🙋🏻‍♂️情况介绍 老途安被我折腾的不行了，正好途胜L优惠力度大就赶在国庆前提车了，正好双节放8天假在高速上跑一跑里程磨合一下车子。（7天跑出三千+里程，这还是后面几天实在是太累了跑不动不然回来可以直接首保了[笑哭]） 🗒 真实感受 动力确实不错，对于喜欢速度的我来说，选择途胜不选皓影是必然的结果（在高速上切到运动模式见谁蹦谁[奸笑]） 内饰对比国产车确实普通，但是胜在空间够大，布局设计更合理，后备箱开口宽度对比盆友的皓影还稍大一点？ 后排座椅后仰的角度在suv里面算很大的，长途旅行会比较舒服，放倒以后角度比纯平稍高一点点，我的左后排坐老婆，中间和右后座椅是一体的放倒以后两个宝贝正好可以在后面睡觉（虽然他们很少睡一直打闹）  车机挺流畅的，开通车机流量的时候不懂，9月29号在高速上打电话激活开通的，回来一看到期时间成了2026年8月31日，被坑了一个月，小小吐槽一下，有新提车的朋友尽量月初开通。 🔎 槽点反馈 前脸防虫网必须装，血的教训 现代车应该是没有空腔注蜡，新提车就连下了几天雨，前门排水孔有锈蚀的残渣排出来了      堵车严重的时候尽量别同时用自动启停和自动驻车，自动熄火一段时间会自动着车，一直保持D档的话有几率出现变速箱抖动+异响。拥堵严重的时候我干脆就把这俩功能关了，手动切P档D档 然后就是底盘了，隔热瓦堪比姨妈巾，底盘装甲基本没有，用车环境不好的还是刚提车的时候就喷了吧，据说还能增加点隔音效果？ ✏️ 独家秘籍 豪华版比精英版就多5000，但是多出来的东西都是实用性很强的，尤其是L2辅助驾驶是精髓。国庆期间在高速上大部分时间我都是车道保持+全速自适应巡航再跑，用过的人应该都懂。 还有主动刹车也是很有用的功能，尤其是对于新手来说真的性价比超高，可以最大可能替你挽回不必要的损失。回家的时候高速上遍地残骸啊[笑哭]（虽然我有十几年驾龄了，国庆期间在高速上也被它救了一回[灵光一闪]） 接下来就是油耗了：  途胜L的第四代CVVD技术属于独门绝技了，找到窍门以后甚至比皓影的CVT市区油耗还要低。（尽量保持车速的情况下让发动机处于低转速区间） 。我开了半个月的9+的油耗一度以为销售在骗我[打脸]，昨天终于在开出6+的油耗了，今天堵了一小会儿油耗6.8回家。每天上下班50公里路程，山路和城市路段对半开的样子，这个油耗对于以前的suv来说脚法再好也很难达成的。  总结一下优点： 要空间有空间，要动力有动力，要省油又能省油。

途胜车友圈

途胜L豪华版三千公里使用感受

灰尘项羽