首先要说的就是驾驶感受了，毕竟也是辆宝马对吧，即使是SUV，这块也还是领先地位，一点都不逊色于轿车。宝马的这台3.0直6发动机那是没的说，香就完事了。发动机和变速器的匹配非常优秀，顿挫感基本没有，整个加速过程十分的顺畅，能让你完全沉浸在提速带来的快感上。如果你还觉得不够劲就打开运动模式，保证能让你爽到裂开。底盘也是一样的给力，开起来给人的感受很扎实很稳，拐弯的时候侧倾也比较小，就给人一种可以大胆开的感觉，不像一些底盘偏软的车子，激烈驾驶的时候心里面会发虚…

然后造型上，无论是尺寸更大的中网、腰线更加动感的侧面还是肌肉感更强的尾部
，全新X5都要比老款运动的多。老X5给人的感觉就是一个中年成熟老大叔，特别的稳，但是也没什么活力，有点死气沉沉的。新X5就焕然一新了，感觉整个就是一刚二十出头的，洋溢着青春的小伙子，给人能量爆棚的感觉。

x5的空间是我最不满意的地方了，这么大个头的车没想到是个虚胖。前排空间还好，毕竟有驾驶员，宝马肯定不会让驾驶员受太大委屈。主要还是后排座椅，相比Q7和GLE，X5的后排实在是憋屈。Q7的腿部空间好歹还能有三个拳头，属于可以接受的范围，X5最多就两个拳头，有时候前排座椅一调整可能两个拳头都不如......我也清楚x5的定位是怎么样的，比较侧重于驾驶体验嘛，但是尺寸毕竟在这摆着，这个表现实在是不太应该，20多万的冠道啊还有汉兰达啊什么的都比他强，也不知道宝马有没有用心优化过……而且还有一个问题就是座椅无法调节，这个就是人性化角度上的问题了，都这个价钱的车子了，绝大多数的SUV后排座椅或多或少的都能调，比如调靠背角度啊什么的，x5他这个完全就是死的，什么也动不了

刚开始看车的时候其实并没有特别关注到X5（当然大致还是了解过），主要看的是Q7，觉得Q7块头挺大的，内部空间大，各方面都挺均衡的吧。但是唯一不满意的地方就是这个造型设计，外观太过于平庸，很容易看腻。内饰也觉得没有档次，没什么豪华感，比新A6那种差远了。后来看到了新X5，给我的感受就是哇塞这么帅，一下子就入迷了。这大双肾，这豪华的内饰，比Q7那就是一个天上一个地下。后来还开了一下，觉得开着贼爽，比Q7更有驾驶乐趣，就想了几天，最后定下了X5。

对于现在的X5，我比较推荐给想买SUV但是同时也不希望在驾驶感受上比轿车差太多的人。因为这台X5开着真的很爽，动力上你放心，3.0直6能给你特别畅快的驾驶体验。同时底盘调教上宝马也是一个好手，开着就是稳，让你在驾驶过程中更有底气。

尽管前面吐槽过空间，但是说实话后排用到的次数不是很多，所以说即使当时买车的时候知道这个问题，也没太动摇过我选X5的想法。毕竟车子是开的，我觉得驾驶员的第一感受是最重要的，而宝马在这方面做得我想应该是BBA里面做得最好的了。

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首先要说的就是驾驶感受了，毕竟也是辆宝马对吧，即使是SU

无论是与非都再

90后的小伙伴，高中应该都有个X5梦吧，历经8年终得实现，15年人生第一辆车，因为胜达有点X5的意思，买不起X5选择了胜达，20年小有起色，告别陪伴五年的胜达，从此人生路X5相伴。本想等等GV80，奈何国内遥遥无期。还是X5吧，这算是人生第一台豪华车吧，新款X5个人觉得，非常完美～外观大气，内饰精致。3.0的给我用有点浪费，平时见见客户，逢年过节跑跑高速，到手改了中网，个人觉得黑色更配，X5很大，唯有加了踏板的SUV才有灵魂，跑市区油耗12个，和2 .0的胜达差不多～高端车油耗控制的是好，激光大灯、天使翼、迎宾灯科技感十足，四个大脚很稳，没开过高端车，才知道宝马用的防爆胎，没有备胎。动力十足，红绿灯起步抢跑快人一步，杠杠的。搞不懂这么高端车，无钥匙进入竟然要原配，15年的胜达20来W的都带，X5竟然要原配。最后，怀抱X5梦的兄弟，加油吧，总有一天会拥有。

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90后的小伙伴，高中应该都有个X5梦吧，历经8年终得实现

柚子嗲

19年年中就在看车，BBA一路对比，还看过雷克萨斯rx，还有安全之王沃尔沃。中型suv的竞争真的是百花齐放，吸引的方向真的很多。但是老弟我本着只要里子，不要面子的方向，朝着沃尔沃和q5l去了。不知去年沃尔沃销量太好，还是如何，就算提了车，4儿子店没法上牌，跟对眼的xc60错过了。q5的话。价格真香，豪华品牌，价格做到这个份上。要是内饰跟着a6那个三连屏，我也真香了。
x3的试驾也是意外，原本购车计划要无限延期了。直到和同事一起出了一趟远门，坐了他的新530。两人3天1800km来回，被蓝天白云的驾驶感香到了。想着带家人试试宝马的5系。从看车到下定，还和家人讨论了好久，最后还是suv吧。毕竟家庭为主，后期以居家出行较多。

去年12月底提车，到现在购车一共3个月了，第一辆车车的所有体验，整体来说还是真香的。内饰这块不能这个级别最豪华来形容，但还是适合我个人的品味。直接选择30i，把我需要的配置基本到位了，除了主动进气格栅（需要我后期增改）。驾驶这块不能和轿车比，整体给我的感觉，不像一台suv。高功率的b48配合8at的运动性采埃孚，在市区的感觉没那么强烈。这段时间由于疫情，还有小部分出行，在过了3200km之后。尝试Sport模式下开出了8.8的油耗。高速上起步有劲，后段加速有力，驾驶感还是挺香的。小问题嘛（pis：原装无线充电面板把手机烫死机几次了，售后也解决不了，最后还是线冲。）