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    邓涛171

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-12
    吐槽埃安Yplus缺点图1吐槽埃安Yplus缺点图1
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    2023-02-17
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    2023-02-17
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    2019-09-09

    我的21版双擎精英小卡是2020年元旦假最后一天订的车,2021年1月29日提的车。到今天有两个月啦,三千多公里了。 车型配置:2021款双擎1.8LE-CVT精英版 开票价:133800 增值税15392.92 保险价:4500 落地价:15.7(还有什么没算?怎么加起来不够落地价啊啊啊啊啊 影响心情) 购车:之前在4S店试驾了燃油版的卡罗拉(因为4S店没有双擎的),和奕泽。没有选奕泽是因为家人不喜欢奕泽的后排窗户设计,元旦假最后一天去交了定金,之前没有空,因为第二天要上班了,没有去多几个4S店看看,想着在春节能开新车,就订了,落地15.7,送灭火器(小),脚垫抱枕头枕(其实是厂家送的),皮座椅(非真皮),行车记录仪(便宜货),倒车雷达,八次机油劵(不是保养),膜(不是3M不是龙膜不是大品牌,➕2200换威固,好像没有了吧,忘记了)估计是买贵了吧。不是估计,是确实贵了。可以口吐芬芳吗…… 外观:也是为了能春节开新车,选了超级白颜色,别的颜色要等两三个月。外观还是不错的,既有年轻感,同时还保留了卡罗拉的经典元素。前脸设计张扬,线条犀利,镀铬条修饰得恰到好处,和日行灯搭配在一起很新颖时尚,尾部更能看出设计的精致性,镀铬条将尾灯连接起来使整个车尾看起来更加宽。感觉比它姐妹雷凌好看些。 油耗;考虑到油耗就选了双擎精英版,虽然回家要跑一百多公里高速(有的人估计就会说买燃油版的好了吧),一个月开个两三次,双擎嘛,必须省油。 后备箱还挺大的,为什么不设计小点点,让后排空间大亿点点。 操控:因为高速开得多些,所以自适应定速巡航和车道保持及车距保持非常奈斯,非常满意。因为是新手,把握不好车宽,有了车道保持超车时就不怕碰到旁边碰到旁边的车子了(虽然也不会碰到)。上高速,开了定速巡航,跑高速时也没有那么累了,脚可以不用一直搭在油门上。开了车距保持,前面有车时也会自动减速。超车时记得打转向灯,不然系统会施加个力,你就会觉得有人和你抢方向盘。 舒适性:前排座椅两翼很厚,驾驶员坐起来会比较舒适,后排的话没坐过,但是目测感觉还是有点窄的。电动时,所以非常的静,所以下车时会忘记熄火。 异味:买了些炭包,在太阳下晒了几天,没觉得有异味了。 缺点:跑高速时,噪音有点大,不是专业人士所以不懂是风躁还是胎躁啥的;车机屏幕分辨率太低,也不能和手机互联,只做插U盘放音乐使用,音响效果还可以;过减速带时,减震不是很好(也许是我的技术问题);后排空间略小;卤素灯经常被LELED远光狗欺负;前面没有USB充电接口(你想说副驾前面左上角有个?那是插U盘用的,电流电压啥的不够的,手扶箱后边的两个才是专门用来充电的);点烟器取电居然是在手扶箱里面的,真的设计鬼才,占用手扶箱的空间,插上了就更碍事了,虽然也不放什么东西,不怎么用,但是就是不爽,就像是被侵占了我家住宅面积。调节座椅的塑料感觉很薄很脆,不敢用力,生怕给它掰断了。 嗯,送的膜和皮座椅还没去安装,说是要搞一天,等首检时才去了。 喔,APP还是不错的,没锁车门和没有关窗的话会发信息给你。好像不是终身免费的。 总而言之,对车还算满意!但是价格十分不高兴了,还特意跑到隔壁市去买,玛德……

