简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7800488240404
提问随车送的充电枪额定功率是3.5KW，插上充电屏幕上显示电压415V，电流5.5A左右，这样一算充电功率才2.3KW左右，充电速度实在是慢。 这是因为充电枪功率虚标？还是充电枪有转换损失？还是别的什么原因？有没有懂的解答一下 如何才能让充电枪达到标称的3.5KW充电功率？
不知道有多少车友认真看过维保手册？今天等充电实在无聊就大概看了一下，现将其中几条比较有用的信息与大家分享： 1、电池建议至少每半年或7000公里进行一次满充满放，以校准电池。 2、3000公里首保后每两年或两万公里更换一次齿轮油。 3、空调滤芯一年或两万公里更换一次。因为现在刚开空调的时候前几秒空调里面有异味，我把空调滤芯拆出来看了一下，原装的空调滤芯是真的薄，整个滤芯的高度薄，滤芯的材质也薄，太阳光下看，半透明的，纯白色的无纺布，没有活性炭成分，建议有动手能力的车友根据用车情况适当缩短更换周期，可以自己买带活性炭的滤芯。 4、刹车油2年4万公里必须更换。个人感觉这个周期短了，因为有动能回收，所以刹车的使用频率很低，但是需要定期检测含水量，含水量高会导致刹车油沸点降低，刹车性能衰减。 5、防冻液是免维护的，少了加点就行了。 6、有很多项目是需要检查的，但是我去首保10分钟就搞定了，所有保养手册推荐的检查项目4S店都没有做。4S店需要培训和加强管理呀！
提问2021轻享版磷酸铁锂，刚收到一条推送，说是优化热管理，延长电池寿命，就想知道，优化完会不会限制输出功率
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
