简介：北方00年努力赚钱一枚👋🏻
聪明的高山iMR
外观造型简直就是一种艺术品流畅的线条和动感的曲面设计让人一见倾心。而且，不仅外观吸睛，内饰更是让人惊艳。高级材质的选用，精湛的工艺，舒适的座椅设计，简直就是坐在豪华的云端上。 续航表现比较符合预期，这个尺寸这个造型的方盒子，本来我对他不抱很大希望，觉得打个对折都够对得起这个身材了，没想到高速才打对折，其余在市区里，反而根据我的黃金右脚定律，油车控制在5个有以内的水平，我能跑出一比一的城市电耗，这还是开着空调，后期冬天开暖风的话,应该会更大，耗电大就会容易有旅程焦虑，冬天尽量短距离出行,远距离还得是油车,油车才能提供源源不断的动力。车机比较拉胯，除了大屏幕吸引人以外，除了刚升级的开机速度，去除了所有的物理按键，把所有的汽车的盲操作的喜欢给加上就更好了。
心心念的车终于能写提车作业了，已经行驶2000 多公里了，油车5年跑了3万公里，争取电车翻个番。 买的时候就听说底盘调教很好，不愧是陆虎同款底盘过沟过坎有韧劲,过减速带也很轻盈，可能之前开过瑞虎8的原因吧，感觉弹跳很厉害,开这个车感觉底盘质感越级存在。试驾车当时把我拉到一个土路上，我觉还是不要试驾了,当时感觉只是动力好外观好看是个样子货,在马路上没感觉到悬挂以及底盘有什么优势，耐不住试驾员的热情邀请就开到土路上 试不要紧,接着就抓住我的心,高速过坑的时候没有悬架压缩到底的感觉,出坑的时候没有悬挂紧绷的感觉，很有韧性,从外面看过坑的行驶姿势也很优雅，给驾驶的人很有信心,没有手忙脚乱的感觉。
4月购入472km 四驱低配，至今5000+KM，分享 些自己的用车体验给已经购买的车友和有意向购买的车友。 造型：方盒子空间和其利用率比较高，前后短悬 设计通过性比较好。 动力：472km 四驱双电机，零百加速6.x秒，兼 顾一定轻度越野能力。 结构：宁德时代电芯，全铝车身，H臂多连杆后 悬，驾驶质感这个价位确实比其他竞品好太多。 性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 车内空间表现不错．坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有 2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空问绝对够用了 车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！四驱双电机加速很快，动力充沛！
不愧是时尚辣妹们的梦中情车，已经迫不及待拉着搭子去兜风了，前期选车的时候就攻略了好久，i-WD智能电四驱，面对松散路面、泥泞路面、凹凸路面、温滑路面等复杂路况，能做到毫秒级响应的轮边电子限滑，极限地形的也能轻松通过，脱困表现简直不要太千脆利索，轻松征服越野！新手也能很好驾驭，不错过任何一个风景！！除了户外旅行 iCAR O3作为日常通勤座驾也再适合不过无论在一线城市还是四线县城，iCAR O3的智驾都能做到即用即走，全国都能开，轻松满足我日常上班通勤的智能体验，完全实现了我对座驾的所有需求，爱不释手！
今天去提我的大玩具 iCAR O3T啦，终于有属于自己的车车啦，以前总是坐副驾驶 感受到的是被爱 这一次我要自己掌握我的方向盘，是以前从末有过的体验感受，作为女生 可能很多人觉得越野车型和我们不搭边，但这辆车真的打破了我的刻板印象，它的外观设计硬朗中又带着精致，宽体造型，更具肌肉感与户外感，妥妥的“硬派机能”，独特的前脸造型极貝辨识度，开在路上回头率超高。 坐进车内 舒适感扑面而来，座椅的设计很人性化，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能让我轻松自在 不会觉得疲惫，而且车内的空间很充足 平时和闺蜜们一起出行，装再多的东西也完全没问题，驾驶体验更是没得说 动力充沛，在应对各种不同的路况时 它的稳定性和通过性都常棒，无论是城市的道路还是郊外的崎岖小路，iCAR O3T 都能轻松驾驭。
