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美国车马力大，德国车提速快，日本车省油，而提到法国🇫🇷车，大家绕不开的话题就是底盘底盘还是底盘。尤其是雪铁龙，凭借“底盘大师 ”的称号行走江湖多年，从WRC世界拉力锦标赛拿奖拿到手软，到争议不断的“万年扭力梁” ，再到近几年被大家津津乐道的PHC 自适应悬挂，相信对于雪铁龙的底盘，大家都有或多或少的认识。 一个优秀的底盘，对于一台车的重要性是毋庸置疑的，更好的通过性，更低的风阻，更舒适的乘坐性.....但我相信，弯道通过性是对一台车底盘好坏的重要评价标准，今天且让我谈一谈这台天逸beyond 的底盘在过弯时的表现 低速转弯 在路口掉头，大角度转弯时，操控感觉上和大部分的SUV没有太大区别，很很多车一样，方向盘的阻尼会变小，有利于大角度打方向。但beyond 有个特别的地方 ：就是配备了360全景摄像头和透明底盘 低速转弯时会自动弹出，让我很清楚的能观测到汽车周边的情况，老司机们都知道，其实更多的危险情况是来自于盲区里电瓶车和行人，有了这个神器，就能很大程度上减少与行人和电瓶车碰撞的概率，点赞😄😄 中速过弯 曲线道路上或者高架的上行驶，时速大概60～80km/h。这是我最喜欢的一趴了🤩🤩， 正常过弯，这台天逸beyond 给我到来的是足够的支撑性和精准的指向性，不仅让我在限速内过弯游刃有余，心中不慌，在有些两车道的弯角，更让我有超车的自信和冲动 。原来，肾上腺素的迸发不仅只有直线提速的快感，弯道超车也是妙趣横生。法系车底盘的魅力在此刻发挥的最淋漓尽致😎😎～ （PS：车子虽然优秀，但一般情况下弯道还是减速慢行，因为你不碰别人，不代表别人不会碰你～～🤣🤣） 紧急避让 看到这里，很多人会说你吹你的底盘好，过弯优秀，有啥用，还不得降速过弯，和别的车子比起来，也没啥区别嘛～～ 话是没错，可如果在高速情况下呢？ 其实这个就是紧急避险了，之前我的雪铁龙世嘉就碰到过这个情况：晚上雨天高速，一个长弯道后 突然有辆车故障停在中间车道，踩刹车根本来不及，眼看着就要撞上，一把方向避开，有惊无险，这时看了一下码表，时速接近90，想象一下，如果没有良好的底盘支撑，估计方向打过去，车不侧翻也得侧滑～高速上那么多车， 后果真的不堪设想～～好的底盘，关键时刻是能救命～😌😌 这里还是提醒大家雨天开车一定要控制速度和车距～～ 低速看得清，中速有自信，紧急有保障 这就是一副优秀底盘能够给我们带来的财富和乐趣，是构成一部好车必不可少的一部分🤔🤔 前行的道路上纵然弯路崎岖，沟壑险阻，有了天逸beyond大师级底盘的加持，都能轻松应对。评价一辆车的标准 有的是犀利的外观，有的是发动机的厮鸣，有的是豪华的内饰，而在在弯道坎坷中默默帮你避险，让你柳暗花明“大白”的又何尝不是一种呢？ 再难的弯都淡定从容，人生又何尝不是呢？ 人生不如意十之八九，沟沟坎坎，弯弯曲曲是我们每个人在前行道路上的常态。此时，我们又何尝不要这样一副优秀的“人生底盘” 去面对生活中的不易和困难？在困难之中曾经帮助过你的朋友，又何尝不是你最值得交心的伙伴？ 人生没有过不去的坎，谨借此文 希望大家都能在弯道中淡定从容，更笃定的去迎接前方的美丽风景～～
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