认证：北京越野BJ30车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
笑忘书XL
前几天群里有车友扎胎后在群里求助，想着应该有很多人都没有准备一些对付应急情况的工具。今天就给你们看看一个汽修专业的五年老司机车上都准备了些什么吧。 除了基础的车载灭火器，反光背心和BJ30魔核版本自带的补胎液之外，我一般平日...查看全文
前几天朋友有事借了我的车开了一下，回来跟我一顿夸，空间大，过弯舒服，过坑平稳，加速感觉很好，而且还省油。我跟他说那肯定的，1.5t发动机+2挡DHT变速箱，魔核进阶版还是双电机四驱，前后都是独立悬架，过弯跟过坑肯定舒服啊。 ...查看全文
我买的是魔核进阶版，也就是轻混版本，在开了一万多公里之后，总结了一点新手可以驾驭的经验。 首先我们要明白一点就是，魔核版本车型的市区油耗远低于高速油耗。 然后就是，先将旋钮调至经济模式，在能开自适应巡航的时候...查看全文
作为真正意义上的人生第一辆车，一个可以一起风里来雨里去的伙伴，有了他便向自由更进了一步，和家人朋友一起出去旅行，吃饭，拍照打卡，只要休息日想动弹，想去哪里就去哪里。 在街上的回头率满满，大部分时间都在静音工作，不少路人问起为...查看全文
以前没有车的时候总是羡慕别人可以在河岸上露营烧烤，吹着风，看着景，钓着鱼还能吃烧烤喝咖啡，特别羡慕，所以一开始就摒弃了买轿车的念头，想着就是买一辆大一点的车以后出去玩还有装东西都方便，后来买了BJ30，宽敞的后排，纯平的地板，超大的后备箱，...查看全文
自从7月买车到现在已经开了一万多公里，风里来雨里去，她从一个最开始的“大玩具”变成了我的“至爱亲朋”，总是会有人问这个车怎么样，我每次都说十分推荐，这回答里有我独自开车时的惬意，有载着家人时听见后排欢声笑语时的高兴，有一脚油门下去轮胎打滑起步的爽快，也有深夜时打开天幕仰望星河的舒适，一个兼顾了颜值，动力，空间，舒适的车，一个能陪我每个周来回二百公里回家且风雨无阻的伙伴。 一万公里，同事说时间很短，开的很多，我却觉得如果不是工作束缚，恐怕三个月就能开出这个数来，她承载着我的梦想和目标，和我一路前行。#春季风暴越野不贵
因为一开始对汽车的不熟悉，半年出了三次险在提车的第一个周就发生了一次事故，当时我因为倒车把后尾门给撞了，360环影加上倒车雷达也没阻挡住我的倒车之心，已经是晚上十点左右了，售后跑来公司接待了我，从送完车到取车，服务态度一直很让人满意，技术更...查看全文
BJ30的车机支持亿联手机互联和华为hicar连接，一开始我因为网易云和百度地图的原因还很执着于买个华为手机，后来通过USB连接方式安装上了，也就不再执着了，甚至可以脱离手机使用。这里得点名批评一下高德地图，车机版开发这么久了连个红绿灯读秒...查看全文
今天休息回了趟家，吃完饭的第一件事便是去河岸上看看风景，三月份的中午正是一年以来最舒服的一个时间，车窗开一条缝，天幕开半扇，汽车一锁，将座椅调到舒适的角度，拿出眼罩便可以享受这大自然带来的惬意，有一种和大自然亲密接触且融入其中的意味，汽车是...查看全文
刚提车时，4s店赠送了一个行车记录仪，但是需要把卡拿出来才能调取视频，感觉有些麻烦。...查看全文
上一次我们盘了盘BJ30魔核进阶版车机系统的优缺点，今天来聊一聊作为任何品牌任何车型的车主都会关心的一件事情——油耗 以下数据皆来自汽车平台关于BJ30魔核进阶版的数据，因为我买的就是这个配置。 聊油耗之前，...查看全文
距离七月二号已经过去一周了，浅谈一下这一个周的用车感受，今天主要说一下，车机方面： 我发现这是一个准车主比较关心的问题，无论是懂车帝还是汽车之家，询问车机流畅度的比比皆是。Bj30搭载的是骁龙8155芯片，对比芯片的主频可以发现其实就是手机端骁龙855的魔改版本。 在厂商的调教下，车机方面流畅度，跟手度，反应速度还是能给个不错的分数的，通俗一点来讲，有的车机让你抓狂到不得不用手机，有的车机让你可以放心放下手机，30的车机就属于后者，导航，音乐等方面，你可以完全脱离手机，使用语音或者打字来控制选择。而huaweihicar的存在，又让华为荣耀用户的体验上升了一个档次。什么？你没有华为，没事，bj30配备了亿联，支持苹果安卓连接桌面，当然，我没用过几次，不予评价。 取消了实体按键转而采用空调虚拟按键也成为了诟病之一，但在提车后的实际体验中我发现并不是那么依赖实体，多功能方向盘左下角的星星按键，默认为打开空调系统，相比较于繁琐的步骤来看，这点做的还是很不错的，而且空调虚拟按键犹如任务栏一样一直显示在屏幕下方，开了四次的我已经熟练的进行盲按了，个人方面来说，问题不大。 由于把自适应巡航系统安置在了转向拨杆的下方，所以方向盘的左侧也变成了多功能区域，360环影按键便在此处，说实话，对轴距2800以上的车来说，这个功能能减少百分之九十的剐蹭和尴尬，再也不用担心前挪挪后退退就是出不去的尴尬了，除非时速过高保证安全无法跳出以外，其他时候开启转向灯后都是自动调出影像。 夸了这么多，那车机方面有没有什么小问题呢，答案是有的。车载高德地图在高速100迈左右行驶时，会比仪表盘显示的速度少4-5迈，使用手机自带的导航则与车速相同。还有一次车载导航开启后，中控屏显示无问题，而仪表盘右侧的小箭头显示则黑了，虽然不是十分影响开车，但是还是会降低一定的好感度。 另外，车机自带的华为应用市场可下载的软件并不是很多，其又不支持自行安装，使我这个夜间经常网抑云的人十分难过，希望厂家能加以升级。 补充一点，关于车机流畅度我发现基本是来自21款30车主而不是24款车主的评测。而24款我认为应该是因为仪表屏亮的速度太快把中控屏比下去了。 综合来说，bj30的车机流畅和使用度我还是很满意的，在相同价格区间中也是第一梯队那波，导航音乐等达到了一个车机应有的水平，希望后期能提升扩展性，毕竟ota升级不是白带的嘛。
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