今天和大家分享一下马6的使用感受，贴图几张，供后面的车友参考。 我在深圳，推荐深圳的马友一定要去劈山碧三（碧岭-三洲田水库）路，从南坪东大道上去，沿着碧三路上去，到山顶，再继续往前走下山，下山之后可以沿大小梅沙往海边走（周末要预约，而且会堵车，早点出发）。  回到车子，首先我为什么买马6？这是我第二台车，第一台是荣威350，20212的车，算起来开了9年了，15万公里左右。车子质量也挺好，就是动力实在太肉鸡（1.5+4AT），所以我换车的第一诉求就是动力一定要好。现在动力好的车应该不少（2.0L的天籁真的不推荐，我专门去租了一台几乎全新的2.0L来试驾，去4S店的试驾车是2.0T的车型，加速相当猛，所以我就租2.0L的来自己试一试。试了之后我就不看天籁了。雅阁就是车太多了，我不喜欢买人人都买的。凯美瑞一个是贵一点，第二扭了一个屁股的Y字型中控我实在是不喜欢。回到发动机来，2.5L自然吸气发动机+ 6AT动力组合，在今天，实在是可以算是珍稀、马上要绝种的物种了。估计下一代马自达的车也不用了。用了这么多年的自吸发动机加AT变速箱，耐操应该是没有问题吧，而且说起排量来是2.5L，这种感觉相当好啊。 第二，定位接近的B级车里面，外观耐看、内饰简约、用料精致，价格又合适的车其实没有啊。马6的外观，我怎么看都好看。配置真的很高啊，我尊崇，落地21.1左右，有什么配置？Napa真皮座椅，其实不要小看这个，就像家里买沙发，好的皮质，坐在上面，用手抚摸，那种细腻的触感真的很舒服。我现在开车，左手扶方向盘，右手就摩挲中央扶手位置的Napa真皮，细腻触感，如同女人肌肤。座椅加热不稀奇，座椅通风那很多车都要高配或者顶配才有。Napa真皮座椅配上座椅通风，那种感觉真的很好，一直陪伴着你。仪表盘不是全液晶，但是液晶加机械仪表盘组合，也有一种魅力。我是很不喜欢巨无霸屏幕的，家里还有一台比亚迪，没有什么好感。8寸的屏幕配上Apple CarPlay，很方便。方向盘换挡，有用，减挡踩油门加速的感觉很好。抬头显示，有没有用？极其有用。视线一直保持看前方，不用去瞟仪表盘，这个抬头显示投射在玻璃上，极其清晰，速度、车道偏移提醒。      其他呢？全实体按键的空调控制，中央1扶手位置的音量调节旋钮、多媒体旋钮，实体Home按钮、NAV导航按钮、音乐按钮，真的这些实体按钮，让行驶过程中完全实现盲操，这种就是要开一段时间之后就会有很深的体会。    接着说说驾驶感受。我没有开过什么好车，但是我驾驶风格还是比较剧烈，就是开得比较快。这车用玄乎一点来形容就是行云流水、酣畅淋漓。大白话就是，开得好跟脚好顺手啊。起步动力没有相信中迅速，但是很快就上来，而且100以上的再加速能力非常好，这就是跟脚。第二，方向很准，配合换挡拨片，实体音量旋钮，很顺手。什么意思呢？因为马自达这个发动机的声音真的太好听了，以至于急加速时我左手扶方向盘同时减挡右脚踩油门，同时右手旋转音量旋钮减低音量（因为我要享受听发动机的声音），相当顺手啊！  说说缺点。第一油耗比较高，我现在是9点几，这个不算高，但是我基本是快速路居多，如果市区道路多，和雅阁这些车的油耗相比，还是比较高（当然2.5L自然吸气，是可以理解的）。第二座椅通风的噪音比较大，所以我一般用2档风量。第三360度倒车影像的分辨率真是有点过低了，仅仅就是能用。异响我没有感觉到，我的是21年4月23号出厂的车。第四，虽然是11喇叭的Bose音响，但还是比较普通，也足够用就是了。暂时好像没有什么缺点了。    最后的最后就是21万落地一台这个配置的B级车，其实不多，我觉得马自达好看、好开、小众、有情趣（所谓人马合一），这就是我选这台车的理由吧。  多年不发长文，能看到这里的话也辛苦各位看官了，哈哈。男人一定要有一台心仪的车（不一定贵）答案是她在你最累的时候，给你一个最后的无人干扰你的空间，在你需要快速到达一个地方的时候可以节约你的时间。我经常就是找一条公寓附近的人少车少的路，放下座椅，打开车窗和天窗，播放一首老歌，抽一支香烟，那是我最疲惫的时刻最好的放松方式。  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比  ✏️新车初体验

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