简介：这个人很懒，什么都没写~
森之润腾势老张
买台腾势D9 把它打造成我心目中的样子
玩车教授
比亚迪海洋网又一动物新车——海狮07EV，今天咱们的续航测试就盘它！教授目标是美轮美奂的海陵岛，看看这一路上海狮07EV表现如何！...查看全文
朋哥聊车
2023款奔驰E级车型介绍及落地价参考...查看全文
用户6304722262824
订了宾果还不出就宾果了
苍汉事业
，也不知道6万58起是多少公里续航，300起步？有没有快充？如果都有那估计很适合市内代步用了
这个用户懒得取名字
车型配置 21款骑士版海豚（噗噗粉）。 车辆年限 用车刚好150天了，跑了超过10000公里的里程。 驾驶习惯 设定为ECO驾驶模式+能量回收最大回馈，在保证安全和不超速地情况下，可预见地缓加速缓刹车，上坡时合理控制速度和功率，下坡时善...查看全文
多啦k梦2020
海豚时尚版5000公里用车体验分享 本人海豚时尚版，冲浪蓝车主，9月29日提车，12月15日总计里程5000公里。该去做保养了，也想着给广大海豚车主、准车主以及计划入手的朋友们分享一些个人的用车感受。 1、选车经历 7月7日，收到交通运输局短信，专项指标摇号中签了。心情很激动，来深圳9年，摇号6年+5年（我老婆和我同时在摇），总算可以免费领个粤B牌了。听说中签率50%，我跟我老婆也都参与了专项摇号，中一个也不算人品爆发，但还是感觉很幸运，很开心。 在考虑选车的时候，由于家里有一个非粤B牌的油车，另外专项指标也规定只能买30万以上油车，所以果断选择新能源车。 我的用车需求比较特殊，6月份公司搬了地方，从深圳福田中心区，搬到了光明总部大楼，公共交通很不方便。从家到公司地铁+公交+走路，差不多要100分钟时间，虽然我很喜欢做地铁，路上可以做很多事情，但布吉站3号线换5号线、深圳北5号线换6号线，楼上楼下跑，人流量也巨大，实在太不方便了，下了地铁还要做10分钟公交车，每次到公司感觉灵魂被掏空。 坚持了一个月，摇中深圳指标。这下混了个蓝牌指标，还能多拿一些补贴，吾心甚慰。 选车很简单，在自己预算范围内，找销售量排名靠前的，我相信群众的眼光是不会错的。从销量看，海豚、埃安Y、大众ID3是最终锁定的车型。埃安Y去现场看车，内饰、参数配置都很OK，但外形实在是让人喜欢不起来（个人感受，不喜勿喷），虽然空间很大，但总觉得开起来有点像开面包车。大众ID3的外形确实很好看，科技小钢炮，年轻运动感十足，但内饰、车机系统实在拉跨。海豚初看很一般，尤其是7月份时候，基本4S店里只有粉色的样车，对于我这种大老爷们儿实在有些抗拒。但内饰、空间、参数配置、车机系统都很均衡，加上我本身是比亚迪的纳米股东，还是很希望支持下自家品牌。考虑再三，最终选择在家附近的一家4S店下定一辆灰色的海豚。接我这个订单的销售也是很幸运的，到4S店7点，离开4S点7点20，全程20分钟搞定，男人买东西，就是爽快。然后就开启漫长的等车时间。 2、提车经历 7月13日下的订单，根据车友圈朋友的经验，心理预期是2个月提车。刚好赶上自己生日左右，权当送自己生日礼物。就在9月上旬某个下午，销售给我电话，说有一辆蓝色车要不要。那有啥不要的，除了粉色，都OK的啊。 但提车着实有点麻烦，一方面是我老婆中的专线指标，只能以他的名义买车，我老婆有长期在珠海上班，所以很不方便。另一方面因为是专项指标，销售还没遇到过这类客户，所以也不熟练。前前后后高了大半个月，9月29日才提到车。 费用情况，车费全款11.78万，保险6138.95，上牌服务费2000。落地合计12.59万，扣除深圳市政府补贴1万，合计11.59万。（补贴至今还没到手，但相信政府是不会赖账的） 3、用车经历 外观方面，蓝色小海豚，外观其实比较普通，但内饰确实很惊艳，越看越喜欢。贴的是比亚迪送的膜，垫的是比亚迪送的脚垫，放的是比亚迪送的香水，没有买任何多余东西。 配置方面，时尚版比自由版多个天窗、多个无线充电、多个主驾的电动调节，也多5000块钱，无线充电比较鸡肋，天窗和电动座椅还是很香的，个人建议预算不是那么紧张可以选择时尚版。 能耗方面，我平时上下班单程40公里，其中35公里高速，5公里左右低速，没开空调，前70%的电量都能做到单程只消耗8~10%，最后30%电量，单程要消耗13~15%以上。市区综合路况大概10.5~11kwh/100公里。我周末也会经常开车去珠海，高速100~120公里的速度，不开空调大概要14.5~15kwh/100公里。偶尔着急了电门踩得狠一些，也跑出来过16kwh/100公里。空调不咋费电，可能我对空调要求不高，夏天的时候也就开24度，1挡风量。冬天偶尔除下霜。开了空调百公里电耗增加1度左右。 空间部分，基本是我一个人开，副驾长期放个书包，后排基本还是保持了提车回来的状态，洗车的师傅都说我后排咋这么干净。后备箱也只放了个备用充电线。个人感觉对于一家三口城市代步，空间完全足够。 有固定车位，所以充电桩是提了车第一时间装好的，南网的效率非常高，上午申请电表，下午给你装好，比亚迪的安装师傅也很效率，一天装好桩。多出的线缆以及保护箱，自费大概1500左右。相比于每天谷电不到3毛的电费，这点钱不算多吧。我油车一箱油600，电车是在太香了。 4、用车意外 提车不到一周，轮胎被扎了钉子，而且是上高速才发现的，赶紧就近下高速，还好运气比较好，下了高速路口就是个补胎的，30块钱搞定。吐槽下，海豚没有胎压监测，不会告诉你具体数值。 在自己车位充电，充电盖板不翼而飞，花了300装充电盖板，比亚迪配件很黑。 空调用的少，暂时没有喷粉。佛系开车，遇到喷粉就去处理，能有啥办法呢？ 总结： 电车很香，加速很快，用车成本很低，城市代步首选。
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