简介：这个人很懒，什么都没写~
超跑車库
托马斯不懂车
新款A6L的内饰科技感很足啊，2块大屏幕挺亮眼的。
名车报原创
“我宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车笑”，这句玩笑话估计被宝马听到了。今年的CES大会上，宝马着重在座椅方面做了优化，各种炫技操作可谓相当夺目。宝马在这次CES大会共推出了两款新车，分别是宝马X7 ZeroG Lounger和i3 Urban Suite两款特别版车型，而这两台车不约而合都把重点放在座椅设计上。宝马X7 ZeroG Lounger的看点在于这套零重力座椅，由于X7原本就有一个不错的空间基础，头枕、靠背、坐垫都重新做了调整，靠背可支持60度调节，腿托部分尺寸加大，同样也可大幅度调节，两者带来结果就是一个平躺的状态。平躺显然在安全上有更高的要求，因此宝马X7配了一个茧形包围的安全气囊，安全带的位置也从原来的B柱改换到座椅旁边，座椅下方的导轨也有冲击能量缓冲，安全都全面顾虑。宝马i3 Urban Suite想把这台特别版打造出一种酒店式氛围，i3本身的尺寸不大，空间也较小，所以直接取消了副驾驶座椅，只保留后排一个独立右侧座位，变成一台四门双座车型。这个“女王座驾”在前方设置了一个腿托，虽然座椅角度没有上面的X7那么夸张，但也能悠闲和舒服的坐在上面。座椅旁边为一个带有触摸控制灯和温控杯架小吧台，车厢上方同样也有一台像宝马X7 ZeroG Lounger折叠屏幕。
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