简介：这个人很懒，什么都没写~
博学多才的阿科
自驾长白山，科技感满分的腾势X靠谱 自报家门，腾势X phev车主，作为旅游爱好者，怎么能错过冬天的长白山呢？于是请了一周年假，跟三个朋友说走就走，开了490公里5小时左右，路过延吉、蛟河、敦化、大蒲柴河、二道白河镇，终于到了心心念念的长白山。先说这混动的四驱车，真的很ok，不仅没有里程焦虑，还比别人省了一半油费，再加上2.0T+6档变速箱和22寸的轮胎&Brembo;制动卡钳的组合，系统综合最大功率为431kW，开起来直接、轻松、灵敏，而且抓地力很优秀，冰雪路面也不慌，一点都不像5米长的大块头。 说几个这次让我记得比较深刻的细节吧。大家都知道腾势X的设计语言是学的奔驰的，那这次和小红车的千里跋涉，就被汽车发明者上了一课，真豪华不是花架子，每一处好看用起来更香。先说后视镜，不仅质感出众，功能上更是集成了电动调节、折叠、记忆等功能，最重要的是能够加热，有时候停车位不太凑巧，或者遇到山雾天气，加热还是令人省心的。全车11个雷达和7个摄像头的配置也为长途驾驶带来双保险，自动驾驶辅助系统达到了L2级别虽然5小时车程不算久，但是轻松不少。 小红车7座的布局，加上后两排座椅可以放倒，悬挂支撑效果很好，几乎感受不到车身多余的晃动，哥们儿直呼真香，他们路上还躺平眯了会。同级的蔚来ES6、WEY P8都是标准的5座车型，我这30万花的很值了。座椅的填充物也很扎实，包裹性和支撑性都很好，还有座椅加热功能，空调暖风也不心疼，平时天天腰酸按脚的他们一路上赞不绝口，还说换成毛豆三可能要冻死了。Btw，出门嘛，虽然是一群大老爷们儿，但是东西也没有那么少，后备箱高高的，还有一脚蹬，搬东西很方便，车内处处能放东西，而且连第三排都有水杯架和充电口，实用性全程无槽点。 最后，希望大家早日喜提爱车。
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