自已动手经济安装倒车影像,提高五菱宏光MINI EV用车安全。         爸爸的五菱宏光MINI EV是170公里的版本，主显示器很清晰细腻，也许是受成本影响，虽然有雷达但没有倒车影像，应爸爸的用车安全需求给他装一个倒车后视影像。由于爸爸的个子不是很高，不受中后视镜的视线影响，选择中后视镜安装方案，在单位说起此事，好朋友闻之，把4年前买的一个闲置倒车后摄像头送给了我。这样一来安装成本没有超过148元，人工免费会针对相对廉价的MIN EV的DIY加装没有跑题，由于在小区的道路上的安装，车多、人多很多关键节点的相片没有及时记录，此贴也希望能够帮助选择廉价的、有线的加装方案的车友。          经过白天和晚上的试用，完全达到预期效果，老爸很满意，我也顺利完成此次任务。安装的原则是花最少的钱达到目的，能不拆的就不拆，不破坏任何一个小零件。

五菱宏光MINIEV车友圈

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自已动手经济安装倒车影像,提高五菱宏光MINI EV用车

自已动手经济安装倒车影像,提高五菱宏光MINI EV用车安全。
        爸爸的五菱宏光MINI EV是170公里的版本，主显示器很清晰细腻，也许是受成本影响，虽然有雷达但没有倒车影像，应爸爸的用车安全需求给他装一个倒车后视影像。由于爸爸的个子不是很高，不受中后视镜的视线影响，选择中后视镜安装方案，在单位说起此事，好朋友闻之，把4年前买的一个闲置倒车后摄像头送给了我。这样一来安装成本没有超过148元，人工免费会针对相对廉价的MIN EV的DIY加装没有跑题，由于在小区的道路上的安装，车多、人多很多关键节点的相片没有及时记录，此贴也希望能够帮助选择廉价的、有线的加装方案的车友。
         经过白天和晚上的试用，完全达到预期效果，老爸很满意，我也顺利完成此次任务。安装的原则是花最少的钱达到目的，能不拆的就不拆，不破坏任何一个小零件。