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#人人写点评【车型介绍】 我的车是领克06劲Pro，中配车型，很多人问我怎么不上顶配，说实话啊！L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置，多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好，让它自己跑我觉得有点儿浪费，不如自己来感受它的驾驶魅力。当然了这是对我个人而言，还是买合适自己的才是最好的。还有一点就是突然我们这里多了好几辆06，我不是最亮的仔了。哈哈哈！ 【油耗表现】 我是在陕西的一个三线城市里，很多车友都知道了。我常常要往返于西安，所以我基本上用车场景就是高速4成，市区6成，这样的一个结构。油耗方面我能跑出7.2升左右的平均油耗。目前跑了7520公里了，一直相当的稳定。一箱油最多的时候跑了780公里，全程都是高速加空调模式，还是很满意的。感觉我还能在超过800公里。市区因为没有堵车这一说，油耗基本就是7升上下浮动。一遇红灯在起步就上去了，走走又下来了，算是正常水平吧！ 【驾驶感受】 1、路感反馈：这里是比较迷人的地方，让人很有驾驶的欲望。路感可以通过座椅很清晰的传递到身上，让你时刻的感受车子和你的互动与沟通。车身紧绷的同时韧性十足，连续起伏也没有那种弹跳绷不住的感觉，大的起伏过后也没有多余的震动。唯一就是小的连续起伏会很直观的传递到车里，会很难受，让人觉得减震坏了一样。 2、动力方面：发动机的响应还是挺不错的，起步时油门要深踩，这样才有足够的动力输出，不然就会有慢半拍的感觉。速度在40公里每小时以后感觉发动机的输出更顺畅。转速不高的情况下可以输出源源不断的动力，没有乏力的感觉。当然还是推荐车速保持110公里每小时，比较省油也经济性最好。 3、方向质感：转向的调教很柔和，虚位很小，指向精准。只要你手上有动作，立马就会有响应。低速时非常轻盈，但是没有虚无缥缈的轻，与地面车身的沟通实时在线。转向的力度也会随着速度的增涨而加重。增加了高速的稳定性，并不是早期的电子转向没有任何的沟通感。这种方向的反馈让任何人都很容易掌握住它的脾性，这是好开的表现之一吧！ 【配置亮点】 我的车是中配的劲PRO车型，不要看是中配车型，该有的配置还是都有的。之前我也说过了，L2级驾驶辅助不是我想要的，我也不喜欢用，所以选了中配。以为会少很多的配置，结果对比下来发现，真的合适我，只少了L2和一些能接受的配置，妥妥的量身定做啊！ 1、开门预警功能：父亲和母亲上下车时很少看后面，这样就会有隐患问题，而且年纪大了，开门看后面难度还是有的，这个功能就可以让他们从容点儿。有滴滴滴的声音时，那一定是有人有车的，不管看得见看不见，等没声音了在开门下车，百试不爽。有时领导坐我车也会说这个功能很实用，开个门缝听声音判断后面是否有车。确实是个不错的配置。 2、倒车预警：这个功能也是个体验感能拉满的功能。在倒车的时候，会突然出现高频的滴滴滴声，并伴有中控屏左侧或者右侧红色箭头的出现，这个就是提示箭头出现的方向，有车辆或者高速移动物体正在靠近，需要停止或者减速。这个功能弥补了晚上视线不佳时，判断高速靠近物体的方向问题。说的不准确了，行人也是可以判断出来的，也能准确提示，因为有过没有理会压倒表哥脚的经历。哈哈哈哈！不提了不提了。 3、上坡辅助：这个功能也是突然发现的，它的触发很有意思，就是在车辆有滑坡的情况发生时，一脚踩下刹车，就会自己启动。这个必须是有了溜坡情况发生时才会触发，然后解除就是踩下油门后松开，在快速踩下油门就能解除，很是有技巧性，掌握好了就很舒服，掌握不好那就是晕车神器，反复练习就能掌握住。掌握好就是一门独门技巧了，可以出去炫一下。 【最不满意】 车机问题还是要说说的，出现过卡死的情况，就出现过一次，但是还是担心以后会出现，看了车友们的反馈，这不是个别现象，所以希望能多多重视稳定性问题。天冷了车机操作就会有卡顿的情况，这个就不说了，毕竟不能像手机一样要求，但是最近有个更新，很多车友出了问题，这个就是厂家软件开发的问题了。我没敢去升级，虽然是概率问题也有，但是不想出了问题再跑去4S店。厂家重视一下吧！ 【总结】 总体来说，领克06这款车是值得的，中配就能享受高配的配置，性价比还是很突出的。当然也有不足，之前说的车灯，还有胎噪，还有这个不是很稳定的车机。但作为一辆用来驾驶的车来看，它是不错的。驾驶质感和让人驾驶的欲望拿捏到位，适合年轻人作为自己的第一辆座驾。根据自己的需求选择中配还是高配，都是很不错的。我已经不是我们这里唯一的靓仔了，突然就冒出来了好几辆06，证明这车得到了不少人的认可。希望厂家继续保持初心与品质，不要让消费者们失望。最后也感谢懂车帝搭建的平台让我们交流与分享，感谢圈主功夫熊猫的推荐与指导。祝大家新的一年里财源滚滚！
