简介：目前正在准备新疆自驾游
NIO空白
创始版ES8车主行车560天，带你感受下我的第二个生活空间。 早上好，浩哥 每天清晨第一个与我问候的肯定是你，NOMI 你好。NOMI已经与我共同度过了561天了，在这个一年多的时间里我总共行驶了54700公里，可能在众多的的车主里我的行驶里程是相当可观的。这些公里数的由来全部归根于我的工作性质。一个90后自己创业的搬砖男，每天往返于各个现场，车对于我来说不仅是一个简单的代步工具，而是陪我走过了无数个日日夜夜。 第一次了解到蔚来这个品牌是在17年的年底，在各种观望和了解后终于在18年的8月下了订单等待排号。在漫长的等待每天上app看车辆信息已经成了每天必须可少的一件事，终于在11月初车辆信息有了变化终于从安排生产变到了为你安排运输。这个心情真的是等的欣喜若狂。有人说第一批的我们是小白鼠没错我们就要当第一个吃螃蟹的人。虽然这个螃蟹吃的过程有艰辛但是其中参含的美味是别人体会不到的。在一年多的行驶中，体验过3次的长途驾驶，分别是天津-济南、天津-武汉、天津-鄂尔多斯。其中前两段是全程享受了高速换电的方便。而最后一次天津到鄂尔多斯。在总里程740公里中，其中有300公里是没有充电桩的，但是依然还是可以到达的。车子每天在路面上行驶避免不少的一些小问题的发生，像扎胎和各种小剐蹭还有种种系统小报错这些都是避免不少的。但有了服务无忧之后这些烦恼就会迎刃而解。记忆最深的是有一次在长深高速上，一辆货车剐蹭到了我们的车。当时已经是晚上10点多了，在报警之后通知了保险和蔚来的服务人员后，蔚来的工作人员第一时间驾驶代步车就与我会和。在蔚来小哥到来时只询问了我自身有没有其他问题后并让我开车先行回家了剩下的办理手续及拖车完全交给他们了。我当时到家已经夜里2点了，而我早晨醒来看app处理事件的进度是早晨6点多车子才被拖回到了修车点。后面的所有手续我没有参与任何的处理，2周后我的ES8修理好了从新回到了我的手上，而我的事故也完全处理完毕了。在现在众多的车企中售后可以做到如此的也只有蔚来了吧。 蔚来企业的宗旨以用户为中心创造愉悦的生活方式，在一年中参加了上百场各种大大小小的活动。无论是在天津本地的还是去到全国各地其他的蔚来中心给你的感觉只有一个安心。在蔚来举办的各种活动中有幸入围了一次“寻找最美地平线”从开始的疑惑到亲自前往杭州参赛，整个过程充分的感受到了蔚来所有工作人员的热情和专业。连着两年我都会去参加NIO Day 和全国的车主一起听斌哥对这一年来的总结和展望及新车的发布。希望以后的每一年我都能亲临现场一起度过这一天。 电车续航为重中之重，在提升到84khw之后去年的Nio Day上又宣了100khw的到来。正因为蔚来具有换电的体系，腿短只是暂时的，在科学不断的提高续航的能力也在不断的提升。 蔚来在斌哥的带领下正在一步一步艰难的前进，在现在互联网造车新势力要打破传统，融入汽车行业里的时候，需要找到一些行业现存的提升空间。正如蔚来的LOGO含义那样即要仰望天空又要脚踏实地。 愿蔚蓝的天空早日到来 Blue Sky Coming
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