认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户162670454281
提问元plus用户手册上明确，交流慢充建议用10A电流，就是用送的随身充最佳。是不是能可以理解为7kw的交流充电比1.6kw的交流充电更加不利于电池的使用寿命？是不是充电功率低的对电池更友好？ 之前看过一个视频，说的大致意思是每种电池都有自己的标准充电电流，实验表明按一倍电流充电，电池寿命最长。不知道是不是真的？
楼主情况跟我差不多，我当时也是同时定了元plus跟宋plus Dmi，最后提了元。 首先，混动的110公里你这种情况肯定不够用，建议直接上纯电。 至于选宋ev还是元plus，以楼主自己的情况而定。我个人感受L2辅助驾驶国道上不要用，但快速路跟高速是非常好用的。再就是空间，我提了元plus后，感觉存物空间严重不足。前排副驾驶的屉子放下一张A4大小的文件，中控茶杯都放不下。由于车把手的设计，导致后排空间减少，我家人都感觉不够用。如果楼主对空间没有要求就选择元plus吧，想家人有更好的体验，就选宋ev。巡航我感觉都差不多，宋ev的电池大，但重量跟风阻更大。平台新旧与否感觉对日常使用影响不大。
艾小米659：我纠结很久了，我想问一下车友们，帮帮忙给个答案。 先说一下我的工作距离，每天通勤100公里，早晨50，下午50，城市道路每天30分钟，70分钟的国道路，国道路况还凑活，我纠结的是元p510旗舰要157800，就和宋差不到两万，内饰确实天壤之别，元试驾过了，很好开，内饰我是有点被迫接受，我更喜欢宋的内饰。我想更省钱上下班。后期保养也更划算，谁能帮忙算算帐。
是的，先开自适应巡航，再打开车道保持。变道时，车道保持会关闭，等变道完成后，他能自动识别，重启开启车道保持。
种花家的长耳朵：没记错的话1号是acc，3号是车道保持吧！打开acc也就是1号功能后还用开3号功能吗？acc难道不包含车道保持吗？
提问凌晨三点发生跳枪，一分钟后又恢复了充电。请问是什么回事。使用的赠送的8A随身充。有车友碰到过这种事情吗？
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