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    用户713590880244

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近媳妇放假了,我把她的速腾又拿来开了一段时间,突然萌生了想法,要不把速腾卖了换个二手星越L。 2021年2月入手的星瑞尊贵版,我开目前2.8万公里 2022年5月入手的速腾超越版,媳妇开目前5000公里 我比较喜欢汽车,今年5月份买的速腾我和媳妇换着开,我也开了不少,下面给想买车的朋友来个定心丸 买星瑞!不会错! 第一,底盘、整车刚性 就底盘紧致度,过沟、坑时候的整车刚性,星瑞优于速腾,星瑞的车身很紧绷,速腾有时候能听到悬挂传来的小异响,门板异响,变速箱异响(这个下面再展开说),星瑞的悬挂要比速腾稍硬一点点(这个开的少的人估计感觉不出来) 第二,变速箱 星瑞,普通模式转速在2000转左右换挡 缺陷1:在3档状态下,大脚油门降2档再加速会有动力中断; 缺陷2:冷车刚启动不久,变速箱工作温度还没起来的时候,深踩油门换挡有明显顿挫,温柔油门,基本没什么顿挫,变速箱温度起来大脚油门也没有顿挫,这可能也是我经常大脚油门的原因 速腾,普通模式转速在1800左右换挡 缺陷1:在1.4t排量较小的前提下,个人感觉加档过早,大平路还好,上坡,或者满载、开空调等负荷较大的时候,有明显的拖档的感觉,方向盘都在震动,这时候如果刚好需要动力,大脚油门,还要等他降档,随之而来的是降档顿挫,体验很差,不过速腾在平路上加档,这车还没有感觉出来什么顿挫; 缺陷2:变速箱异响严重,有一次一家人出去露营,走了一段村道,水泥路面比较窄,两边都是房子的墙,还上坡,速度30码左右,我开着驾驶位车窗,我听到变速箱在换挡的时候,过坑洼颠簸的时候,偶尔收油门的时候有明显的金属撞击咔咔咔的声音,过减速带的时候也很明显,关上车窗不仔细听就听不到,平时在市区走走停停,关窗车里比较安静的时候也能听到变速箱异响,加档的时候没感觉,就是降档,收油的时候 第三,低速起步,挪车质感 星瑞的低速起步,挪车质感已经能赶上电动车了,无任何闯动、异响、冲击感,很平稳,也没啥噪音; 速腾的起步,放刹车的时候,发动机好像会自动给油一样,轰的一下,震动不小,这可能跟启停功能设定有关;车动了以后油门把握不好还有点窜:在一个就是低速挪车入库,前进后退挡来回切换有一定冲击感,偶尔在车位前坡道上在D或R档踩着刹车不走,还会有震动(D档等红灯不会震动),再就是这个启停功能,我也不想说了,懂的都懂😓 第三,油耗 相同工况下,速腾百公里比星瑞少1个油左右 因为我上下班都一样的路,两车的油耗我都有注意过 第四,内饰、装配工艺 整体来说星瑞应该是碾压速腾,大家都有目共睹,要说的是星瑞的中控台里面的塑料件,在大夏天暴晒以后开冷风空调,热胀冷缩,会听到塑料折断的那种咔咔声,星瑞门板有隔音棉,但是速度起来,胎噪比速腾大 速腾的内饰虽然软包不少,比起星瑞但还是觉得廉价感挺强的,很多人说异响腾,绝不是空穴来风,走坑洼颠簸的时候,门板,中控,门缝,时不时就来点异响,根本找不到源头,这也会加重车主认为这车整体很松散 第五,配置 速腾配置和星瑞其实八九不离十,因为我超越版加装了全液晶仪表、电动座椅,自动大灯,感应雨刷,论好用程度,星瑞甩了速腾几条街; 速腾加装的电动座椅降到最低,嘎吱嘎吱响,4s店的解决方案就是稍微调高一点点;速腾自动大灯响应时间慢半拍,自动雨刷现在直接歇菜;星瑞的bose音箱也甩速腾几条街; 最要命的是速腾这个液晶仪表带的中控主机,经常死机重启,操作反应速度比星瑞还迟钝,都说星瑞中控垃圾,比起速腾这个中控主机也好的多 再有就是各种中控方向盘按键,雨刮大灯操作杆的质感,星瑞的很紧致,速腾的就很松垮 第六,空间 星瑞空间中规中矩,个人感觉驾驶位很适合我,座着非常舒服 速腾的驾驶位腰靠调了以后还是顶腰,不是太舒服,要吐槽的是后排中央地台,后排坐三个人的时候自行脑补,啥感觉,不过亲测速腾的后备箱要比星瑞大一些,我的动感单车大箱子,速腾轻松装进去,星瑞很勉强 下面是两个的图片,速腾之前停在路边被人怼了,星瑞的表显我油耗自己核实过,很准,主要跑国道居多

    星瑞,还是速腾,我来给你肯定的答案!图1星瑞,还是速腾,我来给你肯定的答案!图1
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