    #提车作业#图1#提车作业#图1
    #提车作业#图2#提车作业#图2
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    #卡罗拉优缺点吐槽我的车子是21年3月买的21款卡罗拉1.2t豪华版,一年多用车下来,简单说说它的优缺点吧。 优点:满心欢喜的满意。 1⃣️ 油耗,作为家用车来说,油耗是我选择卡罗拉的主要原因。自己用车主要以市区短途为主,偶尔的高速、国道、乡下的跑,油耗从提车时的9.2降到了现在的6.2,一箱油的续航正常在580公里左右,最高达到过821公里。不过油耗这东西跟用车环境和开车习惯有关,因人而异,不过卡罗拉整体而言还是比较省油的就是了。 2⃣️ L2级辅助自动驾驶太给力了。跑高速的时候,几乎都会打开自适应巡航功能,可以不用踩油门解放双脚,避免长时间踩油门带来的难受,但若你没扶好方向盘就会嘀嘀声提醒你。避免了跑高速的时候过度松懈带来的安全隐患。 3⃣️ 车道保持辅助,压线会提醒,还会自动修正方向,好几次我转弯方向盘打得不够都会有个力道帮我补上,大大的增加了行驶安全。 4⃣️ 自动驻车,每次上车都会打开,在等红路灯的时候很方便,不用一直踩着刹车,不过堵车的时候还是不要用,走走停停的对刹车系统不好,人也难受。 5⃣️ 外后视镜加热功能,下雨天很实用,两三分钟左右基本就能看清了,再也不用为下雨天看不见后方而担忧了。 6⃣️ 整车安全性还是不错的,配备八个安全气囊、主动刹车、倒车影像、胎压监测等安全辅助功能,提高了行车安全性。一次在过村庄的国道上,一辆摩托车突然从自家院子里冲出来,还好自动刹车起作用,加上车速不快才刹停。真的是你能管好自己遵守交规,但你左右不了他人安全驾驶啊。 7⃣️ 后排座椅放倒,很舒服,偶尔放点大东西也不用担心刮花真皮座椅而心疼了。 8⃣️ 伸缩式扶手箱盖板,为长途出行提供了个放手的地方,真正起到了扶手箱的作用。 9⃣️ 内饰,中规中矩吧,没有什么太亮眼的地方。不过真皮座椅、方向盘、门板扶手、以及软搪塑的中空台面,这些手能触摸到的地方还是过得去的,软软的挺舒服,就是夏天烫手。 缺点:无力吐槽的无奈。 1⃣️ 卤素灯,都豪华版了,竟然没配LED大灯,好尴尬。乡下没路灯的夜路真的是难受,俗称睁眼瞎吧。由于自己夜路跑的少也就懒得更换了。 2⃣️ 隔音性太差了,什么风噪、胎噪、车内异响啥的让人头疼。风噪:国道上,车速上了60码就开始有风噪了,不过开着音乐还能接受;高速上,车速上了110码风噪就压不住了,挺大声的。胎噪:沥青路面还好,水泥路面受不了,duang~duang~duang~的烦人。车内异响:中控、座椅、安全带啥的,反正这里不响那里响吧,也去4S店看过,也说不出来个所以然来,就说是塑料卡扣件没办法的事,哎,真让人头大。 3⃣️ 车机也太老旧了,除了先锋和旗舰版有CarPlay外,其他车型都没有,导致只能用手机的小屏幕导航了,可这一代的卡罗拉又没有合适放手机支架的地方,郁闷啊。听说淘宝新出了款套屏幕上的支架,也不知道好不好用,等现在这个坏了再换吧。 4⃣️ 低速顿挫,这是个通病问题,非常的考验脚法,油门踩的好,顿挫就没那么明显。 5⃣️ 车漆太薄了,倒车的时候跟人家轻轻碰一下,人家啥事没有,咱的漆就掉了,真的伤心啊。路上还会经常有小石子磕碰就有小坑、划痕的情况,太难受了。 6⃣️ 自动启停,在市区内真的不方便,堵车加上红绿灯,每次启停真的很烦人,索性就每次上车都要手动去关了它。 7⃣️ 前摄像头罢工,温度突变的时候,连着几天突然降温,然后前摄像头处就起雾,从而还影响了预碰撞系统,开了十多分钟等车热了才好,实在是太危险了。 8⃣️ 车宽1780,后排坐三个成年人也是没问题的,就是中间的人会有点顶头,毕竟天窗拉低了些头部空间。 9⃣️ 音响系统一般,没有重低音、环绕音的效果,不过十来万的车也不能要求太高,对音质要求不高的听起来还是没问题的,反正有个响就好了。 🔟 门板置物格就略显尴尬了,进深浅、宽度窄,放不了啥东西,我就放了一个小碳包在那,充分利用嘛。 总的来说,喜忧参半吧,卡罗拉也算是没让我失望吧。

    说说卡罗拉的优缺点图1说说卡罗拉的优缺点图1
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