又快到新一年的春花烂漫时……每天想要出去撒野的心躁动不安。 春天，很多朋友喜欢开车带着家人朋友出去旅游，这的确是一种无比美好的生活体验。而今年春天，风景一如往昔，只是我又增加了一项决定出游的理由，春季旅游好拍档一别克君威 。过了年，打算买车，不喜欢日韩车，考虑好久，最后在新君威与新君越之间犹豫，由于朋友的代步车就是大众，因此在购车时朋友全力推荐我购买迈腾。讲讲我对迈腾的感受，迈腾的整体外观沿袭大众家族脸在区分度上与老款的帕萨特区分度不高，并且迈腾的内饰和中控仪表盘的细节方面略显老气。相较新君威而言从几个方面前车灯前脸流线型腰身镀铬门把手。都要甩迈腾几条街。 君威可以满足我大部分需求，动感炫酷的外形设计，这个动力虽然不是澎湃但是也足够用了，整车的配置该有的都有了，内饰做的也比较精细。最满意的是动力，小速度嗖嗖的飞，给油到底的推背感就是适合我们的狂野。配合君威的年轻范儿，真是很好的表达出我的青春我做主的情怀。整体君威的流线性和压低的身形，加上9AT的变速性能，开起来真的带感。喜欢不犹豫。 朋友们也坐过我的新君威，给的评价都不错，他们都挺喜欢车子座椅的，棕色内饰真的很上档次，软硬适中，包裹性很安全，就是头枕偏硬了，车子底盘不错，坐的很平稳，颠簸路段也没事。乘坐空间没得说，前排的座椅调节度很大，头部腿部方向盘的位置都很好，后排空间也不错，后备箱的空间也可以。

君威车友圈

风景秀丽，开君威去自驾游

杨太阳240

作为年轻人，买车看颜值，看动力，看空间都是基本操作，但是我认为能同时兼顾的不多，这款君威就达到了我的要求。空间方面作为一款B级车型，它的后排空间表现中规中矩，不过对于日系车型的话，还是有着一定的优势的，小编身高1米8乘坐在后排，不可以翘起二郎腿，空间表现不是特别的优秀，乘坐三人的话，相对横向空间会有一些紧凑。整车的储物格设计较为一般，放两个手机和一瓶水之后，一些小东西就没有办法放置了。舒适性的话座椅有一些偏硬坐上去并不是很舒服，不过悬架调教的软硬适中，如果遇到颠簸路段可以很轻松的过滤掉路面情况，隔音做得很不错，大部分时间车内都是较为安静的。空间方面作为一款B级车型，它的后排空间表现中规中矩，不过对于日系车型的话，还是有着一定的优势的，小编身高1米8乘坐在后排，不可以翘起二郎腿，空间表现不是特别的优秀，乘坐三人的话，相对横向空间会有一些紧凑。整车的储物格设计较为一般，放两个手机和一瓶水之后，一些小东西就没有办法放置了。舒适性的话座椅有一些偏硬坐上去并不是很舒服，不过悬架调教的软硬适中，如果遇到颠簸路段可以很轻松的过滤掉路面情况，隔音做得很不错，大部分时间车内都是较为安静的。操控性上，方向盘有一些偏重，开到运动模式之后，方向盘还要更重一点，可能需要一定的适应时间，2.0t的发动机最大马力261马力，最大扭矩350牛米，动力总成还是挺不错的，油门踩起来很轻，没有顿挫感。全面的发展也相当切合眼下买车人的买车要求。显而易见，君威物有所值。

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黑君威就是帅气，性价比king