简介：这个人很懒，什么都没写~
勇者海浪F75HY
我感觉这套增程目前就是标杆水准 增程车可能大家会和我有相同的顾虑，就是担心声音大，震动大，行驶品质差。但是我试过阿维塔12增程车之后，确实刷新了我固有的不好印象。12的振动，噪音，确实相比理想等竞品的增程系统，有了明显下降（问界和理想增程器起动发电时的缸体共振和之后的嗡嗡声都听得到）。如果从1到10分十等级。发动机启动那一哆嗦，纯燃油机启动的振动和噪音等级是10，理想等车型能做到4到5，阿维塔12最多是2-3。 在试驾的时候我特意将增程器噪音车辆设置为强制高保电模式，边开边让增程器转动发电。这个工况其实对增程器非常不友好，如果将空调音响全部关掉，还是能听到增程器的嗡嗡声，虽然极细微但还是能听到，类似一只蜜蜂在座舱里飞掀起的声浪，手放到方向盘上用心体会也能感受到细微颤动。不过它的工作逻辑还是比较人性化的，在行驶中嗡嗡声容易被风噪路噪盖掉，而在等红灯的怠速状态下，增程器也会自动停机，从而让座舱保持静谧～～ 再说一下ADS3.0的表现，12城市道路表现良好激进，比较生猛，下脚没有轻重，普通路段表现良好，复杂路段生硬勇猛。停车和召唤都可以较好完成，在车库比较保守，有人有车时保守避让，可能还是安全第一的逻辑，行驶效率低于自己开，不过这也能很好理解！低速行驶时非常激进，包括拥堵路段，很像人驾。另有从第二车道变道右转压实线情况发生，这点后面还可以升级！
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