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🙋🏻‍♂️情况介绍       从提车到现在，陆陆续续也开了1000公里了。今天简单跟大家分享一下日常驾驶感受和使用心得体会。车是今年6月初定的，因为那个时候正处于缺芯减配无现车时期，问了多家店都没车，要等到八月份才有减配车。正当绝望放弃的时候，一个朋友告诉我他帮我问到一家店月底可以提车。       废话不说，当时立马联系了销售顾问，赶在他们下班前到了店里把车定下来，月底一台宝石青红内选装了星空顶和手势控制的车到店，基本上配置都定死了所以没有什么好谈的，确定了月底可以提车后，就只能磨价格了，由于没有优惠，所以销售也建议我走贷款，然后请我朋友给他们经理申请折扣。这样也好，不影响销售提成的情况下能有一些优惠，大家共赢。   💰费用明细 最后谈下来现金优惠1.8w，免贷款服务费，加装星空顶手势控制7000，上牌费500，送终身保养，送玻璃贴膜，送脚垫和行车记录仪。这样已经是不错了，所以没有纠结，交完定金走人，回家等消息。 🧮选车对比 期间没有考虑过其他车型，就专注的选择5系，而且必须顶配，无奈行政直接没车，尊享选装又要等很久，哎。开始其实喜欢碳黑，看了实车以后觉得宝石青也挺香的。 ✏️新车初体验 等车期间是最煎熬的，问了销售兄弟，说6.10下线，可还是不放心啊，等十号一到，就立马要来了车架号，然后开始自己查询，查到确定下线了以后，才开始放放心心等待，直到合同提车之日。车到了以后，马不停蹄，带上相关手续飞奔过去，然后开始验车，交尾款，上牌等等       🗒 真实感受 当天上完牌后，马上开到加油站，先来个吃饱套餐，当时显示油耗14.9。来几天应该会下来。第一次驾驶给我的感觉是非常舒服的，虽然好多功能还没研究透，就操控和路面反馈这一块，的确比同级别车好开，方向精准，提速不拖沓，换挡几乎感觉不到任何变化，除了2000转左右有顿挫感（已找到解决办法后面说）其他的我挑不出毛病。         🔎 槽点反馈 吐槽就没必要了，毕竟本身已经很满意了，对于喜欢的东西怎么能忍心吐槽呢？ ✏️ 独家秘籍 这里跟大家说一下一个解决低速顿挫的办法，市区或者短途建议用节能模式，然后关闭自动启停。这样油门响应各方面会比较节能，牺牲爆发力换来低速平顺。   🙋🏻‍♂️情况介绍 1000公里左右，首先说说日常使用。1.日常驾驶绝对是非常舒适了，配合carplay使用起来得心应手。2.导航只有原厂和苹果自带地图可以反馈到抬头显示中，高德地图和百度地图只支持在中控屏幕上。3.高速跑过两次来回300公里左右，过弯道侧倾把控非常稳固，贵州高速你们懂的。5系还是挺能给信心的4.油耗综合下来9.8以后可能会更低，这里说一下，因为磨合期没到所以没有激烈驾驶，但是作为车，不要长期低转速或者怠速，这样对发动机积碳会有影响。过了磨合期建议还是偶尔3000转+    🚘 改装原因 因为新车，所以适当要做一些保护，所以还是选择了车衣。Xpel直营店官方都可以查得到，联系好以后就直接去了，价格我就不说了，这个具体自己可以咨询 🔧 改装过程         暂时提车、用车分享就到这里了，等2000公里以后再来跟大家分享

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