🎉今天去提我的大玩具 iCAR O3啦 终于有属于自己的车车啦～ 以前总是坐副驾驶 感受到的是被爱 这一次我要自己掌握我的方向盘 是以前从末有过的体验感受 👸作为女生 可能很多人觉得越野车型和我们不搭边 但这辆车真的打破了我的刻板印象 它的外观设计硬朗中又带着精致 宽体造型，更具肌肉感与户外感 妥妥的“硬派机能” 独特的前脸造型极貝辨识度 开在路上回头率超高 🤔坐进车内 舒适感扑面而来 座椅的设计很人性化 无论是日常通勤还是长途驾驶 都能让我轻松自在 不会觉得疲惫 而且车内的空间很充足 平时和闺蜜们一起出行 装再多的东西也完全没问题 🙋🏻♀️驾驶体验更是没得说动力充沛 在应对各种不同的路況时 它的稳定性和通过性都非常棒 无论是城市的道路还是郊外的崎岖小路 CAR 03都能轻松驾驭
🙋🏻♀️对于一个有日常通勤需求又喜欢户外运动的人而言拥有一辆外观硬朗帅气、配置硬核兼备实用性的车就品得尤为重要！我心中就有这么一款车-iCAR O3T 很符合我的风格，观望许久，终于下定决心提车了。 🤔第一次在线下门店看到这台车就被它的机能外观吸引宽体硬派电动SUV，03家族独有的辨识度颜值没得说，色彩搭配醒目新增视觉冲击外观色“多伦多红”，更显年轻态超大全景天窗可以尽情在户外尽情享受沿途风景感受越野的乐趣。 🚗后排座椅配备的储物盒也能让我更自由的选择旅 行装备全场景自由切换，城市通勤驾驶感自是轻松惬意帅气的外观 十越野性能十智享舒适的车驾体验 很难让人不对它心动💫 🎁整个提车体验也很棒，现场的工作人员很有耐心的讲解每处细节，提车仪式感满满
😎外观，方盒子对男性有天然吸引力。因为是奇瑞粉，本来是准备提舒享家。结果在了解舒享家的过程中，在网上看到icar03的信息推送。尤其是这个外观很有吸引力，了解各类谍照。本地的奇瑞新能源4s的销售说，我是第一个咨询这个车的，然后开始漫长的等待和了解。 🤔试驾，没见到实车之前，粉丝群里都讨论说车的 尺寸不大，达不到理想。第一次见汽车，感觉很大气，对于尺寸的纠结也就是后排空间的不足。试驾毕竟是初始感受，不管是动力，底盘的舒适性都很满意。因为是在平原地区，对四驱的要求不高，所以一直想了解两驱的动力感受和配置。 🎉提车，因为是最早了解这个品牌有一个粉丝群在面前看到许多预售阶段提车的人。虽然有预售的价格，但车型配置没有明确，买车最主要的目的还是家用，当时再想，如果配置达不到预期，舒享家也在考虑一下。因为自己的油车还在继续开，所以对提车也没有那么着急。没想到的正式上市的价格和优惠信息是那么的给力。果断官网下定。最大的遗憾是下定的比较仓促，没有仔细看原来还有选装包，错过很多东西。
iCARO3值得买的四大理由：好看、好开、好玩、 好安全 先来说说好不好看。i-BOX的方盒野性美，横平竖直的线条，粗狂中又有精致感。 车头可以发光的“”型LOGO和“”型数字智慧灯组，出自冰墩墩设计师之手。评论区有人说这是二郎神开了天眼，直播间也有人说这像是过年放的挂鞭。 都说方盒子都得是野性十足的硬汉，i-ROAD智能 电控四驱，H臂多连杆独立悬挂＋液压村套，蜂窝 式内嵌超强度的全铝大梁，提供四驱、泥地、沙地、草地、砂砥、雪地、车辙、赛道等一大堆的驾驶模式，路越烂，越不慌。 把iCAR 看做奇瑞内部的新势力，确实不为过。彩电、沙发、密码箱，还有i-VA的智能温情陪伴，四音区语控可以嗷嗷的畅所欲言。 还有，iCARO3能护你的一世周全，是因为它有i- CARE全铝多腔笼式车身、防翻滚制动平衡系统 10mm的三明治结构电池防护装甲、来自宁德时代 的高能量密度磷酸铁锂电池， 一但有热失的可能性的话，会提前进行预警。电机集成在后悬框架内，不是传统的挂底式布局，越野时防止托底剐蹭。
年轻人的第一台车 本来看的比亚迪宋p后续试驾了icar，被icar 惊艳到了，不是比亚迪不好只是感觉 icar更适合年轻人，底盘质感真的好，看了4s店的全铝车身特别扎实，非常适合年轻人上下班通勤及周边游露营使用。 通合计落地137400 （129800 两驱长续航+3000 选装悅潮套装+4300保险＋300上牌）交车时仪式 感满满 关于加装，有方向盘加热座椅加热在北方使用非常友好，侧气帘也增加安全性，迎宾座椅提升仪式感3000元很良心贪后续考虑加装行李架及侧爬梯还有书包雷车辆一直在使用过程中有问题的共同讨论
