终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 五菱宏光MINIEV2024款120km 磷酸铁锂 2024-09在黔南购入 裸车价2.38万元, 落地价2.80万元 送首保

五菱宏光MINIEV车友圈

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终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？
五菱宏光MINIE

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采蘑菇的小三八

#博越L车主分享荟

🙋🏻‍♂️个人介绍 车型： 2023款2.0T旗舰款博越L 购车时间：2022年11月中旬             ①个人情况：本人是博越L的初代车主，2022年11月份购车，普通企业小职业，一般采用地铁+步行+电动车的通行方式进行工作通勤。         ②购车原因：当时购买车也是为了从外地工作的地方回老家方便（江苏回江西），同时因为年纪到了，每次回家没有车也不方便，特别是春节期间，每次总去租车也不好，也不能一直蹭家里长辈朋友的车去拜年，然后也有一点点狗子的原因吧，有车带它回家也方便。         ②用车场景：因为是一个普通小职员，公司在某个产业园办公楼，所以停车费昂贵，用车场景基本局限于每月一次的大型会员商店购物，少数的带狗出去玩。然后就是最重要的，春节期间的返乡任务，给长辈朋友拜年等用车。         ③目前里程及用车时长：虽然购车即将快两年了，准确来说，是一年零9个月了。但是我的行驶里程远远没有达到正常两年普遍行驶的里程，实在很忏愧，才行驶10087公里。         里程低的原因，其实也跟大众里程低的原因一致，开车上下班费用太高了，不光是油费，而且还有停车费，而我们公司这边的产业园停车费实在是太贵了。一个月的停车费有我住的地方的两倍了，这样再加上油费，相比我坐地铁上下班来讲。实在是太多了。因此，综合比较下来，我选择坐地铁上下班，毕竟还是为了生活，就委屈一下我的小博了。 🙋🏻‍♂️真实感受         ①油耗感受（短途里程）：最近一段里程产生的油耗是来源于去逛会员超市的，而且是在市里普通道路或城市快速路通行，但是堵车很多，所以需要经常性的走走停停，所以车速很低，里程也不高，同时我的车是2.0T的，所以油耗稍微较高来到了10.7L/100KM。 当然也有较低油耗的时候了，看里程和时速了。         油耗感受（长途里程）：我觉得长途里程的油耗其实更真实，在2024年2月份，系统显示我行驶了总共2480公里，这里面包含我来回高速道路的里程，预计在1800公里左右，而那个是春节回家以及返回工作地方的期间，相当于整个中国高速的高峰期了，难免各种堵车，堵车是造成油耗高的主要原因。         再者，同时车本身很重，不管是返乡还是饭程工作路途，我都带了大量的东西，这个也是导致油耗高的一个原因。         然后这里面还包含春节期间到处走亲戚，有高速，县道，省道，普通小水泥路，预计在680公里左右，这680公里因为绝大部分都是乡下人多的地方，而且好几次时候，车里都是满载，buff直接叠加满了，因此油耗都是很高的。         综合下来看，其实这个油耗已经相当漂亮了。2480公里，油耗在8.8L/100公里，我还是满意这个油耗的。         ②保养感受         这次保养，因里程太少，所以按照时间算的保养时间，就正好是在2024年2月份过年过年前，给我的车喂了点精神食粮。