简介:00后
大气风筝2O8
自助洗车,用光了6元,洗了一次,最低记录,余额刚好用光。 洗车是有预充门槛的,最低68起,毛巾一言难尽,水枪还不错,犹豫充不充值。
原厂就这喇叭,咸鱼大把还挂100,送我都嫌弃占地方。
跑了300公里高速,记得冲了下2元每度的电到79%,油耗2L,基本油电同价了。(不充电纯油5L,小加油站油价也要7.41元每升的,离谱,好在送个洗车纸巾)
用车半年要首保了,总里程跑了1万,hev里程2千,一路来,没什么感觉,没什么故障。 优点:使用体验稳定可靠,没有被甩在路上过。总花费4300左右,含高速加油充电总费用。(高速总计1350,约2700公里。) 内饰好,软包多,空间相对来说大。 空调好,冷暖给力,比笛子的好。(主观) 大灯是很亮,比笛子的亮。(主观) 底盘好,跑山爽。(独立悬架) 充电:家用,没有私桩,也没有从来没有一次也没有半夜12点和的哥抢桩,主打一个不熬夜充电。(外面快充,晚上12点还不一定有空位,还要等一两个小时。) 加油:海油+私油6.76,一般长途加200,除非遇到5元的会加满。 遇到的问题:1.快充一定要熄火才能连上充,否则充电桩连接失败,充电失败; 2.车门的外饰板塑料件缓慢爆珠; 3.底盘容易磕到坡度大的路段。 本来想说缺点,结合价格,什么胎噪,风噪也没那么显眼包。不过有无关痛痒几点吐槽的: 1.低配只有4全屏喇叭,连高配的6喇叭中的高音喇叭线头都没有留,这个省成本我感觉已经到了很高的一个层次了;再怎么拉,笛子可是全系6喇叭。 2.低配前机盖没有隔热棉; 3.后期想用进口壳牌超凡喜力,售后选择不多,也算偏见吧。
最近扎胎了不扎心;补胎位置有点靠近胎肩(再往里1cm也好),30的途虎拒补,去路边高价40补了。但是上轮胎螺丝一把风炮全解决了,有点纠结不打扭矩的情况自己又重新拆装并打扭矩; 材料是2把扳手:棘轮扳手+扭矩扳手 套筒使用:21mm(自己试出来的) 扭矩:115±15N·m(数据来自星光23款维修手册) 备注: 1)棘轮是用来拆螺丝的,直接用扭力扳手拆可能会被掰弯报废了。我不太懂风炮,应该是有带预设扭矩的,但是由于工作是敲击式的,实际扭矩会偏大。 2)指针扭矩扳手读数不太方便,好在 扭矩范围大,落在100-130N·m 之间就行,克服一下。
前段时间天气转凉,只开通风,没用制冷。最近气温回升,刚开那一下,空调好臭,单开外循环风扇没味道,只有制冷吹一会儿臭味才好点。所以先换滤芯试下,结果换完还是差不多,不知道哪来的味道。 拆开这个较简单,拽开拆下手套箱,但不要取下缓降拉绳(这个车带缓降功能,高级),拆下滤芯挡板(右边有卡扣捏一下就可以取下来),最后大力装回去就行。
提问大家轮胎最外面螺丝的扭矩打多少牛米,路边补胎直接风炮上紧后啥也不管,担心扭矩不够,准备上扭力扳手复检一下?
有人换过c5机油吗?原厂是GF-6的,但是桥牌几乎是c5的,除了油耗大点还有别人问题不,有没有用过的解答一下?
还是回到了花城,国庆出游一圈600km,走了10个地方。期间很少有充电机会,用油的多,油耗表显5L/100km, 没软件记过油耗,感觉分了hev里程不好算,没搞了。
最近洗完车发现,门框上的,靠近b柱的外面扣饰板出现好多点点点的东西,像水痘一样,难受😣,已登记更换。如果平时多看下门框塑料扣饰板,有问题及时换,3年6万公里包赔。
798被kan了,,现在23款是清仓了?
