插混是交流慢充的吧？你把我整蒙了
现在充电站很少有交流慢充了，市面上还没有这类转换器，原理简单的:直流逆变交流，只是功率大，设备体积也很大了。

用户7322092941537

插电混动只能直流充电，但很多充电站只有交流或者直流不带充电头，有车友买过转换头或者双头充电线吗？选什么品牌比较安全靠谱？

腾势X PHEV车友圈

Dundee

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回答了：插电混动只能直流充电，但很多充电站只有交流或者直

eco慢慢踩，感觉还好啊。一开始控住不好正常，开个三五次就好了

试驾了腾势x，老婆和家人在边试乘都觉得容易晕。腾势x加速和制动都这么猛，有可调节模式的地方去接近油车的乘车感么

驾动平凡

回答了：试驾了腾势x，老婆和家人在边试乘都觉得容易晕。腾

2016款锐界2.0四驱尊锐，高速加速无力，转速上升到5000-6000转，低速没有这种现象，大家有没有遇到的？变速箱做过失速测试没有问题，电脑查不出故障

锐界车友圈

A环卫车厂139086607吕雪松

回答了：2016款锐界2.0四驱尊锐，高速加速无力，转速

城市快速路（高架路）8升左右，高速不频繁超车略低于8升。
正常市区通行（红绿灯3辆排队）10升。
轻微拥堵（红绿灯10辆排队）11升。
严重拥堵（低于15码）12升往上。

锐界正常市区不堵车，多少油耗

顺鑫烘干机小张浙江杭新机械

回答了：锐界正常市区不堵车，多少油耗
城市快速路（高架路

我是2018款豪锐和腾势X插混顶配（换壳唐）车主。个人认为18的外观中规中矩，内饰设计显老（实际做工和质感还可以），外观和内饰属于仁者见仁智者见智的，不多聊。
同一名乘客的坐感，锐界沉稳，腾势有点浮;
驾驶感受，锐界指向精准，底盘紧致。腾势X不太有“人车合一”的感觉;
同档次，锐界配置不算低，比腾势多个购置税的钱吧;
购买建议:1、千万别买纯油唐;2、不限牌，买锐界;3、限牌买纯电唐（在意那几秒的性能，可以买插混。在意后期费用，买纯电。插混还是纯电，看你使用需求）;4、唐价格谈不好，去看看腾势X，同配置可能还是腾势X更便宜。

想换车，7座，不知道换唐大妈好还是锐界。纠结！

用户54839273723

回答了：想换车，7座，不知道换唐大妈好还是锐界。纠结！


感觉是不是会迎来比较大幅的降价呢？
x现在用的是唐dm2018的架构，车机也是2.0，新款2021已经到了dm-p结构 也就是dm3.5 全面优化 车机也是3.0的 看起来x除了内饰好看一点，在性价比角度还是有点弱了呀