哈哈哈。预约客服和保养师傅都讲我的车里程好短，但是车子很新，跟刚买的没啥区别。哈哈哈。这当然是我精心呵护的结果了。         跟之前保养一样，保养时间很快，然后自己的空调滤芯有点脏了，就自费换了个空调滤芯，价格就是正常4S店价格。         ③空间感受         当初就是看上了博越L的空间大，才选择的博越L；空间大，在放下很多东西的情况下，也能让我家狗子站在后备箱内。就比如春节返乡回家这趟旅程吧，在不遮挡车内后视镜视线的情况下，后备箱我放满了东西，各种带给父母的酒水饮料保健品等等。然后狗子也还能站在后备箱内，我也能时时通过后备箱观察到狗子的情况。         然后还有从县城家里带东西回乡下过年时，塞的满满当当的后备箱，无一不说明后备箱容量足够大，足够满足一家人的储存需求。         ④外观及内饰感受：         外观是比较时尚的那种，然后加上帅气车尾，然后优美的车身线条，是非常适合年轻人开的。         内饰就是比较中规中矩了。         ⑤动力感受：         动力方面，其实我正常驾驶也感受不到，因为我基本上不去用于什么极限行驶的地方，但是当初买2.0，想的是在高速上面，不会因动力不足跑不快，耽误我回家。         因此，2.0的动力，肯定是足的，就不点名个别动力不足的车了。         ⑥驾驶感受          这方面其实我也没什么要求，但是我只知道，我驾驶起来不会让我不舒服就行；还有一个比较重要的，这辆车的CMA架构，毕竟是吉利和沃尔沃合作研发的，还是不错的，所以我老妈坐我的车从来没晕车，坐其他人的油车，都是会晕车的。         ⑦配置感受：         自适应巡航--博越L搭载的这个自适应巡航还是不错的，看重点，这个搭载的是自适应巡航，很多车搭载的是定速巡航；这个功能在长途行驶时，可以给驾驶人一点让脚稍微动弹缓冲一下的时间，在定好车速时，汽车就会智能行驶，保持行车距离，前面减速，我们车子就会减速，前面车子驾驶走了，我们车子就会恢复到既定的车速行驶。         车机互联--这里主要指华为的HIcar，系统更新到2.0之后，更加的智能化了，我很喜欢系统更新到2.0之后的HIcar功能，因为我本身也是华为手机，正好支持这个功能，可以用上完整版的投屏后的高德地图，完善的导航功能时，能够让我更安心开车。          ⑧用车养车感受：         用车方面，目前的费用还比较规律：油费+停车费；停车费我记得是一个月150来着。然后油费就是大概5月份加的油吧，目前还没用完。          养车方面，目前基本上大头费用是保险的费用，各家保险公司费用不一样，保费也就不一样，博越L的保险费用基本上在3000-4000上下吧。然后洗车费用我比较少，出门少，所以也就没有很脏。           其实用车养车方面，我觉得最高的费用还是油费，你开的里程越多，油费也就越高了，然后还有零散的高速过路费，个别商场停车费，小区停车费。只要用车，这些都是少不了的。  🙋🏻‍♂️槽点反馈         ①博越L其中一个缺点，就是目前更新系统都没看到推送到车机上面了，都要去4S店更新，因此我现在的系统还是2.0.2，而最新系统都2.1.1了，因为我不想去耽误时间在4S店耽误好几个小时[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]。         ②因为基本上都是通过显示屏操控的，所以没有按键也是一大遗憾。    感谢圈主麦迪推荐。

