简介：这个人很懒，什么都没写~
Torque01
简单介绍分析一下韩版大帕的配置，鄙人韩文水平近乎于0，全依靠机翻，如有错误，恳请各位斧正。 首先，让我简单介绍一下这代帕里斯帝的发变部分，换代车型于2024年12月6日亮相，车企内部代号LX3，属于2026款帕里斯帝车型。有两种动力形式，一种为Smartstream G2.5 T-GDi，也就是纯燃油版本，该发动机代号G4KP，在海外版胜达、索纳塔、K5以及索兰托等车型上都有搭载，有着277匹马力以及422牛顿米的账面数据，搭配8速自动变速箱以及ISG电机，也就是说新帕里斯帝的纯燃油版本带自动启停了，海外媒体CarSceneKorea零百加速实测8.67秒，对于这个尺寸的车而言也是不错的成绩了。另一种则是大家最为关心的，也是我个人感觉最有可能进入国内的Smartstream G2.5 T-GDi 混合动力系统，燃油部分为2.5T直列四缸机，有着258马力和353牛顿米的动力输出，电动部分则是一台73马力，264牛顿米的电动机，以及一块1.65KWh的锂离子电池组，系统综合输出329 马力，搭载专为混合动力汽车设计的6速自动变速箱。均搭载72升的油箱。帕里斯帝也是现代集团首台搭载这套2.5T混合动力系统的车型。所有发动机都是横置平台的机型，所以我大胆猜测这代帕里斯帝将会继续沿用前驱形式和前麦弗逊后多连杆的底盘结构。 接着我们来看车辆尺寸，鉴赏家版本（韩版顶配），长5065mm，宽1980mm，高1805mm，轴距2970mm，与前代车型相比，新帕里斯帝的轴距更长，前悬更短，后悬更长。重量方面，纯燃油版本重量在1985-2165kg之间，混合动力版本重量暂未披露。有235/65 R18，255/50 R20以及265/45 R21三种轮胎规格可选，18寸轮毂搭配尼克森轮胎，20寸搭载锦湖轮胎，21寸则搭载倍耐力轮胎，具体轮胎型号官网上并未做详细阐述。 驾驶辅助和安全配置则没什么好介绍的，现代最先进的SmartSense系统，前方防撞辅助、车道偏离警告以及车道保持辅助、智能限速辅助、自动远光灯及远光辅助、自适应巡航、高速公路驾驶辅助、自动进出匝道、全景影像、前后雷达等主动安全和驾驶辅助配置均有配备。被动安全则配有10个安全气囊以及安全带预张紧，第二排和第三批均配有2个ISO安全座椅接口。不过说到驾驶辅助，现代那我问你，这个只能遥控车辆前后移动的泊车辅助能换成全自动泊车吗。 转向舒适性配置，和上一代的鉴赏家区别不大，在上一代增配版上增加的全车双层隔音降噪玻璃，前排疏雨玻璃也并未缺席。第一排和第二排座椅加热通风按摩（第二排座椅按摩为选装），第三排座椅加热，Nappa皮革包覆。同时，第一排座椅都具有零重力功能。以及第二排和第三排的电动放倒。主驾驶座椅为18向调节，4向腰部调节，副驾座椅为8向电动调节，副驾老板键也并未缺席。方向盘加热以及电动调节也是一应俱全。对比上一代车型，新增了流媒体后视镜以及更多的金属饰件和皮革包裹。最大的区别则是从Krell的12扬声器音响更换为Bose Premium音响系统，包括14个扬声器及功率放大器，Bose Premium线的产品值得期待。 最后来看选配：21寸轮毂与电子预控制悬挂相绑定，选配价格为130万韩元（合人民币约6539元），该功能利用车辆的前置摄像头、导航等各种传感器识别路面形状和驾驶条件，并自动调整悬架装置，以最大限度地减少传递到车辆的冲击。这个配置我个人而言是绝对推荐选择上的，电控悬挂对于舒适性和驾驶性的改善会有很大的帮助。上一代车型标配的双宽天窗在韩版上需要选配，价格为90万韩元（合人民币约4527元），不多作介绍了，只是一块在2-3排头顶的带遮阳帘的不可开启天窗。再是第二排动态按摩座椅，选配价格80万韩元（合人民币约4024元），细致设置的振动、敲击按摩模式功能，有助于缓解疲劳，在长途驾驶过程中提供舒适的休息。最后是选配价格70万韩元（合人民币约3521元）的Cam2Plus和VR导航的选装包，支持行驶过程中（含停车状态）录音及录像存储，且角度更广、像素提升，停车时运动检测模式下可录像长达4天，普通模式下可录像长达20小时；可以使用全息增强现实显示与驾驶辅助系统和导航操作相关的信息。
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