迪粉别慌喷，首先我先说下我后悔买这车很大一部分原因都是我自己个人的原因，跟车没很大关系，分享我的经验给跟我相似的人，如有得罪，当我没说。另外我没有认证是因为车是我老婆名字，我不知道认证会不会很麻烦，就懒得搞。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 用车主要就是出去玩和家庭用车，上下班工作关系不用车。 💰费用明细 裸车22.58，上牌1000，保险必须店里上6000，然后去贴了个太阳膜2500，车衣还没贴。 🧮选车对比 几乎看了30W以内的主流品牌所有车。买后发现这车性价比真的不行，后面详细说。 ✏️新车初体验 最不满意的地方就是这个车的空间，首先我身高185，主驾很顶头，调整到最低坐姿头顶就只有2指的距离了，如果出门头发搞点发胶，下车就是平头，帽子也不能戴，戴了就直接卡住，整个人就像是镶在主驾一样。然后后备箱的空间也很小，家庭情况比较特殊，老人出行要带轮椅，如果把孩子的婴儿车再放后备箱基本上就装不鸟任何东西了。不过后排座位家里人说坐的挺舒服，空间也比较宽敞。后排的不能放倒也让人有点上头。到最后就是车的长宽高都挺大，但是到了里面又感觉紧紧巴巴的，就很窜稀。空间都去哪了。 其次不满意的地方就是这个性价比，我22.58这一款，零百加速8秒多，便宜好几万的秦和驱逐舰05都是7秒多。也别说什么8秒多够用，动力这个东西就是越多越好，贵了好几万动力不升反降。也别说什么舍得给油城市超车够用，动力就是需要储备足，给驾驶员超车足够的信心。 然后就是这个dmi系统，没电的时候背着电池跑，有电的时候背着发动机跑。电池官方续航121，实际有25%是不能用到的，加上平时空调的耗电，如果家里旁边没有充电桩，充个电回来电池就剩90(最多充电到98就停了)。实际上一次充电跑70就最多了。然后我又有点省钱的癖好，就是尽量都想用电，少用油，然后就导致我几乎2天就要去充电一次，说是有40KW快充，但是充满一次大概要50分钟。我们小区车位18W一个，买不起，不能用家充，然后就导致我整个用车感受就不是很愉快。如果是把这个车当纯电车开就一定得买车位，有家充，如果只把这个车当油车开请随意，亏电大概6个油，还是比较满意的。 再来说说车辆可靠性的问题，反正我也跑了几次高速，没有碰到车友说的动力受限的情况，我觉得这个还是看运气吧，概率这东西挺玄幻了。 再说说比亚迪售后吧，接触了两次，一次是装电池护板，一次是翼子板擦了一下。两次都感觉售后挺好的，都有回访，服务态度也都不错，可能因为是在一线城市。 底盘和操控这个东西我感觉就是这个级别的轿车该有的样子，没有达到什么跨级的享受。20多就跟这个价位比，别跟30多的比，那完全就是耍流氓。 还有一点就是高速胎噪很大，很大，很大，大到我总以为窗户没关。 然后就是一些小问题了，副驾喇叭高音偶尔爆音，主驾舒适进入异响。 提车1个半月，开了1500公里，还没做首保，大概就是这样吧，如果还有以后再补充。 如果给我重新买车的机会我会买极氪。

汉DM车友圈

后悔买汉dmi

Ccplus

东风日产天籁公爵，2.5L+V6的动力真好！就是油耗方面会高一些！

成都包哥说车

直行车撞到了转弯车，直行车全责，为什么呢

直行车撞到了转弯车，直行车全责，为什么呢#汽车知识 #二

新哥懂车

家用充电桩安装全流程及注意事项，有电车的一定要看看#刘超人开电车 #汽车人共创计划 #新能源领航计划 #上抖音看新车 #地下停车场 #现场实拍