简介：这个人很懒，什么都没写~
白门公子
第一次开电车，对电池的续航能力比较关心，所以在买车以来的一年内，每次充电都对一些数据做了详细记录，总后整理成了这个图。 基本情况： 坐标江苏，22款汉EV 715km 两驱版本。 从去年8月到今年8月一共开了25000公里， 以市内高架和高速为主。 eco+强回馈模式，开车比较温柔。 说明： 1.一年一共充了90多次电，多数情况都充到100%。去除个别数据有误，图中一共统计了74次充电数据。 2.黄色曲线为两次充电之间实际行驶里程。 3.蓝色曲线为两次充电之间行车电脑显示的行驶里程。 4.绿色为预估总续航里程，即“实际行驶里程/电池消耗=总续航里程”。 结论： 1.一般最多开到剩40%+的电就会去充，由于电池掉电不是线性的，40%以后掉电会更快一点。所以预估的里程要再打一个折扣，比如0.85-0.9。 2.12月到2月中旬，当地温度较低，一般会开空调暖风，续航能力在480km-530km左右。 3.春夏季节，正常开空调冷风，续航能力在560km-610km左右。 4.总的来说，这款汉EV的续航能力还是比较让人满意的。 做这个图全是为了好奇，如果有不对的地方请大家批评指正，也希望给关注汉EV、准备买汉EV的小伙伴一点点参考，仅此而已。～
此地无垠
双车耐久拆解测试第四季迎来最终章，在下集中，垠哥将为大家介绍两款测试车的车身材质和工艺特点，并且将为大家总结本季双车耐久拆解测试。再此感谢大家的耐心等待！...查看全文
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你家12V启动小电池多久换一次
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