简介：00后
大气风筝2O8
自助洗车，用光了6元，洗了一次，最低记录，余额刚好用光。 洗车是有预充门槛的，最低68起，毛巾一言难尽，水枪还不错，犹豫充不充值。
原厂就这喇叭，咸鱼大把还挂100，送我都嫌弃占地方。
跑了300公里高速，记得冲了下2元每度的电到79%，油耗2L，基本油电同价了。（不充电纯油5L，小加油站油价也要7.41元每升的，离谱，好在送个洗车纸巾）
用车半年要首保了，总里程跑了1万，hev里程2千，一路来，没什么感觉，没什么故障。 优点：使用体验稳定可靠，没有被甩在路上过。总花费4300左右，含高速加油充电总费用。（高速总计1350，约2700公里。） 内饰好，软包多，空间相对来说大。 空调好，冷暖给力，比笛子的好。（主观） 大灯是很亮，比笛子的亮。（主观） 底盘好，跑山爽。（独立悬架） 充电：家用，没有私桩，也没有从来没有一次也没有半夜12点和的哥抢桩，主打一个不熬夜充电。（外面快充，晚上12点还不一定有空位，还要等一两个小时。） 加油：海油+私油6.76，一般长途加200，除非遇到5元的会加满。 遇到的问题：1.快充一定要熄火才能连上充，否则充电桩连接失败，充电失败； 2.车门的外饰板塑料件缓慢爆珠； 3.底盘容易磕到坡度大的路段。 本来想说缺点，结合价格，什么胎噪，风噪也没那么显眼包。不过有无关痛痒几点吐槽的： 1.低配只有4全屏喇叭，连高配的6喇叭中的高音喇叭线头都没有留，这个省成本我感觉已经到了很高的一个层次了；再怎么拉，笛子可是全系6喇叭。 2.低配前机盖没有隔热棉； 3.后期想用进口壳牌超凡喜力,售后选择不多，也算偏见吧。
最近扎胎了不扎心；补胎位置有点靠近胎肩（再往里1cm也好），30的途虎拒补，去路边高价40补了。但是上轮胎螺丝一把风炮全解决了，有点纠结不打扭矩的情况自己又重新拆装并打扭矩； 材料是2把扳手：棘轮扳手+扭矩扳手 套筒使用：21mm（自己试出来的） 扭矩：115±15N·m（数据来自星光23款维修手册） 备注： 1）棘轮是用来拆螺丝的，直接用扭力扳手拆可能会被掰弯报废了。我不太懂风炮，应该是有带预设扭矩的，但是由于工作是敲击式的，实际扭矩会偏大。 2）指针扭矩扳手读数不太方便，好在 扭矩范围大，落在100-130N·m 之间就行，克服一下。
前段时间天气转凉，只开通风，没用制冷。最近气温回升，刚开那一下，空调好臭，单开外循环风扇没味道，只有制冷吹一会儿臭味才好点。所以先换滤芯试下，结果换完还是差不多，不知道哪来的味道。 拆开这个较简单，拽开拆下手套箱，但不要取下缓降拉绳（这个车带缓降功能，高级），拆下滤芯挡板（右边有卡扣捏一下就可以取下来），最后大力装回去就行。
提问大家轮胎最外面螺丝的扭矩打多少牛米，路边补胎直接风炮上紧后啥也不管，担心扭矩不够，准备上扭力扳手复检一下？
有人换过c5机油吗？原厂是GF-6的，但是桥牌几乎是c5的，除了油耗大点还有别人问题不，有没有用过的解答一下？
还是回到了花城，国庆出游一圈600km，走了10个地方。期间很少有充电机会，用油的多，油耗表显5L/100km, 没软件记过油耗，感觉分了hev里程不好算，没搞了。
最近洗完车发现，门框上的，靠近b柱的外面扣饰板出现好多点点点的东西，像水痘一样，难受😣，已登记更换。如果平时多看下门框塑料扣饰板，有问题及时换，3年6万公里包赔。
798被kan了，，现在23款是清仓了？
看过秦L都跑过2.9L,星光也跑过2.几.
