由于油价的持续上涨，我们家的车基本是市区用车，排量大的这款别克车太费油了，开不了几天一箱油就没了，不太经济，一直想打算把它换了，和媳妇商量换辆特斯拉但样式确实没相中，个人是不喜欢。就开始在网上关注、对比车型，其中媳妇看上了理想one，我们也去试驾过，试驾理想one的感受就是：外形很平庸，空间还不错，但后备箱就有些小。内饰么就是屏幕堆砌做工感觉一般也很单调。试驾时，销售反复说三缸机不抖声音也不大，感觉有点欲盖弥彰，毕竟在有电况且城市道路上增程器应该不是全功率运转的。30km/h情况下能感知到它的介入。操控么也就中规中矩吧，没有很精准的指向性，坐着感觉视线也不是特别好。最后又去看这款WEY摩卡DHT-PHEV，当时看到现车我和媳妇都很想中，听销售讲解后试驾了一下总体觉得不错，回来也看了些专业测评觉得不错，我们最终就选择了它。 外观我们就选了这辆黑色漆面的，看起来整体流线型很棒，时尚且动感的外形。拍了些图片： 车内虽然也是大屏幕加持，但里面还是很有时尚年轻的风格、混搭内饰，排列着也很整齐，不显凌乱，中控上边采用的软材质包覆，四门门板也是皮质加缝线包裹，配上全车座椅的真皮和车内多种颜色可调的氛围灯，让车内很显豪华与高端。还有这水晶档把，简直锦上添花。 当时选它还看准了它的这套动力系统1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，我们这款是四驱的，前后双电机，有着十分充盈的动力储备。当脚踩下油门时感觉非常灵敏，动力响应迅速没有迟滞，车内也很静谧，感受很棒，听销售说零到一百加速时间为4.8秒，虽然我还没试过，但确实提速挺快的。纯电模式能行驶170km，还是不错的。 这车开起来的感受就是很稳健，皮质多功能方向盘不仅大小合适抓握手感舒适，而且开起来特别轻盈。悬架采用的前后独立悬架，而且有着比较干脆的滤震风格，在进我家地下车库路过减速带的时候也没什么余震，驾乘初步感受还是很舒服的。 这就是我的简单分享，等跑一段时间详细体验过后，再来论坛和各位车友进行交流沟通吧。

摩卡PHEV车友圈

一个人傻乐云

聊聊自己的这辆摩卡DHT-PHEV