认证：IQ锐歌车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
完颜洪烈
跑绕城高速比较多，和城市道路基本一半一半 正常单次电耗14.6-17不等，冬天略高 但是从提车到现在开了4万公里，平均电耗居然只有9.5，有没有技术流大神解读一下
我乃锐歌第一批车主， 也算开了十个月有余，首保已做，刮擦两处，右脚黄不黄金的，你们看图给个打赏，有钱的碰个钱场，不乐意的捧个人场 要说这车的用车成本 一年来，充电只有一次长途，在没有合作的充电站来回花了200块钱，其余全部免费 哔哔几句用车感受 除了越来越少次数的幽灵刹，和看起来傻傻的车机，其他没毛病 电耗是亮点 平时激烈驾驶较多。反而越激烈，电耗越低， 我掐指一算，应该跟我习惯于用动能回收拨片有关 车是好车，值得入手，期待厂方追求体验逐步完美！
坐进锐歌的第一步，当然是调节座椅、方向盘和后视镜 不得不说，手动调节的方向盘还是缺点逼格（尤其在女朋友面前），惊艳的是，调整完之后的坐姿和视角，和之前的轿跑无限趋近，赞！ 车机研究了三天，基本上把日常最常用的模块都显示在了仪表盘上 需要吐槽的是：仪表盘最左边的电耗显示，和autohold按键，每一次通电，都会复位，需要重新按一次，这点多少不太符合逻辑 除了转弯半径有点大，过弯、超车、红绿灯起步，都给足了信心 总的来说，是一部符合预期的豪华纯电SUV
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