简介：这个人很懒，什么都没写~
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心悦猫哥
8月10号提了冠军版唐尊享版，累计行驶了1150km。当初买这个112版本时候很纠结，因为每天上班跨区从深圳南山到坪山，往返固定走南坪快速+水官高速，固定里程是106km，单程53km。 深圳速度杠杠的，10号临牌，11号已上铁牌。。。，没享受的临牌福利 提车前一些小黑粉网上给出的数据是冠军版设计112，实际成绩也就跑个100km左右，总是担心充一次电只能跑个一趟半，纯电续航往返无法达成，每天都要烧点油，为啥没有买个更高版本的，主要是囊中羞涩了 最近几天我开始详细记录纯电续航数据，晒真实数据如下: 1，23号早上去单位满电用了33%的电行驶53km；当天返程用了35%的电行驶53km，余32% 电，小区充满100%。推测纯电续航大于150km。 2， 24号早上去单位满电用了38%的电行驶53km(高速堵车慢行30分钟)；当天返程用了31%的电行驶53km，余31% 电，小区充满100%。推测纯电续航大于150km。 3，25号早上去单位满电用了33%的电行驶53km；当天返程用了32%的电行驶53km，余35% 电，小区充满100%。推测纯电续航大于150km。 综上，比亚迪唐23冠军版112km反向虚标严重，实际应该是150km版本。别人不是迪吹，也不是迪黑，都是真实数据，但愿这篇文章能帮到犹豫不定的你
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