为什么同样是面包车，五菱就要喷字呢？

为什么同样是面包车，五菱就要喷字呢？#面包车 #五菱 #

有趣的叶子1LHzg

车辆基本情况 【车型：2009款大众Polo手动劲情】 【购车时间：2015年10月29日】 【购车地点：江苏江阴】 【裸车价格：3.9W】 【行驶里程：143000KM】 我的爱车是辆二手车，初次上牌于2009年4月，我在2015年10月购买了它，为了改了很多，付出了很多，也收获了很多，它也没有让我失望。多年来的驾驶也悟出了不少经验，在这里和大家做个分享。  【购车背景】 之前都是骑二轮电动车，奈何冬天实在是太冷了，所以萌生了购车的想法，因为钱包不鼓，所以就想入手二手车。咨询了一圈，周围的人都觉得大众车不错，所以意向就是购买一辆大众车，考虑到好停车，平时也是一个人驾驶，所以想入手小一点的车，最终就是定位Polo。想的时候已经10月，气温骤降，所以从确定到入手，也就是二周的时间，市场正好有辆一手车，简单验车以后，就以3.9W的价格入手了。  【整备调整】 入手的这辆车是1.4自吸排量的，当时市场有1.4和1.6的两种，奈何没等到1.6的，个人觉得1.4也够用。虽然入手的是二手车，但是日常家用，上下班接娃都是靠它，所以把车整备到位，安全可靠是必须的，回来了以后结合自己的学习和修理店的推荐，陆续整备了一些大的方面，主要是：14寸轮毂更换15寸轮毂（二手）轮胎+包车门内饰皮+发动机各种油液更换+前轮刹车盘刹车片更换+后轮刹车片更换+左右外球头+几个面喷漆。这些大的方面，是在入手后的几年内陆续完成的，车子性能上了一个等级。这些东西有些不是原厂的，更换的品牌件，这些换下来大概是6000多元。   【维护保养】 其实通过几年车子的整备了以后，日常维护就简单了，日常跑的少，所以也就是1年更换一次机油+机滤+空气滤+空调滤，刹车油+变速箱油+转向助力油定期几年更换。所以日常维护费用不是很高，算起来的话，每年就是800元左右。  【日常费用】 汽油费： 日常就是上下班代步，周末回乡下，所以估计一年就是跑5000公里左右，因为是手动挡的车，油耗没有具体测算过，大概在7左右，平时使用的是92#汽油+汽油添加剂，按照之前7.5元的油耗，全年汽油费用2700元左右。  高速费： 基本已市区和国省道为主，高速费ETC冲了500，还剩很多，基本为0。  保险费： 因为是十几年的老车，所以车损就很低，但是一直购买的三者都是300万的限额，安全第一还是不能忘的，大概费用就是2500元左右。   养护费： 日常洗车都是我自己来的，小问题也都是自己解决。这方面也不花钱或者花费很少，同时也可以把车养护的很好，目前一切使用正常。  【用车体验】 由于个人平时就是一个驾驶，所以1.4的排量和动力也感觉足够，总体本人驾驶就是偏向温柔，所以对于动力不是很需求。从15年到23年，也过了8个年头，车子已经14年了，对来我说也是日久生情，爱之深切。通过这么多年的驾驶和感受，我说说我的体会。 优点方面： 1.车辆皮实耐用。 当初买这辆二手车，算是过渡和练手，但是实际用下来，车子的几大件还是很耐用的，发动机虽然排量小，但是很稳定，到现在声音都很好听，还未出现烧机油。手动挡的变速箱是省心耐用。平时也就是加油花点钱，年底保养一次，平时基本都不需要操心。  2.外观大气小巧。 大众这款小Polo还是很经典的，就是放到现在，也不过时，灯光方面使用的都是卤素灯，前雾灯也没有简配，使用到现在都很正常。外观是大众的经典脸，一看就知道是什么车子。可以说是中庸但是耐看。二厢车确实小巧灵活，特别到了医院，超市等一些地方，停车位小，难找，但是小车就是停起来很是方便，这方面深有体会。总之外观这类的还是很满意的。   3.车辆保有量大。 车辆保有量大其实也是优点之一，好处就是零配件好找，价格便宜。因为车辆成熟的关系，配件和很多车型通用，所以即使在偏僻的地方，一般都会有配件，丰富的选择，让这辆车的日常维护也简单了很多，选择了多了很多。  缺点方面： 1.老气横秋 内饰是一如既往的老气横秋，可以说是大众的经典设计，也是一成不变，感觉开这个车都上了年纪，年轻人不会选择这种。如果更加动感运动化一些，会吸引更多的目光。  2.后轮鼓刹 原车后轮是鼓刹的，我这个09年的车型，后轮是没有羊角的，要更换碟刹困难更大。虽然说刹车7成的力在前轮，但是后轮更换碟刹后，效果还是很明显的，所以在这个配置上，感觉还是差了些。  【用车总结】 这辆车虽然是二手的，但是作为我的第一辆车来说，还是很满意的。多年使用下来也是得心应手。大众这个品牌和实力在这，所以大问题不会有，小问题肯定有。这也是为以后的使用提供了坚实的保障。总的来说，这辆小车日常使用足够，代步很好，入手还是很值得。

热情远山2N1

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