🚘 车辆情况 从没见过如此豪横的09改装

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因为本人工作和设备相关，买来的产品，通常都要看一下产品说明书，胜达买的是245800版本，里面的高科技配置，之前也没用过。看看说明书了解一下，给大家分享几个点！看说明书真的很重要 说明书和保养手册买车的时候会带，在官网也可以下载电子版 ，说明说有556页 虽然说话比较正式 但里面都是干活。  看一下目录直接看自己感兴趣的章节 从车辆的介绍 功能的设置 车辆驾驶 仪表显示 紧急情况的处理 到最后的维修保养里面都有详细的介绍 功能啥的我就不介绍了   我说一下我比较感兴趣的几个点  首先我感兴趣的是 车辆的磨合  车说白了就是一个设备或者工具 ，磨合期很重要 ，成千上万个零件从初始状态 到最佳的使用状态的过程就是磨合期，      首先不要高转速但不是不要高速，高转速和高速是两个概念，也就是新车可以上高速但不能 抵挡高转速。新车不能跑高速这是大多数人都会产生的误解。 再有就是不要激烈驾驶，部件或零件之间的磨合是需要一个递进的过程，新车激烈驾驶会严重影响部件的状态和寿命，就像练长跑的人不能一上来就练3000米-5000米 得有一个适应的过程，步子太大容易扯淡。（大部分的试驾车都是这样，大家谨慎购买，反正我看见的试驾的不管是消费者还是厂家人员，都会把新车往死里。）  汽车的外部见养护 包括漆面 地盘 轮毂 的养护  厂家说的都很中肯，漆面就是打蜡没有别的 车底保持干净就行 ，就这么简单。注意看擦洗剂 抛光机 溶剂  厂家是不推荐和没必要的  但洗车店 保养店 推荐这里面的矛盾大家自己悟吧。不要走进误区。 最大的误区就是全车的车衣，中国人对贴膜 带套 加盖 铺垫 有着执念 。我觉得没必要。别人做无谓的汽车装饰反正花的不是我的钱，我也没资格评论，钱花了自己觉得值行。  这一条大家仔细看，第一条，油车就是这样，不怕开就怕放，行驶的习惯和工况直接影响车的寿命。设备使用寿命的长短 完全看怎们用 ， 找到适合自己使用的车很重要 ， 如果每天上下班通勤就两三公里 建议选电车， 如果经常高强度越野路况不好 建议选硬派越野车。我之前的丰田荣放就很好10年13w公里，没故障。  最后看可以颗粒捕捉器，这个东西没啥对车正向的作用，给车带个口罩，时间长了还会堵塞。对车和驾驶没有任何好处  下一步  我就把它优化 掉               今天就到这里下一步优化颗粒捕捉器   上面有网址  官网可以下载全本的电子版的说明书 我去研究一下颗粒捕捉器

