简介：分享生活，分享美好，感谢支持！！！
北工大林书豪
我坐的第一排…我说：我不是网红媒体。人家说，车主和高管坐前三排，媒体坐后面。 这次来深圳参加发布会，华为对用户是真的好。一个华为小助手就负责三个车主，保证随叫随到，解决任何问题。 中午跟车BU的领导吃饭，人家很认真的倾听了车主的各种建议。年薪一两百万的高管，在没有任何镜头的情况下，一边听一边记笔记。 怪说不得，华为这么厉害。从上到下，全是实干家。 坐等大嘴出来秀了
lyg在旅途
这个应该属于低速碰撞，气囊不弹出应该是正常的，根据我上次追尾受损情况来看，目测你这个速度也就三四十吧。这样的碰撞连电池的毛都没伤到，怎么可能着火？防撞梁和吸能盒就把碰撞能量抵消完了。你这个还是正面整体碰撞，车身还有两根大梁顶着，所以你这个速度肯定不会有事的。参考小鹏g6试驾车撞穿地下车库墙，电池都没有事的。杭州收费站那个是高速碰撞石墩，而且目测是车的中部撞到，应该是车中部溃缩挤压致电池包变形，导致热失控爆燃（以上纯属个人猜测）。
陳鼒：iD3碰撞着火了吗🔥
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
