简介：这个人很懒，什么都没写~
豆包不黏豆
最近零跑搞了个大动作，就是组织一波车友开着C16进藏了，8月7日启程到8月18日结束，目前活动已经接近尾声。 相信很多人都有一个自驾进藏的梦，但是又自驾对进藏充满敬畏，进藏不仅是对人的考验也是对车辆性能和可靠性都是一种考验，看来C16这次是应该是经受住了考验。 一是新能源车无惧高海拔先天优势。电机在高海拔地区不会有燃油发动机性能衰减的情况。 二是新能源汽车的空调系统是不依赖电动机独立运行的，不会像燃油车一样分担发动机的动力，空调效果更好，开空调动力也不会衰减。 三是C16因为采取了后翻电机的设计，在保证6座大空间的情况下，缩短轴距，让驾驶操控更灵活，坐起来侧倾更小更舒适。 四是C16的制动系统没有采取真空助力器，而是EHB(电子液压助力系统)，不受海拔影响，在山区野外行驶刹车更可靠更有信心。 不得不说在新能源时代，新能源车进藏相对于燃油车凸显出自身无可替代的优势。这种优势是刻在基因里的，自从两年前买了零跑C11之后，就开始规划开着它进藏，这次看到零跑进藏活动也是羡慕得很，相信不久的将来，一定会也一定要实现这个梦想。
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