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五代胜达~使用说明书

Q差不多先生N

#试驾胜达瓜分百万现金 十一假期就去看过五代胜达并试乘体验了一下，当时试驾车还未上牌无法上路试驾。最近厂家开始了&#34;百万试驾礼&#34;活动，4s店的试驾车也可以上路了，所以趁着周末对五代胜达进行了试驾。下面就总结一下自己对这款车的感觉。现在网络上对5代胜达的评测有不少了，所以对于该车的一般性介绍就不赘述了，只是从一个用户的角度谈谈这款车的独特性、实用性以及和同级别车相比的优势。 5代胜达的方盒子造型很独特，一是整车线条都是平直的，没有那些在现在的许多车型的车身上都能看到的曲线线条，显得&#34;简约现代&#34;，二是车里车外都有各种H造型的元素，能把厂家名字首字母嵌入车身设计的，好像也独此一家了。因此5代胜达在设计上是下了功夫的，把它和其他车放在一起，会给人鹤立鸡群的感觉。 5代胜达的车身尺寸并不大，但得益于方盒子的造型设计极大提高了空间利用率，能够提供5/6/7座选择，第三排乘坐短途出行或是个头不太大的来坐毫无压力。和5代胜达外形尺寸差不多的昂科威Plus只有5座构型，空间利用率比5代胜达差远了。据我自己掌握的资料，能提供6/7座的SUV比如汉兰达、星途揽月、领克09，途昂、探陆, 锐界，传祺GS8等都比5代胜达的外形尺寸大，这再次彰显了5代胜达的设计功力，而且还进一步带来行驶灵活不笨重，停车方便的好处。 提起5代胜达的空间，现有评测提到的都是2/3排放到后空间有多大，我则从实用的角度专门测试了3排立起来后后备箱的空间还有多少，还能放多少行李箱。初步测量的结果是：深度35~38cm(中间多些)，高度80cm，宽度120cm。参考拍摄的照片，图中的行李箱是22寸的，立着放2个毫无问题，最大估计能立放2个29寸的行李箱  (48cm*29cm*78cm)。4个大人+2个儿童+2个29寸行李箱，去机场接送差不多就够了，而且2排座位间还可以放双肩包，车顶行李架上还可以放置折叠后的儿童车，更进一步，4s店的工作人员还演示了后备箱下方的工具箱还可以整体拿出来，从而又多出不少的放置空间。5代胜达顶配4驱款的最大载重好像是585公斤，远高于国标最低375公斤的指标。所以5代胜达的装载能力是令人印象深刻的。 5代胜达可以用车钥匙进行遥控泊车(泊进泊出)，这个功能非常实用，在新能源车上配备的比较多，但在燃油车中配备的非常少，我仅知道宝马5系/X5和长安cs75plus有配备，令人费解的是，长安cs75plus作为5座紧凑型SUV(车宽1865mm)，配备了遥控泊车功能，但好些比胜达尺寸大的燃油suv却都没有配备。个人理解是这些车型都比胜达上市得早，在设计之初就没有考虑遥控泊车，后期也无法再加装。下面附图显示了2辆领克09停在一起的场景，上下车会比较头大。  5代胜达采用了风琴式油门踏板，开车时整个脚都可以放在踏板上，踩油门时细腻，比较舒服，脚部支撑比较好，开久了脚没有那么累。我现在开的日系V6 3.0轿车，用的就是风琴式油门踏板，所以比较在意这一点。 5代胜达采用了2.0T+8AT的动力组合，这是此类车型的标准组合，但不同的是5代胜达烧92号汽油，而其他同类车型多数要烧95号汽油，也算胜达的一个竞争优势吧。 5代胜达采用了全包式车门(见附图)，在遇到雨雪泥泞道路时，全包设计会减少赃物附着在车上，上下车时不会把裤子蹭脏，所以要给好评。附：理想L8和魏牌蓝山都是全包车门。  5代胜达采用了隐藏式后雨刷(见附图)，既美观又实用，要给好评。  5代胜达顶配用的是BOSE音箱还有低音炮，第一次试驾的时候听了一下，音效很不错，这只有在现场实际聆听才能感受到。 5代胜达没有提供原车行驶记录仪和流媒体后视镜，在我看来有点遗憾，也许因为是全球车型的缘故吧。 下面说一下试驾的动态感受，因为是第一次开这款车，开得小心翼翼的，生怕出车祸，加上试驾路线也不熟，且试驾路线也不长，所以只能给出一些对比感受，对比现在开的日系V6 3.0自吸轿车：行驶安静性(NVH)要更好些，油门更轻些，加速性差不多，压井盖时的车身动态感觉更好些(车身的形变更小些，大概是因为车身刚度更大的缘故)，坐姿比轿车高些，挺舒服的，开起来并没有笨重的感觉，但给油时发动机的声音就不如V6自吸发动机了。 以上就是我的试驾总结全部内容了，欢迎点赞转发，也欢迎评论区进行讨论。

jamesz286

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五代胜达~使用说明书

第5代胜达试驾体会

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第5代胜达 试驾体会

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