#用车心得2024年9月5日提车，截止到现在行驶了接近6000公里，感觉可以相对负责任的和大家聊一下整体感受了。  自我介绍： 标准老司机，20年驾龄。毛豆Y是第五台车，之前购买过铃木雨燕开了九万公里，雪佛兰科鲁兹开了19万公里，东风悦达起亚K4开了15万公里，吉利熊猫耐力熊开了3万公里，现在换成了特斯拉毛豆Y！  说说Tesla。男人对车本来就会比较敏感，至少一出来就知道，也经常会关注相关的新闻（不只是Tesla，基本车的新闻都会关注一下）。身边有好几个朋友购买了Tesla，但实际上自己是从没有坐过，也没有开过。所以，所有好的坏的都来自于媒体。说个插曲，原本没有什么特别的购车需求，有一天老婆说买辆特斯拉吧！然后就有了再买一台适合自己的新能源车，或智能汽车，或电动汽车的想法。  选车过程： 有了购车想法和欲望，就开始针对性的关注和浏览。一方面情怀作怪，比较关注奥迪A7L（奥迪我一直觉得不错，A7L也确实很帅，加上各种降价传闻）和凯迪拉克CT6。一方面拥抱新能源，所以关注的信息比较多，也很杂。说说关注的新能源车吧，颜值方面毫无疑问是蔚来和小米。蔚来确实是在我的审美的点上，也在逛街的时候看过一次，未曾试驾。回头想，换电不适合我（重度用车换电不划算）（个人观点）。小米是从头到尾看完了两次发布会的车，曝光率是真的够，差点下定。结果冷静下来想想，第一次造车，第一台，可能不够成熟。所以放弃。  另外说说智能驾驶，国内智驾个人感觉脱离不了华为系。所以关注过华为的“各种界”和阿维塔。首先，各种界除了M9以外，其他真的有点丑，M9至少大气，但也确实大。感觉也和我的个性不符。功能性方面没有体验，不能发表意见。阿维塔关注了一段时间，突然降价了3万，感觉性价比貌似不错，于是去了4S店看了车，也试驾了一下。外观吧，挺有个性，但好像设计过度，不知道是丑是帅。智驾吧，10几分钟的体验好像也没有什么说服力，可能挺好的吧，但其实我真没有什么感觉。  再说说各种配置。什么0重力座椅，感觉好一般。冰箱和沙发对于我也是无感的，可有可无的那种。彩电更加鸡肋了，开的时候给乘客看，但95%是我自己一个人开车。其他就没有其他了，至少我不关注也没有体验，所以不评价。  看来看去，本次购车不知道为什么，有点纠结。以前每次买车都是10分钟内搞掂，都没有试驾。可能是现在新能源车发展太蓬勃了，百花齐放，一下让我这样的老司机都有点懵逼。所以，我重新梳理了一下我的核心需求：  1、车是让我方便出行，去到我需要去的地方。  2、我平均每天约120公里，电车确实比油车要节省成本，吉利熊猫上已经体现。  3、我想能在车上睡觉。至于露营什么的不是核心需求，只是能在想休息的时候能休息。  4、颜值要在线。  基本就是这样。然后，清晰了。突然冒出一个概念，如同买手机，至少几年前，手机行业是苹果和非苹果。平板到现在也是iPad和非iPad。这个比喻可能不恰当，但我是这么想的。我整理完思路后感觉，电动汽车是Tesla和非Tesla（勿喷，确实是这么想的），虽然我真的没有坐过和开过。至少有一点我可以肯定，它是全球第一，它的三电系统至今无人超越。所以超越不了的时候就只能在其他方面想办法去营销。当我这样梳理完以后，重新下载了APP开始预定。结果赶上了免息和降价14000。还能叠加江苏省省补18000，所以更加不想了，毛豆Y，长续航，20寸轮毂，外观白色。内饰白色，白色也是纠结了一下后还是加了8000元，。  提车过程： 因为是大满配，所以很快就能提车。提车当天准时到店。整个过程很快，交付专员带我看车，正准备告诉我相关使用时，我以老司机的方式拒绝了。表示我很清楚，什么都不用告诉我。所以，整个交付应该创下了最快交付记录（个人感觉）。交付专员只是跟我进行了手机蓝牙匹配后就完成了他的工作，然后我就开车离开，直接前往南京车管所。当然，老司机也确实没有遇到什么问题，稍微有点不太知道的地方，某书，某音搜一下就好了。  1、外观和内饰。极简风。不喜欢肯定不会买。至于什么毛坯房，我感觉该有的都又，极简往往是最考验设计能力的。车就是让你从一个地方到另一个地方的交通工具。符合我的个性和要求。  2、空间。大。前后储物；前后排都够够的。后排我基本是属于放倒的状态，买了床垫，不是充气的那种，自己挺喜欢。  3、驾驶感觉和续航。爽。不知道为什么，Tesla的AP令我特别放心。基本现在上高速就是AP。这个部分要多说一下。6000公里的行程，大约有接近4000是高速，其他都是城市快速道路。其中提车第十天就带父母去西安玩了六天，整个过程中实际行驶与表显基本一致，包括本次长途加上其他驾驶过程，基本都和表显非常接近，甚至经常超出表显。AP的确很让人放心，由于是双电机，所以加速确实一点即到。还有一点很重要，我一开始就采用了单踏板模式。开始时倒车有点

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