暴雨来临前开着我的梦中情车 icar去了趟川西九子寨，山路十八弯然而美景值得！ 我的车续航 500km，成都往返九子寨约 350k，80%高速路程，到家后还有10%的续航。 试车的工作人员说“选择了这个造型，就要接受它 的续航”没什么好遮掩大大方方地告知我，这股子坦诚和思维清晰爱了
因为很喜欢越野车，但是越野车油耗感人，所以小腰包不是很足，对比了很多车辆，果断选icaro3! ! ! 拿到车的时候真的开心鼠咯！！！真的很帅！！提车三个星期左右，很多叔叔都来礼貌问车，好像也您到他们了！好开心，好像自己的好东西被 喜欢一样！ 上周开去了汕尾那条“路”，真嘟好好看
5月24日提车到现在一个半月了，行驶了2000公里，谈谈这段的用车感受： 一：外观，女生买车主打一个好看就行，加上我本人又是一个对一切事物都外貌协会的天秤座，当时我老公只给我看了一眼03，我就念念不忘了，果断pass了元PLUS. 二：底盘，相当扎实，过减速带或者坑洼路段时明显比同等价位的车好，父母和家里的老年人坐着，也说没有很强的颠簸感， 三：续航，我是在乡镇卫生院上班，来回大概40 公里左右，401续航充满电且开空调的情况下大概能跑一周左右吧。 四：空调，制冷还不错，上车后能很快把温度下来。在外面晒了一天的情況下，我一般上车前五分钟会手机远程把空调打开，上车就很凉快了。 五：车机，很多人都吐槽6155芯片太卡，但是我用到现在没有出现过卡顿情况。主要我追求的不 多，能导航和听音乐就行了。车机自带的爱趣听是有QQ音乐会员就可以实现听歌自由。每个月送10g的流量我都用不完。 六：售后，服务还挺好的，加了几个微信群，有 问题反馈售后马上就能回复，希望能坚持下去
今天必须跟你们分享一下我的爱车续航表现！早上先在充电站充了半个小时，电量从 23%到70%。然后从市里出发去县城，刚开始只是小雨，结果越走兩越大街。一度雨刷开到最大速 度，视线还是很糟糕，只能开到 50-60的速度。 全程空调、兩刷中高速还有音乐都开着小。出发 时电量 70%，表显续航 330km，到目的地剩余 48%，229km。全程97km，用时1小时50分 钟，用的舒适模式。表显续航掉了 101km，这续 航表现真的超赞 心
介绍一下我的新玩具 iCAR 03，纯电动四驱的越野小卫士，作为颜控一定会爱上~ 它的外形线条硬朗，视觉力量感MAX，喜欢驭车时带来的征服感，不管穿梭在城市豳街道还是广外越野。 三种极限征服模式都让操纵感拉满，像我这种经常跑市区做业务，两天一充的频繁，501续航目前来看折率在9折左右。全铝车身很轻，后备箱很大，可以躺平，前备箱可打开，可置物。
说好的i人开i车呢😋 开在路上回头率超高！ icaro3 不焦绿＋绿野仙踪内饰 鸣鸣鸣 绿内绿外真的爱惨了！ 想买一台电车SUV 看了很多车车 要么后排空很小要么超预算了 直到看到了icar03，简直是梦中情车... 看了很多的评价，都不一样怎么说呢 icarO3的功能对于我来说完全够用了提车以后也有一个专门的售后群帮忙解決问题。 (可能icar03现在很注重售后服务） 目前行驶距离1400公里十从南方开回北方 目前没有发现车子有什么问题 有一说一这个价钱真的性价比很高了！ 欢迎大家一起讨论呀！
从看车到提车正好 12天，迟到的生日礼物，💫生日月 喜提大玩具啦，Icar应该满足了从小我对越野的一个梦，这种轻越野车，既满足上下班代步又兼顾了可玩性，而且还不费油，颜值也在线上得厅堂下得厨房，说的就是它。
己有两台油车，一轿车一SUV，都开了8年多了计划整台电车耍要，无意中被推送icar03，家属 被种草，遂入手，两驱进阶版，真烦银，绿色内 饰。使用时间一周，总里程1000公里。把大家感 兴趣的按照自己感受梳理如下： 续航高速，先后高速600公里，定速巡航105-110 舒适模式，实际续航6.4折左右；城区，舒适模式，正常空调，温度 30度左右，按照油车驾驶习惯，续航不到7折;乡村道路、国道、市区混合道路，平均时速45左石，舒适模式，空调正常，续航约 8.5折。相对来说，电池续航问题还是没问题的。
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