博越L车友圈

一年零九个月的博越L

星辰L68

#提车日记

年初开始，就有想要添一辆车子的想法。因本人为国货拥趸，所以在各汽车网站对各自主品牌车辆对比了解了小半年。一段时间下来后，领克08在心中种了草，听说8月小改款，于是慢慢等。          转眼到了8月中旬，08小改基本快要到来，跟LD一商量，网上预约试乘试驾，一番下来，感觉各种不错，符合我的预期。但问题来了，LD不满意，说外观太前卫，车头太长，视线不好等等，其实吧，她当时就是想买个合资的，所谓的面子问题。         时间还早，拉我继续各4S店看车，路上我就一个观点：同样价位的自主比合资各种配置用料强好几个等级，没必要为一个车标花冤枉钱。到了各个合资4S，任销售对她各种吹捧自家车子，我往沙发一坐，不闻不问。回家50多公里路程，愣是相互没聊一句。          冷战好几天，周末一起送孩子回学校，孩子进校，返回路上突然给我一句：右转，看车去。好吧配合。高速上，看到各种电车各种问，下了高速直接指挥我去销量最牛的那个电车品牌4S店，找销售要试驾，好家伙，偷偷预约过了，试驾过后，看上去感觉不错，试的车型也比较适合女同胞，也是自主品牌，我也认同，初步谈了价格，然后说再看看。         出门上车，给我来了句：去吉利（上次试驾08的时，隔壁就是吉利，而且还是相通的，过去逛了一下）。到店后她直接试驾了新博越（好家伙，又是有备而来的），自主的我也认同，况且当年博越刚上市时，关注了好长一段时间。让销售列了个初步报价已快6点钟，也没急着下订，回家。晚上9点多，敬业的销售来电，忽悠818活动要结束，各种劝，我问LD：你定下来了吗？回答很肯定，于是砍好价，发了699定金，约好过两天去选车提车。         这就完了吗？还没呢！过了3天去提车的路上给我来了句：展厅里那个停博越旁边的车蛮大气的哦。我说：星越L，车看上去不错，就是太大了，不适合你开，不好停车，2.0T的，而且烧95的，油耗太高了。她：我一年到头开的又不多，就贵5毛一升。完了，又要变了[恐惧]。        到了4S店，销售迎上来就要带去车场选车，LD来句我要试驾星越，人家是当场愣了下。于是登记驾照，安排试驾，一顿砍价，换车，在银色黑色之间又纠结了一番，最后定了黑色，长风版没有现车，要从陕西工厂订货，大约一个星期到，屁颠屁颠地又回家等车。         8月27日销售来电告之板车已到店卸货，中午马上赶到店里，付款办好各种手续，选好牌，车暂时放店里，回来挑个好日子，31号把车开回了家。 提车半月有余，行驶里程850公里，用车强度不算大，总的感觉这车买得值。十几万能买到这么大空间，各种配置基本齐全的车个人觉得很划算了，用吉利自吹自擂的“A级车的价格，B级车的空间，豪车的舒适”来形容，还真不算吹牛。  先说说空间，我身高178，坐驾驶位调好合适位置，然后到后座试一下，腿部空间还宽裕，当然翘二郎腿那是不可能的。         再说说舒适性，打开主驾车门，座椅自动调到最后最低这个舒适进入的功能不错，腿比较长的我表示，这个配置对我很友好。提车不久跑了一趟省城，算是长途了吧，3大2小，一路除了我这个车夫，其他4人来回都睡得很香，也可以说明空间舒适度是不错滴。         这趟省城行程来回的高速和高架路段，我斗胆人生第一次使用了那个L2级初级自动驾驶功能，说实话刚开始是有点提心吊胆的，但越往后信心就越足，前车减速能及时跟着慢下来，前车加速时能迅速跟上，一路上右脚是得到了解放，但因为手离开方向盘一段时间就会告警，手是一直搭在上面，这个端着的姿势说真的比自己开要累一点，或许多次习惯后可能会好的。其间在高架行驶过程中，多次被本地车野蛮加塞，系统自动刹车都先于我反应，稳稳刹住，感觉挺好的。         说说油耗，提车从4S店出来表显还能跑30公里（真的太小气了）边上就是中石化，加到跳枪，418元多一点点，跑到还剩30公里时表显一共655公里，算下来合0.638元每公里，高速占了大部分，总体比我心里预期好了很多，第二次没加满，口袋少米，实在没有“95加满”的豪横与底气。表显么一定是过于理想的欢乐表，反正各个车厂包括进口合资的都是这个样，图2的这个行程不知系统怎么算出来的，体育老师做的吗？不过总体算下来是可接受的，毕竟排量车重车型油品摆在这里，想要多低的油耗表现是不现实滴。  吐槽几个点         1.随车的手册太过简单，对熟悉各种功能帮助极少，过分的是吉利汽车APP里也没有电子版的手册（反正我是各个角落打开都没有到），这个在自家APP里放一下花不了多大力气吧，APP团队用点心吧。         2.新车气味还是有点大，小孩第一次坐进来说辣眼睛，可能跟出厂一星期就到手有点关系，我现在每天都四门加天窗尾门打开散味，异味还是有点明显。         3.那个所谓的萤火虫氛围灯，我乡下的，却还没见过这么暗的萤火虫，太鸡肋了，不如去掉换实用功能，比如倒车后视镜下翻之类的。         4.双联屏好看是好看，但这个反光也太可观了，白天主驾位置基本看不清内容。         5.仪表盘样式没有经典指针样式可选，升级优化一下不是难事吧。             码字不易，如不认同，请勿开喷，友好交流，共同探讨！

聪明的枫叶7S8

一年零九个月的博越L

自主品牌的拥趸——初试领克08终提星越L