简介：这个人很懒，什么都没写~
艺术一吨吨
全程1403公里，满油满电出发，又加了200元汽油，中途补电3次。这个油耗还行吗？ 《驾驶感受》 1，高速行车，驾驶比较稳，得意车身重量。 2，整体驾驶成本合7升油耗，一公里0.5元。能接受。 3，高速风噪比较大，亏电发动机声音确实比较大，...查看全文
鲁K威海的
正值新春佳节，来和大家分享一下这段时间的真实用车体验。 威海的新春，海风凛冽，气温依旧较低，对车辆来说是个不小的考验。蓝电 E5PLUS 在启动方面表现出色，即便在低温环境下，也能迅速启动，没有出现启动困难的情况，这在新春出行赶时间时尤为重要。动力输出也令人满意，无论是在湿滑的路面上平稳加速，还是爬坡时稳定的动力输出，都能满足日常驾驶需求。不过，在极寒天气下，动力响应还是会有轻微的延迟，但这并不影响整体的驾驶体验。 续航方面，原本担心新春低温会让续航大幅缩水，但实际使用下来，得益于电池温控系统，续航虽有减少，但完全在可接受范围内。新春出行时，车内的制热效果良好，座椅加热功能更是实用，让一家人在寒冷的天气里也能温暖出行。轮胎的防滑性能不错，在积雪、结冰的路面上行驶稳定性较好。不过，遇到暴雪后的厚积雪路面，车辆的通过性还是会受到一定影响。 车内空间宽敞，春节期间一家人出游，行李和各种年货都能轻松装下。智能配置也很实用，导航精准，语音控制方便，为新春出行增添了不少便利。但车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况，希望后续能得到优化。
周末一家人去了北京世界公园，北京电影学院，山姆超市溜达一圈，小计里程380公里。满油去的，燃油优先模式，回到家加满油160元，21升左右。这个成本可以啦，之前哈弗H6，跑一趟北京，一箱油都不够。这个妥妥的。 📉 能耗分享
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