认证：长安UNI-T车主·车龄3年
简介：找徐明我看看安安安
Cikw1104
这两天要说话题有点火热的，那一定是乐道L60了，毕竟我知晓它还是因为好多人说这车子的设计有抄袭的嫌疑。我看很多网友说这车前脸有像model y，有像极星4的。model y我知道，极星4我好像没有关注过（别喷，真不是很懂车呀），这不专门来了...查看全文
开了1个多月，陪伴我早出晚归的，我已经拿它当兄弟了。一般市内都纯电模式开，粗略估算跑个80~100公里没问题，混动模式的话，油耗5升出头，真的好省钱，动力也是可以的，一溜烟就跑到六七十码了，空间够大，后排放倒直接联通后备箱，装东西睡觉都OK。
第1次长距离使用纯电模式，今日气温16~29℃，不开空调，实测行驶74公里，掉电68%，计算下来，实际续航水平达到了九成，有点出人意料，原以为最好的情况就是只能达到八折呢
头一回开小五上高速，路上车很少，就开启了自动驾驶辅助功能。 一开始还战战兢兢的，后面发现它真的能保持住方向，弯道也可以转过来，而且车速保持足够稳定，内心就放松下来了，手稍微扶着一下方向盘就行，这样跑长途的确轻松了许多。
125Pro开了有一个月了，由于充电不方便，一直使用混动模式，保电40%。 巧的是油表也刚好亮红灯，提车时加的第一箱油，花了292元，实际一共行驶885公里，计算下来0.33元每公里，相比较1.5T燃油车确实更省钱不少，我挺满意的。
昨天开小5去市区办事，主要是国道+高速，去时电量100%，平均油耗3个多，电耗12个左右，确实非常省油，返程电量只有30%，切换强制保电模式，油耗5个多，电耗6个多，和1.5T油车差不多了，由此可见，电池电量对油耗影响很大。
动力的确不错，比我姐夫那台2.0T的宝马也不差，初段提速还更猛，特别是切换到运动模式之后，油门给一点就直接烧胎起步了 续航还可以，125公里的纯电续航，25%的保电，市区里面最近也能跑个90公里左右，足够3天上下班代步了。 费用真的低，这1000公里基本纯电使用，一共才花了不到100块的充电费用
本月3号定的车，结果销售说最近销量比较好，店里面库存没了，而且125pro又是订车最多的，要等半个月，所以一直到今天才提到车。落地价格11.1，有全车装饰，还有全车贴膜，一个收纳箱，另外还送了终身免费基础保养，这个价格不算贵吧？
车是年后提的，赶上了3.5万的优惠，还不错，开的时间不是很长，现在1100公里，车我觉得还是很香，市区纯电跑90公里没啥问题，亏电油耗也就5个左右，比油车便宜多了，目前用着就感觉日行灯关不掉不习惯，其它都满意
大眼仔里面看到了启源Q05 3万5的优惠，一下就有了兴趣，联系了销售约的试驾。开了几公里，感觉还不错，新能源车的动力的确比燃油车猛，提速很快而且反应速度也快。然后那个平顺性也确实不错，即便是发动机介入了，整体开起来也很平顺
等等党确实不吃亏哈~，21年的时候我老弟就想过买个混动SUV，不过当时只看上了比亚迪的宋plus，算下来落地17-8万了，价格真心不便宜。没钱只能将就着手里那台燃油车开。一直等到今年，比亚迪那边倒是没多大降幅，但是启源Q05这车是真滴强，次顶配落地11.1万，这价格和燃油SUV真就同价了。
老弟上周定的车，因为按揭手续等原因，今天才提车 车型125pro，落地价格11.1，买了那个终身免费基础保养。本来还打算买125max的，但是想了想还是算了，pro版本上已经有L2了，没必要再买max。 另外想咨询一下兄弟们，这车的充电桩到底咋安装啊？
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