看过秦L都跑过2.9L,星光也跑过2.几.
星光第二次扎胎,第一次扎胎肩直接换300的新胎,这次贴片,除了运气问题是不是胎也太软了?
换胶条也可以这么轻松; 选购: 原车雨刮有时候会跳刮,喷了玻璃水当时是好,过几天还那样。 选了隐翼胶条,客服帮选型;有看过大牌的雨刮,价格有点高; 安装: 停车后中控设置雨刮检修,然后取下雨刮器,雨刮头要用毛巾垫着贴玻璃,防止外力外风什么的使得刮头砸玻璃,前档玻璃不得上千。 用2个尖尖的东西捅雨刮的一头的卡扣,配合手拉把封头拽出来,也还轻松。 抽换新旧胶条,还原封头搞定。 安装好后,取消中控检修设置,滋玻璃水后刷一下。 胶条护理建议;天天滋玻璃水,清净+润滑胶条。
车是低配的,轮胎规格是三角 TH202 21555R17, 被扎位置胎肩,费用-300,扎心了。
铁牌收到,不用急着直接上。可以粘上3m双面胶,这样可以和车身更服帖,不惧怕过水冲击,免得下次掉牌出100多材料费。
可能每个人感觉不同,我是觉得新车味道有点大。对比来看,其中仪表盘的保护膜和中控大屏的保护膜味道出奇的大(撕下来凑近闻),建议大家提车后撕掉不贴或换其他膜。就算现在不贴,也建议撕掉,不然1年后会留胶,铲除有点麻烦。
898原价提车,没谈任何优惠,发票都没有上传的必要。(你要是只能买更贵的,我可以898原价转给你) 首先是买之前选车,也就纠结998秦L, 998海豹06,1008的7座蓝电E5(二排isofix接口不是完整版本的,完整版本只能是5座,下面硬接口要订在车身上的),5w的四手秦plus(合肥车弄过来物流2千,4万公里,4次个人过户,红色)。 10w能选的车很多,但是某个夜晚8点多遛娃,路过4s店看还有人(正常晚8点下班),聊了下,过几天星光到车了,只有898的紫色和灰色,就定了一辆(就是手撕收据,还不是订车合同)。 接着等4天车到了,就跟着交车人认车架号,随便看了下(这个898只有24款的,生产日期5月,外观无明显破损划痕),付全款并签购车合同。(上牌费500,我是个人买的,材料费含全包) 继续等2天,付款后第3天买保险,(平安5500,其他保险公司拒保),这个时候应该可以打牌(自费10元)走了,但是我没牌月卡搞不好,还是继续丢4s店那个荒地。接车人并约了第二周的车管所验车业务。 验车环节,开始交车人发了我车管所定位,有个电话没接到(事后说是通知我自己店里提车去验车上牌的),导致约的早上9点验车我冲到车管所没车(车管所有专门人对接)。只能打车回4s店搞手续(临牌,开app服务),并说明车管所可以迟到,但不能早到。验车就是标准流程,我到的时候是中午了,工作人员少,搞了2个小时。(验车有有人对接,排队搞资料,拓影,开机盖,前排寄空安全带,车尾放三脚架反光背心) 打完临牌后,快走的时候售后经理推销一个整车终生质保,原价9千多,现价5600,但我想想都当面包车开了,还管这些,遂拒接。 验车上牌搞完(资料含身份证次日去4s店取),就去了提前预约的汽车贴膜(自费),我选的是600多山由车膜,全车贴前档(透光率75%,总隔热52%) 所以落地费用:898+55+5=958 免费送的(什么都没谈):地毯垫(布的)+ 后视镜样式的行车记录仪。 提车就想到这些,现在座椅膜都懒得撕,晒几周太阳去了。
周一去贸易商哪里原价撸了辆898星光(24款共创版150标准版),今天上保险5500(深圳,含交强950,车损保898,三者保200万,5人每人1万),只能上平安,其他保险公司查不到车信息,有最近买保险的吗,24款几万的车这个价格合理?