简介：这个人很懒，什么都没写~
艾富有
🙋🏻♂️情况介绍 由于帝都的小汽车摇号太难命中，以及独有的新能源政策（新能源号牌只能买纯电车型），所以一直比较关注纯电汽车的发展。本人身高较高，比较喜欢SUV，之前关注过唐，但对唐EV的设计太过失望。后续一直在关注王朝宋这个车型。从宋EV到宋proEV，虽然在不停改款，但设计我都不满意。宋PRO的腰线不错，但中网不太喜欢。2020年发布了宋PLUSEV，效果图就让人眼前一亮，所以就决定买这款车。宋PLUSEV4月发布，看到展车后就下定了，但是没有任何优惠，感觉很不爽。所以在咱们车友圈和大家一起相约共同买车谈优惠，并在2021年6月份提车。目前主要是上下班通勤使用，偶尔周末开着出去逛逛。 🗒 真实感受 目前车辆已使用八个月，到昨天2月14日，总行驶里程突破了15000km，累计平均电耗18.7度/百公里。上下班通勤主要是高速和环路，只有几公里的城市路况，算下来每天要80km左右。 夏天续航： 夏天时会开两档冷风，温度大概在24度上下，可以每周行驶400多公里，还有20%的电量剩余。一周只需要充一次电，还是非常爽的。对实际续航感兴趣的车友可以看一下我的置顶贴（全网首个实际续航突破505公里?🔗 https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?group_id=7007225196499223047&share;_token=acabe08b-b15f-474c-b8e2-5ded684094a7🔗），夏天满充满放测验时，开出了520公里左右，还余有四十多公里表显里程，预计可以开出560左右的实际续航。 秋天时续航： 秋天在接近零度时，续航大概预估在400上下。对于我这么远的道路，只能开四天，能保证剩余电量不低于20%。 冬天续航： 开启二档暖风，温度在22度~24度之间。在零下四度左右的续航。，预计极限值在350km左右。在零下8度左右的续航，预计极限值在300公里上下。目前只能开三天，才能保证剩余电量不低于20%。 春天续航：预计跟秋天差不多，到3月份应该能回升到400km左右。 🔎 槽点反馈 提车初期的槽点主要如下： 第一，手机与汽车的联网经常显示无法连通或者伪联通。车辆状态无法及时同步手机。 解决办法：第一次保养车辆进行升级后，该问题不再出现。 第二，杯架的设计不太理想，放大杯饮料捉襟见肘，上牌儿当天就把饮料撒在了车上，没找到好的解决方案。 第三，虽然在外看腰线的设计非常好看，但是在车内开车判断距离时，尤其是倒车判断距离时，无法看到轮胎，会有视线遮挡。 解决办法：擦亮摄像头，适应通过全景三六零的观察方式判断环境。注意，在雨雪天会受到影响。 给你发现的槽点： 第一，在雨雪天湿度较大或较冷的环境下，转动车辆方向盘时有刺耳的摩擦声。准备在第二次保养时，让技师处理一下。 第二，应用市场的软件更新较慢，有些软件不适配横屏我语音无法完全控制。 ✏️ 独家秘籍 第一，电动汽车也有磨合期，使用ECO模式更好,更多参考本厚厚的使用说明书。 第二，电池保养可以在3~6个月做一次低电态（用到10%以下）的满充满放。 第三，要想省电或续航更多，就要“稳心态，缓加速，避拥堵”。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
