后备箱最好放一个灭火器，今天交警查了

银河星舰7 EM-i车友圈

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H先生尼好

有市场就有需求目前只有这种，过几个月会出投屏版，不过要贴一块反射膜不知道大家能不能接受。这种500，升级版估计不会超过1000。

星越L车友圈

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有市场就有需求目前只有这种，过几个月会出投屏版，不过要贴

我就说加hud有预留板接口这不某宝出来了

Spiess355

我不相信有人的前挡风玻璃能有我这个大

小鹏G3车友圈

野生11

🙋🏻‍♂️情况介绍 说起买个台车的经历，那还是很丰富的，我从去年就有换车的计划了，之前开的是一台吉利13款老帝豪，质量没得说，陪伴了我8年从来没有维修过，就是正常保养换机油，可能也是因为这个原因，所以对吉利汽车的车子质量还是比较放心的。言归正传，去年这车还没有上市，但是那会儿又有换车打算，于是就去看了荣威的rx5max这款车，也试驾了，但是1.5的动力是在感受不到那种操控的激情，价格上面也没有和销售谈拢，后来就不了了之了，期间也去看过二手车凯迪xt4，林肯那些，但毕竟没有汽车方面的专业知识，后来也放弃了，这期间老婆也劝过我要换就换一台好一点的车，直到今年上半年无意中看到星越L宣传海报，当时就被吸引了，然后就开始关注了这款车。期间对比过途观L，别克昂科威，本田皓影，但是最终还是选择了这台车，原因有很多吧，从预算到最终的试驾，亲身感受过后作出的决定，我记得有一次周末吉利4s邀请我去做星越L的深度试驾，那天我开了接近100公里，也正是因为这次深度试驾，让我彻底的爱上了这台车，并且最终选择了这台车的理由。再后来就要说到提车了，我应该算是大成都比较幸运的人了，当时去4s店问的时候，基本都是没有现车的，都要等，但是我运气好，联系了一家都江堰的4s店，他们说刚好到了一批车，于是我赶紧快马加鞭的赶过去看车，因为这也是换第二台车了，所以其实车都已经在网上背书的滚瓜烂熟了，就直接坐下来和销售谈价格，销售也很实在，看到我直接提出谈价格，也表现的很耿直，没有给我算那些没必要的费用，当然我也是有谈判经验了，不像买第一台车时候的小白，所以去了当天就谈好价格定下来了，对方也很实诚，也没有什么额外的费用，这一点还是比较值得称赞的，于是就等待了一天就安排我提车了，提车的那天就意味着要和我的老帝豪告别了，虽然有万般的不舍，但还是不得不作出这样的决定，当时拍了照留念一下它陪我走过的风风雨雨，当要离别时又觉得舍不得了，希望下一任主人一定要好好的对待它，因为是本品牌置换，所以享受了满额置换补贴，希望这台星越L作为帝豪的延续者，能陪我一路披荆斩棘，走向康庄大道！接下来就是办手续，临牌，保险那些一气呵成，只用了半天就把所有的办好了，当时老婆也是对这台大玩具赞不绝口，以前都是开的手动挡的车，现在终于也不怕堵车了，写到这，也该打个总结了，星越L我的“大玩具”，你会陪着我浪迹天涯，真的是应了那句话，我若不离，它便不弃！ 🗒 真实感受 最满意的地方就是这个车外观颜值以及空间了吧，外观乍一看超级成熟稳重的感觉，属于是比较耐看型的，这也是我选择这台车的原因。内饰给人感觉就是见仁见智了，对于我来说科技感还是必须要有的，什么全景天窗啊，中控大屏，数字仪表那些都是我的最爱，当然除了这些，空间也是我选择这台车的一个重大亮点，这台车空间真的是大，我1米78的个子，调整好驾驶坐姿后，后排的空间坐下去还能翘二郎腿，而且这车的座椅还非常的宽大，很实在我觉得，不像有些车把座椅尺寸做小了，让人产生视觉上的错觉哈。这台车配置也是很丰富的，各种各样的功能一应俱全，开起来也是四平八稳的，整个行车的感受是比较好的，车子底盘也比较规整，遇到颠簸路面的时候就是感觉晃了两下就过去了，这点我比较满意。 🔎 槽点反馈 现在说说不满意的地方吧，目前提车20天开了1000公里，总结了一下:1.就是这个车的自动启停不能永久关闭，这个我觉得是的恼火的事情，每次上车要手动关闭。2.这个车油门迟滞比较明显，应该是变速箱调教的问题吧，不知道8at那款车感觉怎么样。3.就是驾驶模式切换，每次打火都默认的舒适模式，如果其他模式，需要手动切换，而且切换模式那个旋钮操作是反向的，这一点我觉得需要改进一下，还有就是我觉得旋钮位置放在档杆后面比较顺手操作一些吧，个人习惯。4.就是滤震了，过一些细碎路面或者水泥路面的时候，车里的反应会比较大，反正不停的震动，其他时候挺好的，高速上胎噪还是比较大的，很明显。 ✏️ 独家秘籍

好学叶子mTP

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星越L，我的“大玩具”