简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3744417010120
开了海豚才知道，电车不怕堵车，就怕高速。相信对于电车大家最关心的就是续航。我的实际用车数据如下：每天上下班30km，中午有一个多小时在车上开空调午休，这种用车情景下，春夏秋三季电耗大概在12度/百公里，综合续航也就是350~380之间；最近冬季降温，电耗陡增，目前数据15~16度电/百公里，综合续航就300不到了，可见气温对电池续航影响还是挺大的。高速情景开的比较少，续航受巡航速度的影响非常大，100速度巡航和120巡航，综合续航可能要查二三十公里，这里就不给我的数据了，实在是难以衡量，但是建议规划路线时按标准续航的6折算比较保险。 在以上情景下，我充电频率就是一周一充，天热一周能剩40%的电，天冷可能就剩20%了，所以冬天确实会有点点的续航焦虑。相比油车，电车使用想得心应手有一定的门槛，需要心里对它的能耗有足够的了解，对未来的出行有一定预判和规划。 对我来说，除了以上续航和能耗带来的问题，海豚带给我的其余变化都是真香。因为我们生活在一个电气时代，我们用的大多数东西都是用电，而海豚外出就是一个移动大电源，在很多情境下能提供油车给不了的功能。我最满意，也是最刚需的就是在车上午休这功能，海豚可以肆无忌惮的停车用电，你可以在车上看电视，打游戏，K歌，睡觉，俨然是一个私人小房间，这是纯油车无法实现的。而外放电的功能，将随时随地用电这个功能继续延伸，突破车内电器，扩展到所有家用电器。我曾经为在车位上打孔装地锁感到头疼不已，附近没有插座，而锂电冲击钻要新买，代价高，海豚来我家之后，直接插上插座就开搞，此时只觉得它的实用性真是拉满。 论坛上电车油车之争依然在继续，但我以8个月电车使用经历来说，如果你有家充，如果大部分城市，电车可以做到几乎没有缺点。车无完车，在根据自己使用情景的情况下选择合适自己的车，才是最完美的。
现在家里的车不太够用了，五座轿车空间有些局促，有时间一家人出门不太够用。我老公打算置换一辆七座的车，但是我觉得买七座的车其实空间利用率没那么高，毕竟一家人一起出门的时间其实不是很多。我就想着不如我买一辆电车好了，这样我上下班有代步的工具，平时家用也能应急开开，所以就买了这台比亚迪海豚。裸车价11.68万，交强险950，上牌费500，商业保险3800，落地价12.2万左右。 使用感受😎 车子很小巧，开起来灵活自如，比如在一些窄道拐个弯停下车什么很方便，车身比较小，这时候候优势就很大。 外观内饰🙃 海豚外形很可爱，前面低趴运动，有一定的设计感。车身配色也很灵动，在小型车中也是有一定代表性的。 舒适性空间👨👩👧👦 舒适度不怎么好，特别是开快车的时候，车身越开越抖，有点酸爽。车内空间设计布局挺人性化的，后排坐三个人也没问题，能很好的满足日常出行需求，后排不坐人也能放放松东西什么的，很方便。 续航👏 综合370公里的续航，日常出行通勤没什么压力，充满电都可以上下班开一周了。 动力操控👍👍 我没怎么开过车，这方面其实也不太懂，就觉得和我老公的车相比，海豚这台车我开着会更轻松，不怕走窄路也不怕停车。 配置和辅助功能😊 车内配备了智能语音控制、导航系统和倒车影像，在驾驶过程中更便捷安全。
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