#问界M5提车/用车感受

这趟 ＃318川藏线 我的问界m5小灰灰 是与丰田霸道一起出发的 以下内容将涉及到长途旅行中 两款车子的对比 当然仅包含我的个人感受  ◎出发前  心里还是有点忐忑的 担心小灰灰在途中出问题不好修理 4.10提车到出发6.6这一天 行驶里程数刚好到 3000 做了首保（更换机油，空滤） 便出发了  ◎行程线路  时间：6.6~6.19 路线规划：内蒙、陕西、四川、西藏、青海、甘 肃、宁夏、内蒙 实际路线（疫情和时间关系）：内蒙、陕西、重 庆、四川、西藏，飞回西安  ◎性能体验  舒适性 - 如既往的表现良好，底盘滤震，减速带，小坑 洼路面，乘坐体验和开车体验绝佳。车内无线充 电和音乐会员加持，全程愉悦心情。  动力 加速能力不用多说，在318的高海拔路上，动力随 叫随到，不过舒适模式、运动模式费电些，超车 毫无压力，普拉多在这里就显得比较肉了，动力 切换S档，还得猛踩油门。  油耗 初步估计7个左右。照着普拉多 4.0排量标准，问 界是它的一半油耗，怎么计算的，两个车同时加 油，问界费用总计是普拉多的一半。  ◎优缺点  优点：  1.充电，对华为手机极度友好，无线充电超快。 2.动力，任何路段都没有衰减迹象，全程没有动力 不足感受。  缺点：  1.比较金贵，毕竟底盘低，在坑洼路段必须放慢速 度，路边很多车在怒江七十二拐的冰地打滑，在 下山极限路面爆胎，问界表现非常良好，平安顺 利抵达目的地。（当然这不算缺点，就是汽车皮 实程度，相比普拉多也没有太大的可比性）  2.信号问题，高原信号真的比较差，建议自驾带。 个U盘播放音乐，不然会缺少一大半自驾的乐趣。  3.轮胎滑，且碰到雪天，很容易滑。也可能是我驾 龄还比较短经验不足吧 （实际驾龄仅1年）。  4.高原的风景让全景天窗成为绝好的观景视野位 置，然而高原的太阳 一 也让我急切呼唤“电动天 暮”，手动的拆除和安装真的太麻烦了。  14天的旅行很快就进入到了尾声 由于工作原因，最后选择从拉萨飞回西安 汽车选择了托运  旅程结束时，总里程数已经达到了 9900+ 沿途风景好美，汽车仿佛驶入了一幅画 【Aito 问界m5】的驾乘感受 将会持续更新 欢迎有兴趣的小伙伴来讨论交流                 📷 美图分享 ^_^

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【问界m5】穿越川藏线感受分享

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3280的3m膜好吗？纠结龙膜和3m。

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