宝马五系和奥迪A6L用后感 车型：21改款宝马530Li尊享运动 21款奥迪A6L55尊享动感  21年6.18提的奥迪，当时也是货比三家最终落地51万送首次保养以及装潢（包括3m膜、脚垫、后备箱垫、两次镀晶），这个当时看来太香了，而且正好有一台在途，不需要等太久，第一家4s店当时张口就来8个月直接拜拜您嘞。提车那天天气不好，开回去三四十分钟就出现了大灯进水汽的现象，电话4s店说是正常现象，后来又开了两次这个现象没有了也就没有继续追究。 6缸的动力到底还是充沛，随踩随到，不过起步那一下有一点延迟，后续动力输出给力，正常开五秒多近六秒，实测零百五秒冒尖，路上真的秒杀绝大多数的车子了，开起来可以说毫无游戏体验，为什么这么说？没人跟你较劲，地板油下去大多都追不上了。 八月份台风天开高速回家，横风加地面积水，但奥迪的四驱虽然减配了，但依旧够用，切换很快你压根感觉不出来。说是0.5s，具体咱也不知道，总之开起来很稳，高速压过水潭内心还是有点慌，但表现非常出色丝毫没有打滑，这里手动点个赞。油耗方面也还ok，基本12/3个油，高速的话7-8油，暴力驾驶基本20个左右。 说了它的好可开了四个月的我在10月把它卖了，原因在于没有细节可言。 1.奥迪A6L的车门很板正，厚重感很到位，但是车漆也太薄了，仔细看全是细小的坑。 2.方向盘的皮革、座椅的皮革部分太薄了，都已经起皮了，最夸张的还是后排扶手的皮革，皱的跟七老八十的脸一样，简直了，关键后排基本还不坐人，打电话问了售后来了一句通病。 3.新车开了三四个月出现过一次中控黑屏，重启无效，过了小半天才恢复，咱也不懂。 正好碰到芯片短缺这一波涨价行情，开了四个月最终50w出手，等于四个月花费1万元，简直不要太划算。所以说有时候冷门车也未必不保值，反倒是物以稀为贵了。 同年10.28提了21改款的530尊享运动，特地高铁到扬州提的车，不过五系当时价格还是很挺的，落地55，说是送装潢（手势和星空顶）最终没送，不过老再购（原来有台E90的三系）送了6年10次保养。 很多人费解为什么从6缸换到了4缸，其实对于动力要求没有那么那么的高，6.5s的提速日常也够用了，而且宝马整体的做工细节确实要更胜一筹。 1.上面说到奥迪的车漆薄，宝马的车漆还是更硬一点，先前老三系的时候被一辆新A5变道蹭到了结果不仔细看都看不出来，而A5一面都被拉没了。 2.车机系统更人性化更好用了，也没有出现过卡顿和bug，手机端app也是功能齐全，相比奥迪的app，我只能说有比没有好。 3.而且同样的开出去相对更年轻化一点，开A6的时候经常被吐槽怎么跟40+的人开的一样的车，我？？？ 4.油耗方面只能说宝马的发动机和采埃孚的变速箱匹配的真好，丝滑，也省油的很，一般10个不到9个多的样子。  很多人说宝马五系是普通人的天花板了，我不否认，确实再往上换压力明显大了，百万级别的车还是有点遥不可及。不过好在年轻，还有无限可能，最后勉励一下自己吧，争取早日开上帕美。

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宝马五系和奥迪A6用后感