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    逃离这个疯狂的世界

    认证:领克03车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    11.1的小定,12.2的大定+排产金。熬到了3.11提车。用了两天,现在车子送去贴车衣。说几句吧,毕竟体会还不深刻。作为业务接待车辆来说,这个车没话说,用料,豪华程度,一些细节的考虑,都很好,毕竟电车,在智能化方面有得天独厚的条件。双电机400马力的性能,有人说商务车是不是需要,我只能说,需要的时候真需要,所以它得有。车机的问题,版本也不高,很多功能得等后续ota了,但似乎大家对极氪的车子诟病不少,我还买慢慢体会,相比而言,我觉得比我的混动5系要好使。续航的话,目前一共开了470㎞左右,补了两次电,问题不在车,在我,手机70%电量我就发虚,所以,我通常不太会剩个百十公里才去补电。好在家附近就有极氪自营电站,公司也有慢充车桩,中短途我觉得没什么问题。一些基本的操作,都可以吩咐EVA给办了,还是比较方便的。车子外观这事儿,见仁见智,好比没有人规定这个世界就必须西方自由主义是正确的,那东方大国的主义不也存在了快百年了嘛,接受多元化而已。关于乘坐舒适感,某有威尔法的小姐姐的话是空间上,豪华程度上,乘坐感受上都比威尔法要好的多,这也是实话,毕竟日系商务车在岛国也就30万左右上路了。还是那句话,车子这东西,和鞋一样,谁用谁知道,要客观评价好坏,需要长时间的感受,而不是一眼,听说,来下结论。

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    11.1的小定,12.2的大定+排产金。熬到了3.11提车。用了两天,现在车子送去贴车衣。说几句吧,毕竟体会还不深刻。作为业务接待车辆来说,这个车没话说,用料,豪华程度,一些细节的考虑,都很好,毕竟电车,在智能化方面有得天独厚的条件。双电机400马力的性能,有人说商务车是不是需要,我只能说,需要的时候真需要,所以它得有。车机的问题,版本也不高,很多功能得等后续ota了,但似乎大家对极氪的车子诟病不少,我还买慢慢体会,相比而言,我觉得比我的混动5系要好使。续航的话,目前一共开了470㎞左右,补了两次电,问题不在车,在我,手机70%电量我就发虚,所以,我通常不太会剩个百十公里才去补电。好在家附近就有极氪自营电站,公司也有慢充车桩,中短途我觉得没什么问题。一些基本的操作,都可以吩咐EVA给办了,还是比较方便的。车子外观这事儿,见仁见智,好比没有人规定这个世界就必须西方自由主义是正确的,那东方大国的主义不也存在了快百年了嘛,接受多元化而已。关于乘坐舒适感,某有威尔法的小姐姐的话是空间上,豪华程度上,乘坐感受上都比威尔法要好的多,这也是实话,毕竟日系商务车在岛国也就30万左右上路了。还是那句话,车子这东西,和鞋一样,谁用谁知道,要客观评价好坏,需要长时间的感受,而不是一眼,听说,来下结论。

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