据估计，每个人都熟悉iCAR品牌。作为奇瑞的新能源子品牌，iCAR最近亮相 V23以其复古硬派的造型设计吸引了众多网友的关注。今天要介绍的主角是以iCAR品牌的形象与我们见面，即定位紧凑型SUV的iCAR 03。以下小系列将从外观、空间、内饰、硬件等方面进行分析。让我们看看！     基于奇瑞i-MS多魔方新能源架构，全系共有8个配置版本可供选择，官方指导价格保持在10.98-16.98万元之间，其中高配置版本还提供四轮驱动车型可供选择。和之前的评价文章一样，先说外观设计，经典的方盒造型，成为自己的杀手锏。棱角分明的车身线条和方形的车身轮廓，一眼就能看出是标准的越野车。而且在细节处理上，iCAR 03也有自己的特点。封闭的正面形状显示了新能源的身份。此外，眼泪风格的黑色头灯组合和闪亮的品牌标志也提升了正面的科技魅力。     来iCAR吧 03车身侧面仍然是方形的整体布局，凸出的黑色轮眉也成为越野车身份的直观体现。同时，应用双拼车身配色、隐藏式门把手等流行设计元素，进一步增强了侧面的时尚前卫美感。在后部，垂直布局的尾灯组合与前照灯的形状相呼应。插件的小书包装饰和厚厚的黑色下包围也成为画龙点睛，视觉效果非常突出。    在尺寸方面，iCAR定位为紧凑型SUV 03.其长度、宽度和高度分别为4406/1910/1715mm，车身轴距达到2715mm，放置在同级阵营中，为正常水平。但得益于方正的整体造型和合理的内部空间布局，空间性能相当不错。我身高178厘米。我调整了前排适合驾驶的位置，坐在后排。我的腿部空间保持在两拳左右，头部离屋顶还有很大的余量。柔软的仿皮座椅也相应地保证了传统的乘坐舒适性，但由于侧向支撑相对较弱，导致强烈驾驶状态下的摇摆感更加明显。      内饰部分，iCAR 03在档次感的营造上，还是很有水平的。采用T型中控台结构，包裹大面积软质材料，细节处理到位，简约大气，不失前卫感，成为我的第一印象。悬挂式15.6英寸中央控制显示屏，内置最新的汽车系统和I-VA四区智能语音控制。UI界面设计相当简单，操作流畅性找不到任何缺点。车内大部分功能都可以通过语音控制，方便性值得称赞。但说到吐槽，主要是方向盘覆盖了9.2英寸的液晶仪表盘，看起来不太方便。      硬件方面，iCAR 03根据不同版本，提供单电机后驱、双电机四驱等总成。前者最大功率为135kW，最大扭矩为220N·m。后者账面参数为205kW/385nm，配备iWD智能电控四轮驱动系统，加速性能在6秒内突破100，也证明了其强大的动力。这里有一点说明，iCAR四轮驱动版 03具有一定的越野性能，但仅限于轻度越野。毕竟，本质上，它只是一款具有越野属性的城市电动SUV。续航部分，iCAR 03分别配备50.63kWh容量、碳酸铁锂电池组，包括65.69kWh和69.77kWh，提供401km、纯电续航里程为501km和472km。    综合来说，iCAR 作为iCAR品牌的第一款产品，03凭借其在市场上的进一步深化和产品实力的优势，得到了众多年轻消费者的认可。高价值的外观设计、简洁精致的驾驶舱质感和良好的性能都成为了自己的杀手锏。我认为，如果你是一个追求个性的年轻人，想花超过10万元买一辆适合家庭和轻型越野的纯电动SUV车型，那么你可以专注于iCAR 03。

iCAR 03车友圈

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奇瑞iCAR 03，10.98万起