认证：辉昂车主·车龄4年
简介：家有辉昂 ID4 速腾
谁买大众啊
开启美好-长安启源集中交付仪式青岛站#开启美好 #交车仪式 #长安启源#一启出发 这次参加的起源集中交付仪式上，我深感其背后所蕴含的意义和价值。作为一名长期关注新能源领域的人，我深知车辆交付不仅仅是一个简单的商业活动，更是对于每个车主而言也具有特殊的意义。它不仅仅是一次购车行为的结束，更是新生活的开始。每一辆车都承载着车主的梦想和期待，它们将陪伴着车主们走过一段段美好的旅程，见证他们生活中的点点滴滴。在活动现场，我见证了数辆崭新的车辆整齐划一地排列在交付区，每一辆车都如同一颗璀璨的明珠，闪耀着现代工业的光芒。依次上前领取车辆钥匙时脸上都洋溢着激动和期待的表情，仿佛在这一刻，他们与这些车辆之间建立了一种特殊的联系。这个过程中，我深刻地体会到了车辆交付仪式的社会意义。它不仅仅是一个商业活动，更是一种社会责任的体现。
选择这款车其实还对比了思域和朗逸，最后买了速腾还是觉得它更原汁原味一些，毕竟和海外版是一样的让我觉得看起来不会很奇怪，朗逸舒适度也还不错但是上汽大众的服务水平不好也不主动，车也是国内自己研发的让我感觉差了一些，思域的话和速腾比主要是后排空间和腿部的承托感要差一些，所以被pass了，当时其实还考虑到了保值率的问题，如果是买小品牌的车这方面肯定是吃亏一些，但是速腾不会有这个顾虑。我家里人身高基本都是比较高的1米8左右，前排座椅调整到最低感觉头部余量还是挺富裕的，后排头部和腿部空间也有富裕感觉并不挤，也不感觉到压抑，储物空间上杯架手机小零碎都能找到合适的位置哦，还有就是在后备箱开口和进身都比较大，如果需要拉一些比较长的物品把后排座椅4、6比例放平后就可以轻松的放下去还是很方便。舒适性来说座椅感觉还是很透气的，并且速腾不像以前是那个旋钮式控制副驾驶的靠背了，感觉还真是方便了很多，座椅的长短不错，可以有一个很舒服的承托，时间长了也不会觉得累，车内噪音控制的水平不错，胎噪和风燥都不大，尤其是风燥，感觉车内密封的确实非常好，这点很值得肯定。动力方面我觉得这个一直是速腾的一个优势很轻快EA211的1.4T发动机低俗提速的时候换档的感觉察觉的也不明显，但是S档目前我还没怎么感受过，估计换档会延迟很多，必定发动机排量本身其实不算大，要想有更好的动力体验延迟换档那肯定是必须的了。买完车以后我也趁着新鲜劲儿自己带着家里人去山里开着速腾完了玩，给我的感觉转弯的稳定性表现的还可以，挺稳的。但是在经过一些连续弯道的时候稍微快一点就感觉有些推头了，但是也可以理解毕竟它是一款家用三厢车嘛，还有就是转弯的指向性真的很精准转弯半径也不大，在一些需要掉头的时候我感觉一把就过来了，有点意外呢。油耗方面，速腾的油耗这方面确实也是拿捏的死死地，城里开也就是8个油，上了高速那就跟开了挂一样，最低的一次4.8个油，我都有点当时不敢相信自己的眼睛，好家伙，不知道的以为表坏了呢，但就是这么省，没招啊，省油没商量。我的预算大概就是15万左右，所以A级车是首选，锁定的目标也是三厢车，目标还是很清晰的，速腾我觉得性价比很高，唯一后悔的就是当初没有一步到位买豪华，现在改的866a+320b+自动大灯+自动空调的费用都快赶上当初豪华跟舒适的差价了
提问c260l现在青岛什么价？
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