简介：这个人很懒，什么都没写~
Silent1226
我看有些车评和车友提到“沃尔沃主动安全减配”，不如某某车云云。依据是懂车帝车评人自行进行的一些主动安全测试和排名，其实这是不完全准确的。车评人自主“发明”了一些测试项目，这些项目可能不存在于标准的测试规程中，其实是没多大参考意义的。 主动安全测试虽然在国内汽车安全测试机构没有普及，或者说进行的都是一些比较基础的项目。但是在汽车的发源地欧洲，是有一套非常详尽，且经常更新的标准的，也就是ENCAP（欧洲新车安全评鉴协会）。 不同于其它品牌，沃尔沃旗下所有车型都是全球车型，遵循全球统一的VCMS，不存在中国特供，所以参照ENCAP结果即可。 PS1：无论国内/国外版本的沃尔沃车主手册中，都明确标定有以下数据，如果驾驶员车辆和障碍物之间的速度差值大于以下指定速度，则自动制动功能无法避免碰撞，但可减轻碰撞造成的后果：车60/骑车人50/行人45/大型动物15。 PS2：ENCAP每年都会更新测试标准，增加每项测试工况都是经过合理的论证的，一些不必要的工况不会出现，而沃尔沃也表示过City Safety城市安全系统是设计是要尽量晚启动，为了避免非必要的介入影响正常驾驶。
LLL3786
开了有2个多月了。从刚去4s店打开车门的一瞬间我就爱上这款车.那种别克特有的车门内饰外形质感..是在日系车中感受不到的.坐在车里非常踏实.内饰也感受不到塑料感.就像走进一位成熟稳重的绅士的世界.在试驾的过程中体验也符合我的要求..安静！甚至我关上车门听销售说话都有点听不清...。他整体造型是低矮设计.和别的suv很容易区分.这也是我看重的一点.我一直觉得suv比较高的设计就很丑...外观比那些所谓运动的车更运动..识别率特别高。 说说前排中控朝着驾驶员的设计真的太合理了.用起来非常舒服.有些网友说副驾驶不当人...我想问.你坐副驾驶不看风景看显示屏干啥？再说也并不是完全看不到.只是角度有一些斜。 再说说后排.真的很挤吗？然而并不是.我朋友1.8的身高坐着还很不错.但后排确实有点直.要是能再斜点就更好了，但其实没那么大的影响。后排可放倒.只要不搬家具剩下的都能装。 内饰整体的质感：我朋友开的凯美瑞.霸道.就觉得内饰很塑料.昂科威s完全没有那种感觉.坐在车里很质感.钢琴漆面加上真皮.软包结合。 再说说不满意的地方.第一就是销售人员.很nb.应该是销量好.一种爱买不买的架势.要不是疫情原因我就去外地看凯迪拉克了。第二不满意.很费油市区15个...并且还在涨！.但是跑郊区会一直降.2个月跑了700公里.油费1000左右...再一个下雨天踩住刹车会有很大得异响.不知道是什么原因....至于配置啥的不用说了.别克配置一直很到位..别的车需要加钱选配的他都有.挺全面。 希望大家都能选到自己满意的车子（看图里的垃圾桶多好看）
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