星光第二次扎胎，第一次扎胎肩直接换300的新胎，这次贴片，除了运气问题是不是胎也太软了？
换胶条也可以这么轻松； 选购： 原车雨刮有时候会跳刮，喷了玻璃水当时是好，过几天还那样。 选了隐翼胶条，客服帮选型；有看过大牌的雨刮，价格有点高； 安装： 停车后中控设置雨刮检修，然后取下雨刮器，雨刮头要用毛巾垫着贴玻璃，防止外力外风什么的使得刮头砸玻璃，前档玻璃不得上千。 用2个尖尖的东西捅雨刮的一头的卡扣，配合手拉把封头拽出来，也还轻松。 抽换新旧胶条，还原封头搞定。 安装好后，取消中控检修设置，滋玻璃水后刷一下。 胶条护理建议；天天滋玻璃水，清净+润滑胶条。
车是低配的，轮胎规格是三角 TH202 21555R17, 被扎位置胎肩，费用-300，扎心了。
铁牌收到，不用急着直接上。可以粘上3m双面胶，这样可以和车身更服帖，不惧怕过水冲击，免得下次掉牌出100多材料费。
可能每个人感觉不同，我是觉得新车味道有点大。对比来看，其中仪表盘的保护膜和中控大屏的保护膜味道出奇的大（撕下来凑近闻），建议大家提车后撕掉不贴或换其他膜。就算现在不贴，也建议撕掉，不然1年后会留胶，铲除有点麻烦。
898原价提车，没谈任何优惠，发票都没有上传的必要。（你要是只能买更贵的，我可以898原价转给你） 首先是买之前选车，也就纠结998秦L, 998海豹06，1008的7座蓝电E5（二排isofix接口不是完整版本的，完整版本只能是5座，下面硬接口要订在车身上的），5w的四手秦plus(合肥车弄过来物流2千，4万公里，4次个人过户，红色)。 10w能选的车很多，但是某个夜晚8点多遛娃，路过4s店看还有人（正常晚8点下班），聊了下，过几天星光到车了，只有898的紫色和灰色，就定了一辆（就是手撕收据，还不是订车合同）。 接着等4天车到了，就跟着交车人认车架号，随便看了下（这个898只有24款的，生产日期5月，外观无明显破损划痕），付全款并签购车合同。（上牌费500，我是个人买的，材料费含全包） 继续等2天，付款后第3天买保险，（平安5500，其他保险公司拒保），这个时候应该可以打牌（自费10元）走了，但是我没牌月卡搞不好，还是继续丢4s店那个荒地。接车人并约了第二周的车管所验车业务。 验车环节，开始交车人发了我车管所定位，有个电话没接到（事后说是通知我自己店里提车去验车上牌的），导致约的早上9点验车我冲到车管所没车（车管所有专门人对接）。只能打车回4s店搞手续（临牌，开app服务），并说明车管所可以迟到，但不能早到。验车就是标准流程，我到的时候是中午了，工作人员少，搞了2个小时。（验车有有人对接，排队搞资料，拓影，开机盖，前排寄空安全带，车尾放三脚架反光背心） 打完临牌后，快走的时候售后经理推销一个整车终生质保，原价9千多，现价5600，但我想想都当面包车开了，还管这些，遂拒接。 验车上牌搞完（资料含身份证次日去4s店取），就去了提前预约的汽车贴膜（自费），我选的是600多山由车膜，全车贴前档（透光率75%，总隔热52%） 所以落地费用：898+55+5=958 免费送的（什么都没谈）：地毯垫（布的）+ 后视镜样式的行车记录仪。 提车就想到这些，现在座椅膜都懒得撕，晒几周太阳去了。
周一去贸易商哪里原价撸了辆898星光（24款共创版150标准版），今天上保险5500（深圳，含交强950，车损保898，三者保200万，5人每人1万），只能上平安，其他保险公司查不到车信息，有最近买保险的吗，24款几万的车这个价格合理？
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