认证：捷豹XFL车主·车龄2年
简介：没有
汽车之家k87
开了一年了第一次扎胎，没想到轮胎里面还有静音棉的，也没感觉到有静音的效果
开始动态模式，挂上S挡才是开捷豹的正确姿势。捷豹把普通模式调教的太保守，当然也是为了能耗考虑的，开启动态模式才能解锁被封印的动力。在s挡下才是解锁捷豹的全部动力，油门到底六千五百转才会换挡，即使加速过后松开油门，转速也会暂时保留在三千转，一直保持在低挡高转，这样动力随踩随有，当然开爽了也要付出代价的，这油耗是真遭不住
座椅看着档次上升，加了一个外挂的软枕
没事就盘盘钥匙，改了壳子轻了很多，壳子的木料和内饰的颜色也差不多
本来是要买赛车绿的那个，但是那个车没有选英国之宝，最终还是选择了罗塞洛红，这个红色也是捷豹的一个经典色
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