长安CS75 PLUS车友圈

第一辆自己喜欢的车。

豆浆油条都归你

购车总价：
当时办理长安金融8W的3年免息，每个月还2222元，我要的顶配的智，16.9万优惠5000后落地18.8W，结果又被忽悠了一个5000的延保2年服务，所以全部算下来应该是19.3W了。长安车的优惠力度一直都不怎么样。
同级对比：
当时考虑的有吉利星越、长城F7X和T90，也都去试驾了。最后选择的了长安的CS85，原因有3：第一当然是外观了，几款车个人觉得只有星越和CS85是我的菜，后两款一个屁股太高，一个太长，感觉都不是很协调（个人喜好，非黑）；第二就内饰和尺寸，是当时进4S店第一眼看到星越就觉得有点小，然后去试驾的时候出门一看就觉得更小了，后排空间不行，本人180CM，后排脚申不值（希望水军不要说我黑某某，仅代表个人感受），试驾车是一个油电混的，动力感觉还是不错的。F7X和T90个人感觉好像要比吉利大点，不过我试驾的是一个CS85红内的版本，那个騒啊，眼前一亮了，F7X也有点睛之处，不过还是85的整体视觉太刺激了，心动了；第三就是三大件了，这是我最终的取向了，基本上这里我只在星越和85两者考虑了，因为8AT啊，不香么？长安一直用的爱信，吉利第一次用爱信，个人情感觉得应该长安的调教更好吧？所谓CMA我也不是很了解，BULECORE应该也不会比吉利的那个合资发动机差什么，360扭也比350扭高点，呵呵。不过除了东风，这几个都是国产龙头了，怎么都不会太差吧，所谓通过性和滤震什么的，说实话，个人觉得不是专业的人感觉不到有什么区别，几个车都是比较硬的SUV正常表现；三大件可以拼的前提下，然后才是空间，颜值，只有85和星越是爱信8AT，后两个就没有可比性了，然后星越短了10CM，最终选了长安的CS85。
空间油耗：
几款车空间上85最大，油耗嘛，目前市区10个左右，上坡有点吓人，可以到14、5这样，重庆不上下坡就是开玩笑了嘛~~不过我多数时间是长途，高速上可以拉下来点，一般在7个左右，开始才提车的时候显示到了6.5个，现在首保后怎么也下不了7了，不知道是不是机油的原因。总之，油耗还是可以接受的。
外观内饰：
我是外白内红，当然也是因为这骨子里的骚红让我心动的，大溜背（几款车最好看的），全LED星钻灯，后4真出气，霸气的前脸（支牙裂嘴的好凶啊），立体的尾灯，还有就是国产车内饰真的是没话说，全包，双线，游艇仓，什么钢琴漆？环抱椅？氛围灯。。。到处都是高级感，爽！
驾驶体验：
平时开车动力非常不错，多数时间我在高原，也能轻松超车，以前的那个标志308是1.5的，说真的，都说1.5就够用了，实际上等你开久了你就知道有心无力的感觉多么烦燥了！特别是上坡，如果前边是一大串的车，你只有乖乖的在后边排着，如果领 头的是一排物流车，你就有得受了~所以大排量是必要的。
故障吐嘈：
车机感觉有点慢，但好像说这个车机算是比较快了，我也是醉了。我朋友那台星越也是说车机慢，不过反正开车真正用车机的就少，除了听歌以外。目前一切都还好，5个月了只有一次发动机故障灯亮过一次，加油后就消失了，空调键有一个很卡，4S店也已经向厂家订货了。唯一要说的就是轮毂小了点，如果是20或者21就完美了，那个新的UNI-T这么小的车，21的轮毂，帅到爆啊~~
总体感觉：
国产车能到19W算是有点高了吧，都问为什么我不是换个合资车？20W的合资车你能买什么？应该出现的问题还不是一样会出现，与其买一个丐版合资，真不如买个顶配的国产，我反正是自己开，不用考虑保值问题，什么IACC，ACC，360全景，自动泊车。。。多出来的配置就算是享受吧，哈哈！

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购车总价：
当时办理长安金融8W的3年免息，每个月还22

shion1129

此车优点:
        一是外观漂亮。从第一眼起，这车的外观深深地吸引了我，颜值真是没得说，尤其是前脸，既有时尚动感又不失商务沉稳；
        二是性价比出色。同等价格，锐程CC配置十分丰富，现在的价格十分诱人，全部优惠完，裸车9.7万元，全部下来一共11.1万元，车身达到了4.7米，后独立悬挂，车联网、语音识别、远程启动等技术的应用等都为这车加分不少。
        三是空间宽敞。无论座椅前排还是后排，还是后备箱，空间十分宽大，作为家用代步、短途游等绰绰有余。
        四是动力强劲。1.5T的动力，要说怎么出色也谈不上，不过日常在市区超车，十分轻松。总之，到目前为止，开了500多公里，整体十分满意。
        说到这里，我要加几句， 本人最讨厌最讨厌，不分青红皂白，是国产就喷，凡进口必舔的杠精们。客观上讲，国产车整体上和进口是有差距，但近些年已经有了巨大进步，与进口车的差距已经越来越小，特别是新能源汽车领域，已经具备和进口车一较高下的实力。而作为国人，我们也要心怀公允，多从欣赏角度去看待国产车，而不是吹毛求疵！国产车从引进到消化再到如今的创新路线，一路走来真的太不容易，即要拼质量，又要打价格，在激烈的市场竞争中，能取得现在的进步可喜可贺！祝长安等国产车企发展越来越好！
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此车缺点:
 
        第一，起步略肉。特别是等红绿灯时起步，有明显的顿挫感，这一点十分不爽，和我家的帕萨特一个毛病，这可能是双离合的通病吧。
        第二，油耗略高。目前来看油耗不算低，在市区大约9个油左右吧，才跑了500多公里，过了磨合期应该会好一些。
        第三，刹车略软。相对于我的帕萨特，锐程CC刹车有点偏软，不过也能接受，感觉刹车比单位的卡罗拉好多了，甚至比汉兰达刹车要强，总之我个人喜欢刹车更灵敏的。
        其他就没什么缺点了。
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购车小故事:
        说说我的买车经历，家里现有一辆帕萨特，老婆主要用来做生意跑长途，所以我一直想入手一辆代步上下班的国产车。为什么要选国产车？支持国产人人有责啊!自己国家的车都不支持，还指望别人支持吗？说回来，选择锐程CC纯粹是误打误撞，临时起意，原计划要买吉利帝豪GL，我之前根本没听说过什么锐程CC，就因为买车当天吉利帝豪GL只剩下一辆了，而且还是2019款的，属于库存车，于是心里有点小犹豫，抱着转一转的心态，转进了长安4S店，一眼就看中了锐程CC，帅气的外观，气宇不凡呀，一下子就吸引了我的眼光，近四米八的车身，空间阔绰，再一问价格，嘿！不到10万？不错，不错！再一番的介绍试驾后，果断决定，就选锐程CC了！当天全款提车走人。说到这里，还有一个乐子，我买车主要为了我上下班代步，我的单位离家2.1公里，其实走路也就20分钟，承德地区主要是冬天怕冷，不想和老年人挤公交，可就在最近，单位要搬家了，而且，新地址就离我家300米！300米！300米！早说呀!
 