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    乘风破浪升明月

    认证:奔驰E级车主·车龄6年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-31
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    2023-07-01
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    2022-03-02

    首先做个简短说明,本人拥有过2辆宝马,一辆18款的宝马320LI,开了3.5年,今年9月份卖了,购置了21款宝马530LI,奔驰的话开过老款S350,S400和19款奔驰E300L,12款奔驰E260两门进口版,虽然我买过2辆宝马,但也并不是什么宝马迷,只想客观的说说自己对很多车友反馈的信息和自身驾驶感受谈谈这2个品牌。 1、先谈谈我去年的一个切身经历,去年我自己的车是18款的宝马320LI,然后开到了我表哥购买的二手车12年奔驰E260L两门轿跑(指导价好像当时是61.8万),我们先看看2车的数据(如下图1、2),奔驰发动机1.8T,204P的马力,发动机最大功率150KW,最大扭矩310,百公里加速官方给的是7.4秒,变速箱是7AT;然后是宝马,发动机2.0T 184P的马力,发动机最大功率135KW,最大扭矩270,变速箱是8at,官方百公里加速7.9秒;我们可以看到,奔驰虽然排量和宝马的差了0.2,但是发动机其它所有参数数据都更优,尤其是代表加速能力的扭矩,差了整整40,,应该说差距是不小的,但是实际驾驶感受呢,却完全相反,不管是发动机提速响应还是驾驶质感,宝马明显更优秀,而且最要命的是这款奔驰E260L的底盘,我过一个小颠簸路面,感觉那个滤振感很差,我隐约感觉自己在开一辆15万的日系车的底盘,而实际2款车的底盘都是前后独立多连杆悬挂,一辆60多万的奔驰和30多万的宝马,参数占优的情况下,驾驶感觉差别那么大,难道是因为我表哥那奔驰车年龄更大的缘故吗?亦或者是变速箱8AT,对7AT产生的优势 2、再说下今年9月份左右的一次驾驶经历,奔驰E300L和宝马530LI的对比,我们先看两车参数数据(如下图3、4)奔驰2.0T发动机258P马力,最大功率190KW,最大扭矩370,变速箱是自研发的9at,百公里加速6.9(实测6.52);宝马530,2.0T发动机252P马力,最大功率185KW,最大扭矩350,变速箱是8AT,百公里加速6.9(实测6.49);但从数据看,基本所有的官方数据都是奔驰完胜,但实际驾驶感受呢,我先开的奔驰E300L运动版,当时觉得还可以,就驾驶感来说比我的宝马320LI略好吧,底盘当时倒没过什么颠簸路面,而后又试驾了我表兄弟的20款宝马530LI,那感觉,就是一句话:我靠,这车太好开了吧,开着舒服,不管是油门提速响应和操控驾驶质感,宝马530明显更优秀、,底盘表现也是530更有质感,相信这一点我们可以从很多汽车论坛车友中对比反馈中能产生共识。 通过我个人的这几次经历后,总感觉奔驰很会营销,能看的到东西,给你做的绝对漂亮,而宝马更“笨”,把成本都用到核心三大件那些看不到的地方,但很多人买车对比更多的还是看数据看外观内饰,那么从内饰也可以反应出这个现象,奔驰的内饰真的是无敌的存在,好看,氛围灯非常漂亮,豪华感很足,反观宝马,内饰设计万年不变,没有奔驰设计的豪华好看,但用料上却不差;老款的3系座椅非常的硬,舒适度不好,单就从品牌来说,奔驰确实要稍稍好于宝马的,其实之前我最理想又现实点的车是奔驰E300L立标的,19年的那款,真的,设计的太漂亮太大气豪华了,今年9月买车的时候看到最新款奔驰的外观,再结合驾驶感受,就没有考虑了。 总结:宝马做车包括华晨宝马还是挺厚道的,车好在内在,奔驰外在豪华感和内饰绝对佼佼者,品牌也摆在那里,但是内在做的真的对不起自己,对不起百年奔驰,我说的可能不够严谨,大家也可以去搜索看看:此地无垠,王垠老师的奔驰E300和宝马530的双车耐久性试验,还是非常数据化和客观的,当然我说的并不包含所有的宝马奔驰车型,只是举一反三,含沙射影吧,我们买车也是每个人的需求不同,大家倾向点不同,买自己喜欢就好。

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