简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3952836418952
3月5订，天天看进度，销售忽悠说燃油的一个半月就能提车，结果真是卡着点造车。不知道运输到店还要多久~
如果说燃油版的后两排空间是【宽敞+小舒展】，那混动版的后两排基本上只能说【够用+小憋屈】。 去了店里体验，刚好两版本都有一台展车，实际体验下来感到了明显差距。 大家不要以为两种版本的后排是完全一样的，垂直空间差距明显，甚至横向上两个版本的第二排坐垫宽度都是有差别的（7座下第二排的坐垫宽度，混动比燃油短大概4㎝，不知道是为啥减这个） 混动因为有电池，把后两排垫高了不少（没细量第二排座椅高了大概10公分？），视觉上立刻就能感受出来混动后两排空间比燃油版小了一圈，实际体验下来有3个无法克服的问题，直接让我定了燃油版： 1、1米8坐混动第二排，身体坐直会顶到头，偶尔要立直身体舒展一下的时候会不舒服，这点是完全不符合这个车外形尺寸的体验。而燃油版没有这问题，第二排宽敞舒展。 2、同样身高，进混动第二排时因为地台离地高，习惯屁股先坐上去然后上半身再甩进来，此时如果不弯腰，门框会挡头。而燃油版没有这问题，身体可以以非常自然的姿态进入。 3、第三排如果是刚需经常要用，燃油可以视为大板凳（坐垫下面有凳子腿），还算不错，而混动几乎是地板上放了个坐垫，坐姿很难受。这点距离对成年人可以说是质变了（借个图，图1混动，图2燃油，坐垫离地高度可能得差有4到5cm？）。 本来一心想上混动，但体验完下了燃油单，无奈~ *另外有人说6座混动的第二排过道杯架问题，那个其实不是无法克服的硬伤，可以自己拆掉然后想办法盖上再铺脚垫，拆的教程在车友圈里搜下就有
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
