车配置啥的都没毛病，就是营销团队，整个定价策略都把目标客户当鬼子耍，会被反噬的。大家都不是用脚投票的，说白了现在国内汽车产业的发展思路跟过去手机一样，堆配置，堆料。最后活的滋润的不会太多。在保证利润的前提下，合理定价抢占自己的生态位，没毛病。 但是现在这个定价，吃相真难看。 这可是2025年了，23年方盒子总销量23.7万辆，24年突破76.9万量，从小众领域到大众领域发展。 前面的X3和X3 Plus就不太可能会成为风云X3系列主力销量车型。如果风云X3L按照目前这个预售价，到正式发售时候还没有足够的折扣，我觉得风云X3这个系列，铁定凉。

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车配置啥的都没毛病，就是营销团队，整个定价策略都把目标客

车配置啥的都没毛病，就是营销团队，整个定价策略都把目标客户当鬼子耍，会被反噬的。大家都不是用脚投票的，说白了现在国内汽车产业的发展思路跟过去手机一样，堆配置，堆料。最后活的滋润的不会太多。在保证利润的前提下，合理定价抢占自己的生态位，没毛病。
但是现在这个定价，吃相真难看。
这可是2025年了，23年方盒子总销量23.7万辆，24年突破76.9万量，从小众领域到大众领域发展。
前面的X3和X3 Plus就不太可能会成为风云X3系列主力销量车型。如果风云X3L按照目前这个预售价，到正式发售时候还没有足够的折扣，我觉得风云X3这个系列，铁定凉。