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#聊聊日系车🙄🙄说到买车，不知道大家注重哪方面，反正我是比较关注动力的那种人，这不之前打算买车的时候，预算大概十万左右，我同事给我推荐纯电车，说电车用电便宜，不好意思驳他的意，就去看了顺便试驾，只能说有些心动还是只有油车能给。电车开起来实在太难受了，开不惯，最终我提了飞度潮跑pro。😊这车中期改款，外观看着真是泰裤辣！特别是这单边排气管，像是圆了我的赛车梦一样，内饰也挺有质感的，比如方向盘、座椅这些都是皮革的。当然这些只能算锦上添花，我个人还是看重动力。这车是1.5L发动机跟CVT变速箱，试过电车再试飞度，就两个字：绝杀。这动力真的太足了，输出非常线性，起步很快，没有一点顿挫感，给点油门速度就上来了，而且上高速还会有推背感，这车开着可不要太满意了。还有一点，这车的油耗还挺低的，最近磨合下来百公里就6个多油，再多也就7个，个人觉得这油耗还是没啥经济负担的。😏😏😏
#我心中的JDMGK5十万多公里了，今天来店里做保养，顺便品一品新款飞度。不知不觉，飞度已经更新迭代来到了四代半，外观看着和我的三飞还是有很大的区别，极光蓝的车漆看着挺特别的，和我那辆几乎是同款车漆。这个RS套件确实不错，喜欢JDM的不用再去过多的改了，整个造型基本和国外版一样，就差格栅上的RS标志，如果自己去搞一个弄上，开出去还可以糊弄别人说是进口原厂的，估计都有人信。前脸给人感觉就挺激进，大面积的黑色包围显得整个车更加运动。车尾就稍微收敛了点，不过外露的排气口给好评，以前我看很多车友会特意去改这块，毕竟小钢炮怎么能没有外露排气口。车尾我个人觉得还可以再去加个尾翼，肯定更酷。外观升级很明显，内饰也同样有大变化，皮座椅和皮方向盘的触感很棒。除了用料以外，配置方面也有很大的提升，包括中央扶手箱、8英寸液晶屏等等；这车还有L2级别的辅助驾驶，老车主还是挺羡慕的，毕竟同级别中polo和致炫就算是高配也没有。整体这么看下来，我感觉是挺香的，甚至动了想换车的念头哈哈。
#聊聊日系车人生第一台车，我一直纠结买什么好，经过多方考虑，加上朋友的推荐，最后打算提辆飞度。我那天去试驾太赶了没时间拍车，所以在网上随便找了些图，这车实车真的帅气，看图片就知道不差了，飞度配置挺丰富的，网上说的配置差，差在哪，都有啊。配置挺全，尤其内部空间的设计，比其他品牌巧妙多了。说实话，一开始还觉得海豚是电车可以省油，开起来安静，而且新能源汽车有补贴，我还是挺心动的。但是后面思考了一下，我家附近没有充电桩，要充电要跑挺远的，如果单纯的上下班还好，续航问题算是有一点点缓解，但是下班回去已经很累，还要专门跑出去充电，这就很不爽，还有我跟女朋友是异地恋，要是出趟门还要害怕半途没电，那也太影响心情了吧。加上我那天试驾感觉飞度操控真不错，这小身板要转弯、超车还是停车啥的，都非常灵活，一点都不难。油耗这方面也是挺友好的，对我来说负担不会特别大，而且我这个人爱鼓捣车，都说“飞度不改不如推下海”，这不是正合我心意吗？这车保值率也是挺高的，连续三年都是权威保值率排行榜的NO.1，后续如果我要换车也会好点。综合来看，选飞度是没有错的，现在就是期待提车。
#聊聊你的Dream Car正好周六有空，就去琶洲看了下今年的广州车展。今年可能是因为疫情原因看展的人不多，不过正好也能让我体验体验车。先去看了雅阁，雅阁还是蛮惊艳的，银色的外观就是好看。近5米的车身看着就很修长，听说11代的雅阁车身比现款的更长。坐车里体验了下，皮质座椅坐着挺舒服的，腰部和肩部的支撑都很到位。配置也挺齐全的，像座椅记忆这种比较少见的配置都用上了，然后辅助驾驶方面，像自适应巡航、车道偏离抑制系统以及车道保持都有。雅阁的空间算是一大优势，空间很宽敞，拿来家用再合适不过了。看完之后感觉雅阁是真不错，难怪那么热销，果真是有道理的。
#这报价值吗？昨天逛二手车市场看中了一辆混动凌派，试驾过了，感觉很满意。混动豪华版，6000公里的准新车，车贩子要价12.8w，打算砍到12.5左右，这个价格能入手吗？今年大环境不是很好，懂得都懂，但是家里又有用车需求，预算有限只能考虑二手车。昨天试驾了十来分钟，感觉各方面都挺满意的。本田的混动确实做得挺好，油耗、舒适性以及动力啥的都很全面。1.5L的自吸发动机加电机的组合，起步阶段提速很快，而且还很安静。低速阶段几乎全靠电机来驱动，发动机只负责给电机功能，这混动还挺适合我平常用的，因为我平常基本只在市里开。空间方面也是我考虑这辆车的一大因素，家里有五口人，同级别轿车里只有凌派能给到如此体面的空间。后排凸起不算高，中间坐人也不会太难受。混动豪华版新车裸车就要14.5了，感觉这二手还挺香，能拿下吗？
